4,汽车贴膜教程 贴膜步骤 外部清洗 沿汽车以顺时针方向移动(从“1点钟”的位置,乘客前侧门的位置开始),每块玻璃的外表面应该好好的清洗,潜在尘埃控制在最少程度,轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部,因那里有更多的尘埃 。轮廓裁切 窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液,把窗膜覆盖在上面,剥离膜朝外,经小心的滑动定位后,开始沿边框四周裁剪窗膜的大小 。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上 。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪,裁剪时切勿损坏边框 。安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃,然后着手安装后窗玻璃 。在理论上,先易后难是最好的安装次序 。热定型 在裁切窗膜尺寸后,在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的 。几乎所有后窗玻璃(和许多边窗玻璃)都有球形的弯曲,妨碍窗膜在玻璃上铺平 。在窗膜上的这种现象被称作皱褶 。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上 。消除在曲面上出现的皱折 。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上 。热枪热定型方法在装帖之前进行,不但可节省许多处理皱折的时间,而且使窗膜外观更舒适漂亮 。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果,热整形是单个最重要的工序 。玻璃内表面清洗玻璃内表面清洗 裁切和任何所需要的热整形完成后,玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理 。大部分表面可用铲倒刮铲污物,在用尼龙软擦片擦洗油剂 。窗玻璃最后刮擦干净,边框用软布和擦洗纸擦干净,回复玻璃表面的干净状态 。当清洗后窗玻璃(特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点)时,需要特别谨慎 。剥离保护膜 在玻璃清洗完成后,窗膜的保护膜被撕去,在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后,玻璃内表面也同样喷洒安装液 。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展,这些工艺使安装更快速,使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小 。窗膜的铺贴——侧窗玻璃 随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上,窗膜才能滑移到位 。窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的,后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战,所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧” 。挤水 在每片窗膜安定于它的最终位置后,应立即在窗膜表面再次喷洒安装液,润滑挤水的表面 。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液 。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除,窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化 。边部检查、密封边缘 检查窗膜的所有边缘,并用特氟隆硬片(或其他同系列工具)挤兑 。所有边缘必须挤封,以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下 。通常,这些挤兑工具边部需要薄吸水材料(纸巾或棉布)包覆以吸允挤出的水分 。最后的清洁和检查 当安装工作完成后,所有的窗玻璃仔细的擦洗(内表面和外表面),去除条纹水迹和污迹,给整个汽车光亮的外观 。查看问题区域:这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除 。专用硬质挤水片能排除大部分的问题 。把汽车擦净后驶到室外,实现最后的视觉检查 。移交 在日光下检查无任何缺陷后,提交汽车给客户,并向客户解释你们的质保程序和基本的保养维护说明 。本文出自 超能手汽车美容培训博客 原创,想看更多文章请上: blog.car5588 com专业的贴膜只存在于那种专业贴膜店里如果你附带了其他的项目那就没有这个时间与精力去要求专业与否不复制别人的,自己手打的,望采纳,呵呵 。首先量尺寸,然后裁膜,接着清洗玻璃,要有专业的刮板和水壶 。然后撕膜的时候要喷水,不然不好撕 。建议还是去学学专业的,不然给人贴膜贴不好就不好了5,汽车贴膜的步骤「选膜」 有的车主花了高价贴了博世等名牌的车膜,使用后却发现不起作用或者作用不明显,那么很有可能就是贴了假冒的车膜 。北京运通博裕负责车辆美容的技师指出,车主可以在选择时通过几个简单的方法来测试车膜是否优质 。测试方法1测隔热效果 在正规的汽车美容店或者4S店里,一般都备有红外线测试灯,因此可以向商家要一块边角料的车膜先贴在玻璃上,把测试灯放在一边,把手放在另一边来感觉膜的隔热效果 。如果没有红外线测试灯,也可以用普通灯泡或者直接用贴了膜的玻璃对着太阳来代替 。测试方法2查清晰度 质车膜应该具有很好的清晰度,从透过贴了膜的玻璃往外看,不管膜的颜色深浅如何,清晰度都应在6米以上,而不应该有雾蒙蒙的感觉 。测试方法3试颜色 优质膜的颜料是与车膜融合在一起的,在粘贴过程中被刮板涂刮也不会脱色,使用过程中也不容易褪色,而劣质膜的颜色一般在胶中 。可以撕开车膜的内衬后,用指甲刮一下,如果颜色会掉就是劣质膜,这种膜使用不久后就会明显褪色 。测试方法4试柔韧性 因为车膜还具有防爆功能,因此可以用手摸一摸车膜,优质防爆膜具有韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,而劣质防爆膜的手感很软,缺乏足够的韧性,也不耐紫外线照射,容易老化 。「贴膜」 车膜的效果是否好,除了取决于产品本身外,贴膜的过程也非常重要 。1.清洗玻璃 。贴膜前,应该要求技工先对玻璃进行彻底清洁,一般可用不起毛的布从湿到干、从上到下擦拭干净,再将玻璃边缘擦干 。2.无尘环境贴 。正规的贴膜作业应该在封闭无尘的室内环境中进行,这样可以防止灰尘夹在车膜和玻璃之间,街边露天施工是不可取的 。3.前后风挡玻璃必须要整张贴 。如果前后风挡不整张贴,不仅影响美观,更重要的是会使车膜失去防爆性 。4.贴完膜后仔细观察 。坐在车内观察车膜颜色是否均匀,是否夹有杂物和气泡,在各种角度向外看应不影响视线 。5.向店家索要贴膜保证卡 。一般的防爆太阳膜能保证使用5-6年 。「贴膜后」 1.贴膜后,不要急于开冷气也不要暴晒 。2.如果玻璃上有雾气、水纹或者气泡,一定要24小时内返回到贴膜的店内处理 。3.在贴膜后3天内不要开车窗,也不要洗车 。4.不要把粘贴性物品直接贴到膜上 。5.在贴膜2-3周后可以对膜的表面进行清洗,可使用柔软抹布沾上含有洗涤灵的水擦拭,但要注意不要夹入砂粒等尖锐颗粒,以免划伤膜表面 。一、膜颜色对比防配色 有些消费者在太阳膜完全贴好以后,才大惊失色地发现:膜纸颜色深了,或者红色的轿车不小心配了泛绿的膜纸 。怎么办?在贴膜以前,应该在膜颜色对比房进行对比,膜颜色对比房为车主准备了4大基本色系:蓝、红、黑、灰,消费者可以根据自己的车色选择一种色系,然后不断更换对比房的贴好膜的玻璃来进行搭配 。二、清凉世界感觉温度 在选好膜色以后,应该对太阳膜的隔热率和透光率进行选择,尤其是隔热率,它的效果直接关系着夏日车内的温度 。在500瓦太阳灯的照射下,感受这一面贴膜窗玻璃的温度变化 。http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 三、选择膜纸 膜纸要从隔热率、透光率和紫外线率三方面进行综合考虑 。专家建议前挡玻璃应该用隔热率高、透光率也高的膜纸,不过价格高一些,侧玻璃则根据情况而定 。一般一套太阳膜的价格在2000元左右 。四、选择贴膜地点 贴膜地点最好应该在室内,因为贴膜讲究空气的纯净,否则贴出来会有气泡和尘点 。贴膜时,水的使用非常频繁,因此专家建议最好使用纯净水贴膜,这样可以保证贴膜质量 。目前汽车装饰市场质量参差不齐,也没有一个规范来界定汽车装饰的标准,上述提出的贴膜4大标准也算是给消费者和商家一个最佳的建议 。6,汽车怎么贴膜 一、裁膜选择膜的型号,在原车玻璃上量出玻璃下边的长度,从中间量出玻璃的宽度(加长5-10cm),注意膜的方向性,把玻璃的长度对应膜的长边,玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜,膜长边有收缩性,而宽边没有 。二、清洗玻璃壶内加二、三滴指头大小的柔性无有害物质的清洁剂(主要起清洁和润滑的作用)加水摇匀 。在需贴膜玻璃的外面喷上适量的水,用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍,去除玻璃上的脏东西,在喷上水,用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃 。如果在不干净的玻璃上烤膜,当膜加热发软后,用刮板刮膜玻璃上的东西会在膜上留下印迹 。这些印迹即使膜贴上去也无法消除,从而影响贴膜的质量、美观和清晰度.三、烤膜前的整形用牙咬开膜的边角,从而分清有保护膜的一面 。把保护膜的一面朝上,并均衡的铺在玻璃上,裁掉多于的部分(以过玻璃黑边为标准) 。从中间把膜向上下两边平均分开,两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开 。用刮水板把中间的部分水刮干,注意不要刮到气泡上,以防止把膜刮折,中间部分先刮水,作用在于定型,使太阳膜不会移动,且使膜的气泡平均像两边分开,有利于烤膜 。四、烤膜把气泡分成大小差不多的等份 。从易到难,从小气泡先烤,烤好小的气泡后,在把大的气泡分成小的来烤,烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度,可用距离远近或速度快慢来调节温度 。烤气泡时应使气泡受热均匀,膜边可适当把烤枪提留1-2分钟,使膜边也收缩,才可以刮平 。一边烤膜一边注意膜的收缩程度,当膜出现皱纹状收缩时,用刮板一刮到底,如果气泡太大没有把握时,可用手把膜抚平,在用刮板刮平 。烤膜时不能在一个气泡上停留时间太长,以免温度过高 。当温度过高时,轻则把膜烤焦,重则爆玻璃 。这是不能往车玻璃上喷水,防止玻璃承受不了刺激引发自爆 。五、修边烤好一块膜后要把多于的边裁掉,前挡风玻璃有后视镜,要割开离黑边2mm不透光就可以了 。玻璃裁边要求:直、平、齐 。如何贴好车膜 1、清洁:一般可用不起毛的布从干到湿,从上到下顺序进行擦揩干净,也可用布擦干边缘 。2、贴膜:膜的大小要与玻璃匹配,一般膜和车框要有1/ 6至2mm的间隙,以便于玻璃的热胀 。贴膜时要撕掉塑料内衬,同时用纯净水喷湿胶面和玻璃,这样可以减少胶的粘性,并容易去掉静电引起的吸附物 。当内衬全部揭下后,胶的表面还是湿的,将膜贴到玻璃上,左右滑动,使其不碰着车框,再往膜上稍微喷点水,从中心到边缘,从上到下再到底边顺序刮膜,这样使多余的水从车框边排出,刮完后,用103mm(8英寸) 超级刮板重一遍,这样可清除多余水份并使膜贴得更牢,最后用毛巾擦干玻璃边缘的水分和碎片,由于太阳膜用的是压敏胶,刚贴上去粘度不大,建议在两个星期内不要摇窗或用力擦拭 。记住: 膜干得越快越好 。3、前风档玻璃粘膜尤其要慎重:一是对膜的质量要求严,透光度要高,隔热性要好,防爆性要强;二是前风档玻璃的弧度大,面积大,必须整张贴,所以施工的难度高,这就要求在贴膜时需选择好的商家,不仅要注意膜的质量,还要观察其贴膜工艺水平如何 。贴膜一般都需要2—3个小时,主要有以下步骤: 选膜:选择膜的品牌 裁膜,根据玻璃的形状裁剪出合适的膜! 清理玻璃,贴膜! 这种东西没什么偷工减料的,毕竟玻璃贴没贴上膜,你还是看的到的! 重要的是膜的质量,鱼龙混杂,良莠不齐,普通消费者很难辨别膜的质量和真假! 最好找个懂行的一起选择适合的膜! 琥珀光学,全球第一也是唯一一款多层纳米陶瓷隔热膜, 高清晰,高隔热,不含染料和金属,不氧化,绝不阻隔GPS,并提供十年质保,品质保证,是您明智的选择!1.水有70%以上的施工人员直接使用自来水,未经过滤或沉淀这是不正确的,因为自来水管路里有许多杂质、或沙粒,有时更换水管管路时均会影响水质,因此,贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀 。2、灰尘许多贴隔热纸场所没有密闭室,有些人在路边或骑楼贴纸,大小汽车呼啸而过激起许多灰尘,有时风速较大时也有灰尘,因此,若没有密闭室内可贴须关闭所有车门张贴 。3、工作衣服拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电,如果贴纸您所穿的衣服是毛料,或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着,因为,衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面 。4、纸表面不清楚我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上,造成内外不干净,亦因静电关系拆开纸时附着在外表的灰尘亦会吸到纸表上面,因此,在未拆开透明纸时,必须洗净或表面喷一些水,可防止灰尘及沙粒 。5、椅套或物体同样是静电原因,有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多,拆开纸时亦应注意,而且,拆开纸时勿太靠近物体,以免物体上灰尘被静电所吸 。6、拆开纸时有人开开门玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门,有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒 。7、冷气风速过大夏天是隔热纸旺季,大太阳下或车内气温非常高,在车内开冷气贴纸在所难免,但在拆开纸时冷气风速减调到最低待拆完纸,贴上玻璃之后在开大风速,以免车内物品之灰尘到处快速飞动 8、喷水器底部不干净使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上,底部往往不干净,当您在拆开纸时,若喷水器在纸上方晃动,底部沙粒、小石头会掉在纸上,当我们使用喷水器时,先拭净底部 。9、手捏部分拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸,手捏的部分会有指纹和沙粒,技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点 。10、刮水方式不正确刮水清洗玻璃时有固定方式,若随便刮水,或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒 。第一步:洗车,把车的内外都清洗干净,把车开到干净、无尘的地方等待贴膜 。第二步:量车窗尺寸,按尺寸裁膜,尺寸一定要合适,如果掌握不准,尺寸可以稍大一点,但千万不要小了 。第三步:清洗车窗玻璃 。这一步很重要,因为玻璃上如果残留有污垢,哪怕只一点点,也会影响到贴膜的质量 。要事先准备两把刮板,一个硬刮板和一个软刮板(一般的装具店都有卖) 。玻璃上喷水(水里要放入洗涤剂),先用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净,然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净 。这样反复三到四次,直到完全把水清除干净 。最后在完全清洗干净的玻璃窗上喷上水,关闭车窗,车里只留下贴膜的人 。第四步:贴膜 。把膜撕开,在有效的膜面上均匀喷上水,把撕下的塑料薄膜放在一边备用 。距玻璃上方留5-10mm的距离把喷水的膜面贴到车玻璃上固定,如果膜裁得略大,要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉,然后拿软刮板把玻璃与膜之间的水刮干净 。为了不刮伤膜表面,在贴好的膜面上再喷上水,把撕下的塑料膜贴上去,用刮板把膜刮平,最后把塑料膜撕下,整个贴膜过程完毕 。第五步:用鹿皮把车窗角落留下的水迹擦拭干净 。7,汽车贴膜方法与步骤 1、量车窗尺寸,按尺寸裁膜 。尺寸一定要合适,如果掌握不准,尺寸可以稍大一点,但千万不要小了 。2、清洗车窗玻璃 。这一步很重要,因为如果玻璃上残留有污垢,哪怕只是一点点,也会影响到贴膜的效果 。先是在玻璃上喷水用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净,然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净 。这样反复三到四次,直到完全把水清除干净 。3、贴膜 。把膜撕开,在有效的膜面上均匀喷上水,把撕下的塑料薄膜放在一边备用 。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定,此时不要喷水,用胶带将膜固定 。如果膜裁得略大,要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉,一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁 。4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平 。要注意的是如果膜是竖裁的,那么玻璃两边不要留有气泡,也要用手抹平,如果膜不会吸附在玻璃,那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上 。抹平后就把气泡分在上下两半,分好后就可以用热风枪进行烘烤整形 。5、烘烤整形时,一般从弧度大的地方往下烤,要转圈烤这样膜受热才均匀,烤膜时因为玻璃没有水分,膜的吸热面广,对热量的反应也快 。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档,不要太高,要不然膜容易烤糊,同时眼睛要注视膜的收缩情况 。6、整形后要多烤一下膜的边部 。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大,也要多烤一下,多收一下边 。7、为了确认膜是否完全服帖,就要把膜揭起来喷上安装液,用挤水刮子刮平,检查膜和玻璃是否合贴,如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平 。需要注意的是,揭膜的时候只能揭开一半,喷上安装液固定好以后,再揭开另一半,不能同时将膜整张揭开喷水,否则膜容易变形或滑动 。一般,初级技师就只能为侧窗贴膜,而只有中、高级技术师才能为弧度较大的前挡风玻璃贴膜■贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性,以保证后续的贴膜工作能够正常运行 。■贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖,防止液体渗入 。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件 。■贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗) 。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题,保证膜和玻璃能够完美结合 。■膜预切割 。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸,按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪 。(专业的贴膜机构是通过电脑,由电脑根据车型进行剪裁)■喷洒安装液 。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象,获得定型所需的粘度以及更好的施工效果 。■干烤、湿烤整形 。先对隔热膜进行干烤,以使隔热膜能够充分的预收缩 。要进一步提高隔热膜的伏贴性,还需要对隔热膜进行湿烤整形 。■挤出安装液:在利用刮水板去除安装液的过程中,尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液,这样可以减少隔热膜的干燥时间,获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果 。■贴后检查 。“三看一注意”:看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃) 。贴膜后,建议48小时之内不要随意升降玻璃 。贴膜时,最需要注意的是电吹风的使用,如果对这一个地方使劲地吹很长时间,会导致玻璃受热不均而开裂 。因此贴膜要找那些专业的授权店,这样贴膜的质量才会有保证,并能避免玻璃开裂的危险 。还有,汽车贴膜在阴雨天气贴最好,在阴雨天贴的时候,空气中的飞尘是非常之少的,对美观有一定的好处 。一般,初级技师就只能为侧窗贴膜,而只有中、高级技术师才能为弧度较大的前挡风玻璃贴膜■贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性,以保证后续的贴膜工作能够正常运行 。■贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖,防止液体渗入 。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件 。■贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗) 。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题,保证膜和玻璃能够完美结合 。■膜预切割 。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸,按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪 。(专业的贴膜机构是通过电脑,由电脑根据车型进行剪裁)■喷洒安装液 。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象,获得定型所需的粘度以及更好的施工效果 。■干烤、湿烤整形 。先对隔热膜进行干烤,以使隔热膜能够充分的预收缩 。要进一步提高隔热膜的伏贴性,还需要对隔热膜进行湿烤整形 。■挤出安装液:在利用刮水板去除安装液的过程中,尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液,这样可以减少隔热膜的干燥时间,获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果 。■贴后检查 。“三看一注意”:看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃) 。贴膜后,建议48小时之内不要随意升降玻璃 。贴膜时,最需要注意的是电吹风的使用,如果对这一个地方使劲地吹很长时间,会导致玻璃受热不均而开裂 。因此贴膜要找那些专业的授权店,这样贴膜的质量才会有保证,并能避免玻璃开裂的危险 。还有,汽车贴膜在阴雨天气贴最好,在阴雨天贴的时候,空气中的飞尘是非常之少的,对美观有一定的好处 。你好根据你的描述,1.内饰保护在贴膜过程中,清洗玻璃的溶剂稍不注意就会渗进汽车的电控系统,从而导致开关失灵甚至局部短路,所以必须仔细做好车辆的外露电控开关和音箱的保护,方法是将专用仪表盘罩遮盖在仪表台上 。车内真皮座椅和高级座套也需用专用座椅套全部遮盖 。2.玻璃清洗玻璃的清洗工作是关系到太阳膜装贴质量好坏的基础工作,清洗分为三步:玻璃表面清除胶粒、砂砾;玻璃除尘清洗三遍(注意汽车的音响、电控系统);贴膜前再清洗一次 。清洗后挡风玻璃时务必小心加热丝的保护 。3.裁膜玻璃外侧表面套膜取样,掌握好尺寸,以方便下料,尽量做到不浪费材料 。裁剪的边缘一定要平滑,不能参差不齐,以便影响美观 。4.定型前挡风玻璃装贴钱必须先定型,定性的手法要求“高温高速”,即将热风枪的温控按钮调至最高,风速也控制在高速挡,快速定型 。一般来讲,后挡风玻璃的弧度也比较大,安装方法应与前档风玻璃一样,甚至有些车型的侧窗也需要定型 。目前常用的烤膜方法有两种:干烤法和湿烤法 。专家表示,从安装难度方面考虑,干烤利用了更多的空间位置让膜得到更大空间上的收缩,所以比湿烤要简单得多 。而湿烤在加热的过程中只是利用很小的一部分的空间让膜收缩,从而湿烤比较困难 。从膜的厚度方面,湿烤的优势在于它让膜一次定型,而干烤则很难对厚膜进行一次性定型,所以干烤不适合较厚的膜 。汽车贴膜方法与步骤5.装贴装贴的工序为:(1)前后挡风玻璃在装贴前经过细裁工序,做到一步到位,不要装贴后还在进行裁剪工作,侧窗则在装贴后再进行精裁美化工作;(2)小心的揭除保护膜,要均匀的用力,避免将膜弄折从而影响美观;(3)将膜材用配好的稀释剂均匀润湿后装贴在已经清洗好的玻璃上,将清水喷在膜的表面,用光滑的专用软性刮刀轻柔的将膜定位并把膜上的水分刮除;(4)用较硬材质的专用刮刀用力将膜与玻璃之间的残留水分赶出来;(5)检查有无残留水分 。希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!!一,决定贴膜,选好天气俗话说:“出门要看天” 。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等,都和天气的变化息息相关 。给爱车贴膜也要看天,阴天和雨后是最适合的贴膜天气 。因为在阴天和雨后,空气比较潮湿,悬浮物少,此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观 。很多车主知道,贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店,贴膜前,专业装饰店还会适当保持室内的湿度,避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕 。但可能多数车主并不知道,阴天和雨后空气湿度较大,静电减少,室内外的灰尘也明显减少,这正是贴膜的最好时机 。需要提醒的是,不要在多尘天气和环境下贴膜 。二,选购车膜,辨别真伪目前市面上车膜种类繁多,质量良莠不齐 。外行的车主们一不留神,难免上当受骗,花了高价却买了劣质膜或假货 。殊不知,劣质膜不仅危害行车安全,还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康 。车主决定要给自己的爱车贴膜时,在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜 。1、清晰度:优质膜透光度可高达90%,且无论颜色深浅,夜间可清晰看见6米以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉2、手感:正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱3、颜色:优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了4、味道:劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高有异味,会严重危害车主的健康5、气泡:撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初;6、保质期 。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期,通常是5年 。三,贴膜店家,要求正规好的产品固然重要,但是贴膜的过程也不容忽视 。选择信誉高、服务好的店家十分关键 。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间,因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉 。车主不要为了省钱,去选择一些路边小店,甚至选择一些不靠谱的黑店,这样不但会造成贴膜质量达不到要求,还可能对车体及车玻璃有所损害,得不偿失 。因为贴膜最怕灰尘和沙砾,街头作业很难做到环境清洁 。四,准备工作,必不可少俗话说,“有备无患”,什么事都应该先考虑全面点 。贴膜前,首先应对车内设施进行保护,用塑料套罩住车座和仪表盘 。贴膜时,切忌用易使膜褪色的润滑剂,也不能在太阳直射的情况下贴膜,因为这样贴的膜容易起皱起泡,大大影响爱车的形象美观 。五,前后风挡,要整张贴要求店家贴前、后风挡最好
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