赛拉图改装，赛拉图怎么改最好 _赛拉图

1，赛拉图怎么改最好按照你自己的意愿去改大灯后灯前后保险杠都可以改但是最好不要改发动机【赛拉图改装，赛拉图怎么改最好】

2，我想改装起亚赛拉图老款的16 大家提提建议如果想大改的话就加大包围,加后尾翼,把排气管改了,把轮胎改成宽胎,然后车身加上拉花,这样就很拉风了,这些改下来得三四千,各地价格不同.动力方面要改就加涡轮增压,改装点火系统,这样跑起来相当的棒.音响方面就更好改了,换套高保真音响,这可是无底洞,一两千能改,一两万也能改,这就得看自己怎么想了.kk你好！没价值的起亚的K5超帅的不用改装我感觉上大街就挺给力的希望对你有所帮助，望采纳。

3，请改装车高手帮我给个改装悦达起亚赛拉图的方案谢谢2万基本是不够的，大包围差不多就要将近1万，像避震，刹车差不多要一万五左右，单改排气是没有太大用处的，除了声音大点，没有用处的，进气也是需要改装的，排气推荐用ABG的，避震推荐使用BC的，刹车推荐使用TT或AP的。进气推荐使用KN的阿波罗，这些都是性价比比较高的，轮毂你可以用18寸的，但是会增加油耗，轮胎也会变薄，优点是抓地力更稳。引擎盖价格也是在上千以上，一般都是3000左右，车贴，彩绘都是小钱，就不介绍了2万的话应该是很充裕的！！！一般的话！！！像你这种情况1万2就可以下来！！

4，悦达起亚赛拉图怎么改装其实改装赛拉图并不需要太多钱主要是：改装蜗牛喇叭原车的喇叭你懂的然后就是灯光，换氙灯你要是忍心可以加个透镜很漂亮的可以加个尾翼，贴些运动型车贴示宽灯和刹车灯可以改成LED的还可以在装个LED日间行车灯。如果要大改就换轮毂加大包围改减震这个要下血本喽我是10年7月的赛拉图，我觉得它的优点是操控性特别好，再有就是空间特别大，缺点就是胎噪比较大，不知道和锦湖轮胎有没有关系，不知道能帮助你不，对了它的油耗不是太低我基本上都是8.5轮胎轮毂减震器5，求赛拉图动力改装方案上面的是乱来，你改涡轮就要开缸啦，一般发动机受不了涡轮因为压缩比增大好多倍。就改电脑ECU、点火包、高压线、火花塞、进气磨菇头、风箱、排气岐管、三段排气管、就是这些了最少也能改到220匹了。也要蛮多钱的，这是动机的，其它需要再问我那你想更大的马力就要装更大的，那种没有风箱的，俗称磨菇头HKS的小改的话就随便了，要是大改就先从发动机说起。1.进排气系统：冬菇头、直接进气反置式进气歧管、进排气抛光、低音或高音尾鼓、如果是想在高转速加速快就用直拍的，要是想在低速是有足够的加速就用s型的。2.点火系统：火花塞、缸线。3.燃油供给系统：油泵、多点式喷油嘴，有能力的话可以改成缸内喷射。4.ecu：限速器解锁，提高发动机转速极限、更改喷油时间以及喷油量。5发动机：塘缸、加大缸径、缸套、锻造活塞、大角度凸轮轴、气门、更改配气相位时间、涡轮增压。变速箱 1.轻量化飞轮、双片式离合器、锻造齿轮、增加第六档。2.更换能承受大扭矩的1/2/3轴。底盘 1：轮胎轮毂、最少双活塞卡钳、高性能刹车片、通风钻眼或斜纹式刹车盘。2：加粗防倾杆、上下顶巴、避震器、前后副车架。外形自己设计就成了。6，赛拉图汽车改装换轮胎轮圈进气冬菇头高速空气流量计整套排气(要用S鼓,2.0以下增加低扭) 尾翼桶椅最初对赛拉图运动版的印象并不好,无非就是加包围提升外观嘛,但是赛拉图运动版39.77米的优异刹车距离和出色的操控性,因为韩国车在我脑海中就是性价比的代名词,没有操控性可言。这次赛拉图在运动性方面做出了大胆的尝试,并且取得了一定的成功,值得鼓励!赛道测试也明显体现这套轮胎的作用,弯道能准确预感极限到来,从而增强了驾驶者的信心。说赛拉图运动版的操控好过目前的国产高尔夫,你可能不相信,我们自己也不信,事实上无论是悬挂还是沟通都在高尔夫之上,外形也很漂亮和动感,只不过我建议用户应该买手动挡的。缺点也是明显的--市场成绩和结果不理想......安全性能方面你可以不需要过于的顾忌,因为你买车不是拿来撞的。车子大部分都是应该在市区里开。不会有太大的问题。小刮擦根本不影响你的安全性。上高速以后我自己感觉是在150左右不满载的情况下还是有点方向轻,飘的感觉。再快的速度就不太敢上去了。但是到 120-140绝对没有问题。所以建议安全行驶在140内也是没有问题的。你买一款10万左右的车我想你不会去追求极限的速度吧。所以不需要太多的顾及小赛还不错的。性价比很高一、看质量,国际上公认的j.d.power2007质量评级,满分为45分,飞度42分,捷达29分,赛拉图25分。二、看安全,c-ncap碰撞成绩,满分为50分,思迪41.1分,赛拉图33.1分,捷达干脆就未参加。三、看排放,飞度为欧四标准,捷达和赛拉图为欧三标准。四、看销量,2008年前七个月销量,捷达124172辆,飞度(思迪)64319辆,赛拉图45687辆。五、看发动机技术,捷达为8气门发动机,飞度和赛拉图为可变进气16v发动机。六、看油耗,以手动档在城市里使用百公里耗油为例,捷达为8.5升左右,赛拉图为8.6升左右,飞度1.5为7升左右。通过上述比较,1、如果每年行驶公里数很大,并经常跑长途,应该选择捷达,虽然技术老旧,但维修方便。2、如果以私家车在城市使用为主,应该选择飞度,故障率和油耗都很低。3、如果以商(公)务为主,可以选择赛拉图,空间较大,配置较好,新车阶段性能不错。赛拉图外形挺漂亮的（我的就是赛拉图1 。6手动），改不好更难看。建议改装音响系统，更换好的功率放大器，配两个音箱，再换成DVD带GPS的，估计这二万就差不多了。建议改大灯，因为赛拉图的大灯不是很亮，音响不用改了，本身的音响效果还不错，所以我觉得没有必要，还有就是把电喇叭改下，这个车就是大灯不亮，喇叭不响，而且还容易坏，所以建议你改装这些，这些不会改动太多的线路，如果改别的话，厂家是不给予保修的！！！！7，高手来帮我改装赛拉图欧风兄弟，我很遗憾的告诉你，你的车真的不太适合改装，这台车主要就是为家用设计的，不管怎么改，都不会有质的飞跃。这点我希望你首先知道，不要花冤枉钱，如果接受不了，就趁着没改可以考虑换车。下面我回答你的问题，你主要想改外观，动力系统不想大动，这是你的要求吧？那么我建议你两套改装方案，供参考，依据你的需求而定。1.如果你是一个驾驶爱好者，就是说你比较在乎操控，我建议你首先买一套强化件，比如顶吧、强化拉杆之类的，如果选择国产或者台湾的产品，不会很贵，在1000元左右可以搞定，只要没有太极端的需求，井字架可以先不上，影响离地间隙，降低通过性。然后可以考虑一套悬挂系统，我推荐比较实惠的运动套装，如1130这个档次的，如果比较激进，需要搅牙，一套台湾搅牙的价格在5000-6000,32段高度可调，就是一个字“硬” 。会对操控性提供较大的帮助。由于没改变动力，刹车可以不换，或者只换高性能的刹车皮，然后你要是愿意碰漆就喷，这个无所谓。最后可以用你余下的3000多块钱买一套国产高仿轮毂和好一点的轮胎。剩下的零钱再换一些小东西，如挡头之类的小玩意，一万块钱就花完了。如果买的是搅牙，可以将车身降低，配合大尺寸轮毂和宽胎，会营造不错的外观效果，不是只有包围才能好看。当让，运动套装有些也是可调的，但是幅度没有搅牙大。2.如果你对驾驶没兴趣，就是想拉风，那我建议你用第一套强化件和好轮胎的钱买一套小包围（可以考虑一个小尾翼），剩下的一样。因为你的车想要好看就必须低，给人一种趴在地上的感觉，所以搅牙是必须的了（其实短弹簧也是可以的，但是我感觉短弹簧就像七伤拳，不但伤人更伤己，尽管成本低，但是我还是不推荐）。而且不推荐大包围是因为，大包围一般都会有一种“轮子陷在里面的感觉”，很难看。而且你的钱远远不够宽体车身的成本。还是那句话，不是加了大包围就好看，但是基本上所有车在降低车身，加装宽胎后都会很有动感，不信你就仔细看看，或者试试。不推荐动力改装是因为，这台发动机的改装潜力有限，而且还是自然吸气发动机，改装成本较高，你的预算不是很充裕，所以就干脆别动了。最后回答你什么颜色的车圈最时候银色车身，一般银色车身适合大车改装，我只能勉强推荐你轮毂也考虑银色的，因为其他市场主流颜色都太不合适了，或者你可以考虑黑色的，但是车身要够低、轮毂尺寸要够大，否则适得其反。另外，ECU可以刷，但是没有多大的意义了，如果你深爱你的车，不打算换车，你可以考虑在提高操控性的基础上，攒钱换刹车，然后攒钱改装动力系统。方向盘有好的也有次的，价格相差几十倍都有，看你什么需求了，我建议暂时先不更换，毕竟你的预算还比较少，以后慢慢来，但是竞技方向盘一般没有气囊，三思而行啊。最后，一些温馨提示，其实改车是一种乐趣，一种生活，不是去超市买一个东西，买完就完了，而是慢慢研究、慢慢改造、有时候还会自己DIY一些东西，看着爱车在自己的手中不断进化的成就感，也就是改装的乐趣所在。没有不能改的车，只有改不好的车。所以不必急于一时，慢慢来嘛，一下子都改好了，你是体会不到改装的乐趣的。另外，中国改装市场鱼龙混杂，产品质量参差不齐，一定要谨防受骗，损失钱不要紧，安全才是最重要的。祝你能享受到改装的乐趣，希望我的回答对你有帮助。