战斗机每飞行一小时会烧掉多少钱？
这个问题老梁来回答 。大兄弟，老话说的好，十年空军百年海军，这可不是胡咧咧，空军最值钱的其实就两样，一个是飞机，另一个是飞行员 。如果你家连个好的飞机也没有，想练出好的飞行员，这概率太低了，毕竟仪表盘都摸不清个三七二十一，咋开呀？而好的飞机他不仅仅是贵，还在于他每次飞天训练的时候，价格依然昂贵，这就不是一个经济不好的国家能够玩的转的东西 。
咱别的不说，现在就因为咱家出了歼20，嗬这把很多国家都急眼了，认为咱行他们也行，各个国家，都开始吹喇叭，吼吼着要冲击五代机或者六代机，尤其是美国人那小喇叭乌拉哇，乌拉哇吹的贼亮，生怕别人听不见似的 。可您要知道，日本作为一个发达国家，他们的二代机才在不久之前宣布全部退役完毕 。您就别说日本了，他那体量也太小，就拿咱家来说，二代机现在咋也有个三百来架，这二年咱是爆兵爆的挺厉害的，但托底的还是有不老少 。
所以您就更加别说其他国家了，有些国家能来架飞机就不错了，教练机都成 。这飞机越是先进越是贵就不说了，他们飞一次天，那都是按照砸水里头一辆小轿车的来算 。咱别的不说，就那F22来说，这货每次飞回来之后，您别说维护了，先把那小飞机搁专用的恒温恒湿的机库里停下，这才能维护，小心翼翼的就像对待乖宝宝一样 。这那是烧钱呀，压根就不把钱当钱的看，啥土豪能养的起这么个东西 。
这也是为什么，咱老是听说，您要培养一个飞行员出来，那就得拿出这个飞行员等体积的黄金来可劲的往里头砸钱才成，不然，您就别想了，还是回去洗洗睡吧，来的省劲 。也不知道您听过另外一句话吗？三个工人养一个陆军，三陆军的费用才能填上一个海军的窟窿，而三个海军也仅仅是够一个空军 。空军在这里头那是相当费钱，费心思，要不您随便抓一个空军出来，这都是带衔的 。
那么接下来咱就把战斗机飞行一小时，他怎么个烧钱的过程，给大家伙捋捋 。首先大家伙想到的就是燃油，毕竟咱坐飞机的时候，航空公司可是非要在咱们的票里头加个燃油费，小编头一次坐飞机，就感觉这航空公司真是神操作，这已经不是一般的抠门了 。毕竟咱坐个出租车，就给个出租车钱，压根就没有听过，司机和您要什么汽油费 。所以一来二去的，就给大家伙一个印象，这飞机的燃油是最大一块的消耗 。
其实哇，不是那么回事 。您比方说，战斗机这块，他就烧两种油料，一种是航空汽油，另一种就是航空煤油 。而这航空煤油比较好使，因为他的热值高一点，热值一高，那发动机屁股后头喷出火焰更加旺盛，这飞机的推力就更加的来劲 。那么这航空煤油是不是很贵呢？完全不是您想的那么回事，这家伙虽然加了个航空俩字，但他比咱用的九十号汽油，还是九十二号汽油什么的还便宜 。
这玩意一升的价格也就五块钱左右，当然这个有市场波动，您也不能把他说死了 。一吨航空煤油差不多就是一千四百升，而一架双发重型的战斗机一小时能吃下去三吨的航空煤油 。这么算下来就是四千二百升，也就两万一千块钱，当然也有保守的算是一万多的 。但不管是一万还是两万吧，这点钱对于战斗机来说，毛毛雨啦 。所以真正让战斗机烧钱的地方，其实不是燃油，而是飞机的维护和折旧 。
咱别的不说，一架F22，这货老鼻子贵了，最高的时候3.5亿，您折个旧看看，开心吧！这真叫打土豪啊！您这还得把F22这哥们的总统套房（恒温恒湿的机库）给算进去，这玩意不停进去，维护的时候就等着哭吧！而且F22这货的隐形涂成有掉小毛病，一个不留意，有可能就要掉了，回头您的补上去吧 。您要是不补，F22这就成一废物了，他的优点就是隐身，没了隐身还叫啥F22？您这要补上一下，给个刷子刷一下吗？快拉倒吧！这就得上专业设备，专业人员，这又得是一笔费用，然后您在平摊到每一个飞行小时里头，哎！刘德华有句歌词是咋说的呢？男人哭吧哭吧，不是泪！是啊！不是泪，都是钱啊！总之零敲碎打的这么算下来，一架F22一个小时就能给你折腾出去四十万小钱钱 。
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