要跟滴滴说再见,滴滴政策最新消息 _再见

滴滴新政策什么车型符合专车？
【要跟滴滴说再见,滴滴政策最新消息】

根据滴滴平台的要求，滴滴快车符合要求的B级车可以申请为舒适型专车，符合要求的C级车可以申请为豪华型专车(北京上海只能申请舒适型)，D级车可以申请为商务型专车。SUV车型及个别车型不能参与升级。此外，舒适型豪华型专车颜色必须为黑/白/银，商务型专车颜色必须为黑/白/银/蓝/金/棕。关于符合要求的车型我是这么理解，合资B、C、D级车基本都符合要求，国产轿车只有以下五款符合要求:吉利博瑞旗舰版，红旗H7，名爵7，荣威750，荣威950，其他国产B级以上车型不可升级为专车。
2018滴滴出行新规定好还是坏？

对2018年滴滴出行的新归，站社会和乘客的角度来说是好，但是站在平台和司机的角度来说非常的坏，非常的糟糕。2018年将会是网约车彻底变革的开始。滴滴自2014上线，就已经引起了国家运输部的高度重视，滴滴用很多的时间夺得了出行领域的大部分市场份额，打破了出租车的传统营运模式，虽然网约车改革后做出的贡献非常巨大，但是还是得接受国家政策法规的约束才行。
运输部经过几年的探讨，终于出台了针对网约车的管理条例。网约车平台合法上线营运公司必须取的《网络预约出租汽车经营许可证》司机必须考取《网络预约出租汽车驾驶员证》车辆必须办理《网络预约出租汽车运输证》3证齐全有才算合法营运。滴滴全国有着快接近2000万司机但是真正考取了双证的只有百分之15不到，考证转行合规网约车条件太苛刻，光是车辆强行报废这点就很多人望而远之，一二线城市滴滴订单量多单价稍高，考取双证合法跑车勉强还能养家糊口，但是也非常辛苦，三四线城市的全职滴滴司机收入和考证条件根本不成正比。
考证跑车意味着做雷锋赚不到钱。2017年是网约车最悲惨的一年，也是网约车最混乱的一年，全国各地查处的私家车从事非法营案例超过万起，政府对滴滴已经进行了多次警告和约谈，但是滴滴都是报以敷衍态度以后，致使政府对滴滴公司和其他网约车平台的忍耐已到达最大限度。已经开始针对网约车做出有力的整顿。大部分滴滴司机已经放弃滴滴转行，还在跑的司机也比较迷茫，不知道是退出滴滴还是加入合法营运。
滴滴平台对司机也始终没有进行表态，针对新政下叫苦连天的司机也没有给出任何承诺，任由司机自生自灭一样。滴滴不仅不把国内滴滴司机的现状处理完善，却开始像海外进军。请问滴滴平台，全国几千万网约车司机虽然不是滴滴平台强迫加入滴滴的，但是作为滴滴司机可以算得上是滴滴平台的员工，滴滴能有今天如此的辉煌成就，完全是由每一位网约车司机辛苦的付出换来的，如今碰到如此的处境，三四线城市几百万甚至上千万网约车司机该何去何从。