相比之下，奥克斯的产品更有价格优势 。现在奥克斯的销售定位是直接在网上卖空调 。第一，设计很新颖，外观时尚不古板，符合年轻人的审美需求 。二是品牌年轻化，因为不断赞助一些娱乐活动，同时以新颖的方式发布新品，比如用跑车接送客人等 。，这些都说明奥克斯游戏还是很年轻很前卫的 。第三，因为奥克斯打破了代理商的模式，更多的直销商开始卖货，使得渠道更加扁平化，大大降低了成本 。
我们公司有一个农村物流有限公司，曾经和佳吉物流安能物流、苏宁物流、京东帮丹鸟等加盟合作 。，但还是有些发言权的 。冯银川，原央企物流总监，天津大学MBA，物流培训师，自媒体专栏作家 。现在在物流领域，有很多这样的平台公司，一端接货源，另一端接车源 。
今年物流行业怎么样？
新年新气象，哪个行业都如此 。比如物流，在刚刚过去的2019，中国快递业务量突破600亿件，增量领跑全球 。国家邮政局统计，十三五以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，物流发展日新月异，不仅打破了时空障碍，也改变了人们的生活方式 。我们公司旗下有一家乡村通物流有限公司，曾经加盟合作过佳吉物流安能物流天天快递苏宁物流京东帮丹鸟等，还是有一些发言权 。
在经历以天猫苏宁和京东的双11818和618等各类购物节后，个性化的消费者经历了裂变后的各类电商形态快速教育，电商在主流城市的竞争红利已经逐渐靠近天花板 。对于电商物流来说，结合自身资源快速进行仓储效率及分拣效率的提升是第二次流量红利下需要解决的当务之急 。对于行业而言，菜鸟网络的价值在于统一仓配环节和大数据规划分配，优化物流行业费用结构和配送时效;对于阿里自身而言，菜鸟则既承担了购物(物流)体验提升的职能，又在资金流和商品流之外，弥补原来物流数据的缺失，全面掌控电商全链路数据 。
对比之下，苏宁的物流优势在于基础物流网络的大密度与高标准硬件，同时能够基于送装售后落地配等服务进行全场景服务 。苏宁的仓储网络由两大部分组成第一部分是包含大件物流中心冷链仓储中心为代表的核心仓网;第二部分是辐射社区用户的苏宁小店中心仓，以及支持线下门店业态补货和即时发货满足一小时送达的前置仓为代表的社区仓网，其中包括服务下沉市场的苏宁帮客县镇服务中心 。
现在快递行业怎么样？
本人干过京东顺丰，目前这个行业不管吃住，好多连休息都没有，拿顺丰来说，从早到晚在小区门口驻点，有时候忙起来连中午饭都没时间吃，有客户下信息，一小时之内就要取完，还有的客户要你现场打包，派件如果丢失就得快递员自己承担，好多人一个月工资都不够赔的，起早贪黑，还得装卸车，最让人胆惊受怕的是客户半夜给你打电话，我快递放那了，你是不是给我弄丢了，你还得起来给他找，一天派上百个快递，谁能记得，都是自己想办法处理，只要客户不打客服，就万事大吉了，顺丰全靠收件挣钱，都是熬出来的，挣钱也要看你的区域，顺丰服务要求严 。
京东相对来说没有顺丰那么忙，虽然说现在也开始收件了，但一天也收不了几个件，中午送完了还能休息几个小时，现在好多快递都放在代收点，给代收点讨3-5毛左右，一天派100来件就算不错的了，一个月差不多能拿6千左右没有顺丰工资高，顺丰七八千很正常 。你要想挣钱，想挣钱建议你干顺丰，公司提供车辆，服装啥都有，要想轻松点的去京东，车辆已经买，工资低点，其实现在哪家公司都不好干，谁不是慢慢坚持熬下来的，每天事那么多，压力大，也照样有人干，没办法，为了生活！ 。
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