三星a9s,三星880相当于骁龙多少?_( 八 )


07
除开关键的产品问题,三星在其他方面或多或少也都存在一些欠缺 。
比如说人事变动与公司本土化 。单单中国区最高级负责人,三年之间就连换了三任,每当一位负责人通过惨淡的业绩交了学费,学到了经验并也愿意通过变革来改变现状时,也到了他该下课的时候 。后换上的新人也只会遵循着这个过程,如此循环,积累下来的只有学费而非经验 。
而且除最高负责人之外,公司内部掌握话语权的高管大多是韩国人以及掌握韩语的朝 鲜族人 。一位三星员工称,公司内部只要有韩国人的邮件便用韩语,有韩国人的会议也用韩语,得势的也都是会韩语的朝 鲜族,根本没有本地化可言 。
中方团队知道怎样的发展战略更适合中国市场,然而却因为人轻言微,没有任何话语权,其结果就是推出的产品无法与国内消费者产生任何感情上的共鸣 。至于情怀?现在还能谈情怀的大概也只剩下SONY一家了而已 。
而且note7事件之后,三星就像是掉进塔西佗陷阱,无论做什么,都是错的 。这不仅损害其自身的品牌声誉,也损害了渠道 。
所谓渠道,要么像小米那样借着互联网的东风,主打线上,时不时造出个话题刷刷存在感;要么像oppo、vivo那样深耕线下,挤压其它传统渠道的厂商;要么像华为那样,线上线下两手抓,并且两手都很硬 。
在线下渠道,自品牌力度下降之后,各大卖场中三星的专柜也逐渐被oppo、vivo以及华为所蚕食,毕竟经销商与三星之间只是以利益做为纽带,可以同甘,但绝不能共苦 。OV两家则与渠道商采取了更为“共同体”的合作方式:采用共同持股额模式达成了深度捆绑和长期捆绑 。
三星显然并没有意识到自己在营销上一手缔造的灾难,去年10月,三星同西班牙伊比利亚航空公司合作,为某一趟航班上的200名乘客送上了最新的Galaxy Note8手机,以消除部分航空公司禁止带三星手机上飞机带来的负面影响,却唯独忘记了被伤害最深,也是体量最大的中国市场 。
以至于广大中国消费者只记得三星出事后,拒不承认、绝不道歉、无耻甩锅、无奈打脸的可笑形象,再加上先前那句重视中国市场,显得嘲讽意味十足 。
正因如此,哪怕牵手华宇晨,张艺兴,赞助苏宁足球俱乐部,又在今年双十一做足了活动,将旗下S轻奢版大幅减价1700元,也没能在双十一打一场翻身仗,最终只落得个销量第十的下场 。
说起来,还是营销方向错了,毕竟有些事情真不是简单靠时间就能忘记的 。可能对于消费者们来说,一句满怀诚意的道歉远比讲价来的更有效果 。诚挚地道歉估计是等不来了,毕竟留给三星的时间不多了 。
有关营销这里还可以插播一件趣事,三星10号举行的A8s发布会上,与Supreme跨界合作更是闹出了一个大乌龙,此Supreme并非彼Supreme,事后更是遭美国正版Supreme亲自打脸,称从未与三星合作 。李鬼遇上了李逵,尴尬异常,也算得上是营销鬼才了 。
真相被曝光之后,要么被人解读为三星对于中国市场毫无诚意,要么被人解读为是病急乱投医,可无论哪一点,对于三星本就破败不堪的品牌形象来说,都是雪上加霜 。
08
在智能手机时代来临之时,美国是全球最大的手机消费市场,当时的霸主诺基亚败给了苹果,失去了这块最大的市场,自那时起便一蹶不振 。现在历史似乎又一次倒带重来了,三星也如同当年的诺基亚一样,失去了中国这块目前来说最大的市场 。
正应了杜牧的那句“后人哀之而不鉴之”,不信你看,在未来最大的手机消费市场印度,三星也正逐步失去以往堪称绝对的话语权 。

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