整车进口，宝马X1是整车进口吗 _整车

1，宝马X1是整车进口吗宝马X1有整车进口，现在华晨宝马也出、生产X1了，价格要便宜一些。是进口车

2，进口宝马和华晨宝马区别进口宝马.整车国外装好,整车进口到中国.华晨宝马.大多数零部件外国产,零件进口到中国,国内组装成整车.因为零部件进口比整车进口收的关税要少.所以华晨宝马便宜些.进口宝马和华晨宝马安全性相差不了多少.但是进口车,安全性是肯定比国产的自主品牌要好的.广本就算了吧,看了太多的事故,我叫它GC车.日本车是我印象最不好的车.个人观点

3，沃尔沃S60 是从哪个国家整车进口的欧洲瑞士整车进口的。。。。。。搜狐汽车问答平台是从瑞典进口或者比利时进口。沃尔沃在欧洲主要是以上两个国家有生产基地。另外S60这款车表现很优秀，也是吉利集团收购沃尔沃之后推出重磅车型，挽救了沃尔沃的明星车型。相信沃尔沃会推出更多的新车型从而改变消费者对她的品牌形象。s60是进口的。国产版本型号是s60l，跟进口版本的区别主要是进行了加长，车长和轴距都增加了80mm 。是沃尔沃瑞典生产的，是沃尔沃最新出的车，各方面表现都很不错，建议选择。搜狐汽车问答平台S60来自瑞典VOLVO品牌，以整车进口的方式引进中国，产地是比利时的根特。【整车进口，宝马X1是整车进口吗】

4，大众尚酷是整车进口么售价为多少同级车竞争对手有哪些搜狗问继Sirocco（尚酷）1.4TSI在国内市场取得良好销售业绩后，3月21日，这款被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的全天候运动型跑车再度推出两款动力更加强劲的车型：Sirocco（尚酷）2.0TSI运动版和豪华版。运动版售价35.8万元；豪华版售价37.8万元。Sirocco（尚酷）2.0TSI配备2.0L涡轮增压直喷发动机，并以强劲的动力、良好的燃油经济性和环保节能表现在2005—2008年连续4年荣膺1.8L—2.0L级别最佳发动机大奖，代表着大众汽车集团涡轮增压和燃油直喷的尖端技术。在6档DSG双离合变速器的配合下，Sirocco（尚酷）2.0TSI的最高动力输出提升至155KW，换挡迅速，更加充沛凌厉。其最高适度高达每小时238公里，0—100公里/小时的加速时间仅为6.9秒。90公里等速油耗仅为5.8L 。与此同时，宽敞的内部空间、17英寸合金轮毂，以及电动车窗、全自动Climatronic空调系统、车速感应助力转向系统、ESP、刹车辅助系统、6安全气囊等功能一应俱全，在满足运动感的同时，也进一步为驾乘者带来了全天候的舒适体验。正如Sirocco的英文原意“沙漠热风”一样，Sirocco（尚酷）2.0TSI的问世必将进一步满足热爱运动型跑车的中国消费者的需要，其所倡导的“无时无刻不锋芒”的生活主张也将会更加深入人心。新车型的上市也将进一步丰富Sirocco（尚酷）在中国的产品线，满足消费者的多样化需求。你好，目前大众尚酷是整车原装进口。售价在31—36万。同级别的对手有宝马1系、奔驰B系、奥迪A3、奥迪A45，进口车和国产车的价值观及进口车关税多少据申城最大的进口车销售商———中汽实业公司介绍，从昨日起，他们按照新关税税率报关，与去年的税率相比，排量在3升以上的车型税率从50.7％下降到43％；3升以下的车型从43.85％下降到38.2％，下降幅度不是很大。相比之下，欧元和日元走强，对进口车影响更大，从去年11月初到现在，欧元持续走强，欧元对人民币的比价已经由1：8.3 上升到1：8.64 ，上涨4％以上。进口车价为到岸价加上关税、增值税、附加税等等，而欧元走强，使到岸价直接发生变化，自然比关税税率下调所产生的变化要剧烈明显，因而所有欧洲车型价格在年初不仅不会下跌，还会有些微上升。同样，近期日元走强，也抵消了关税下降带来的好消息；美国进口车价格虽然不会上涨，但由于市场占有量很少，不能产生大的影响。同时，各大进口车商都透露，欧洲几大汽车厂家，包括奔驰、宝马、 VOLVO 等2003 年都将大规模推出技术升级版，开始替换一些市场占有率很高的老车型，从而在年初采取新的价格模式，并对老款车型的报关价格进行统一，改变过去代理商“各自为政”的局面，由此可能整体提升新车和老车的价格。据了解，目前市场上热卖的奔驰320 ，今年将被奔驰350 取代，而后者的价格将在150 万元以上，比奔驰320 高出30多万元。业内人士分析，今年年初欧日进口车价小幅上扬局面已成定局，但在2月以后，车价如何变化，要看汇率和进口配额情况。据了解，今年的我国进口整车和零部件配额总量已经上升到90亿美元以上，可其中多少为整车配额目前还不能确定。各大进口车商普遍认为，由于进口车数量直接影响国内企业的市场份额，今年的整车配额不会大幅放量。关税是国产车的保护伞，更是民族汽车工业的保护伞。关税其实所占部分不算最重要，一般不会超过75%，主要是进口车的技术产地和非产地价格差异，由于国内无法生产同等技术水平的车，国外能生产这些车就掌握了主动权，没有他们满意的利润他们不会把车进口到这个市场，所以差价比较大，其实相比以前，由于中国的汽车技术水平发展提高的速度快，已经把相关差距拉小，进口车价格也处于逐步下降中。6，有关SKDDKD 和CKD 何为CKD,SKD,DKD所谓“散件组装”，按照国际通行说法，简称KD（Knocked Down）。一般而言，KD有三种形式： CKD 、 SKD 、 DKD。CKD (Complete Knocked Down)为全散件组装，SKD(Semi-Knocked Down) 则是半散件组装，一部分总成是现成的。而更有甚者 DKD(Direct Knocked Down) ，几乎就是白车身大总成，装上4个轮子就是整车。CKD(Completely Knock Down)全散装件CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。目前，我国引进的轿车的整车生产企业或OEM配套商中利用全散件在装配线上组装成总成或部件并进行检验、测试后出厂。全散件可以是进口零部件，也可以是本地生产的零部件。现在大部分OEM配套供应商采用一部分进口零部件，一部分本地生产的零部件或有的全部是本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。SKD（Semi Knock Down）半散装件在国际贸易中，特别是在国际汽车贸易中，整车出口国的汽车公司把成品予以拆散，而以半成品或零部件的方式出口，再由进口厂商在所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。采用此种方式对出口方来讲，除了可节省运费，利用进口国低廉劳动力外，还可享受某种比整车进口较低的进口关税，对进口国而言，有促进本国工业发展，并增加就业机会，占领本国市场的作用。其中SKD（半散装件）是指汽车各大部件总成（如发动机、底盘等）基本上以半成品形式分别装箱出口，进口国则就地将它们装成整车。这种方式是我国引进的轿车等整车生产企业在开始阶段都采用的方式。如上海桑塔纳轿车在生产初期国产化只有轮胎、收放机等，绝大部分总成、零部件以SKD方式进口在上海大众组装成整车。工厂的意见就是skd的话总成比较多部件很多不是5个8个就ok的而且安装的话不是很简单的事到时候客户安不起来的话还是很麻烦的那客户有可能是其他意思吗？求解7，进口整车都需要什么手续进口汽车办理手续流程及简要说明1、一般情况下的从国外进口到国内到港货物－>外贸公司或者委托外贸公司办理进关手续－>进口备注： 1、外贸公司是指经国家经贸部或省、市级经贸委批准其有进出口商品经营和代理权的企业。2、所需通关单据：1）进口合同 2）进口发票 3）装箱单 4）海运提单 5）提货单（正本海运提单背书、传真空运单据换取） 6）各种进口许可证（根据海关商品编号上的规定）2、从国外视同进口到保税区到港货物－>保税区企业自行办理保税区海关备案手续－>保税区仓库备注： 1、海关备案是指进口商将进口的货物如实向海关申报，而无需加税和进口许可证。备案进区后的货物呈保税状态。2、海关备案所需提供的单据：1）进口合同（如国外卖方是本公司系统可免去） 2）进口发票 3）装箱单 4）提货单（正本海运提单背书、空运提单换取） 5）海运、空运提单 6）保税仓储进库登记簿3、从保税区进口到国内保税区仓库内货物－>保税区海关通关手续或保税区海关核销手续，海关通关手续－>进口备注： 1、方法B是指在保税区内投资经营自身产品，且经保税区海关核准按月、季等核销期限的仓库和生产性企业，进口时可办理的方法。特点是货物可先实现国内销售，后报关付税、付证。2、通关和核销单据：1）进口合同（保税区内企业和外贸公司的） 2进口发票（保税区内企业和外贸公司的） 3）装箱单 4）出库单（正本） 5）各种进口许可证（根据海关商品编号上的规定）4、从国外通过保税区海关（一次性）进口到国内到港货物－>保税区外的贸易公司代理进口保税区海关通关手续－>国内备注： 1、这种方式是保税区内企业为了保证自己独立对海外经商的进口通关方法。2、通关单据：1）进口合同（如国外卖方是本公司系统可免去） 2）进口发票 3）装箱单 4）提货单（正本海运提单背书、空运提单换取） 5）海运、空运提单 6）进口合同（保税区内企业与外贸公司） 7）进口发票（保税区内企业与外贸公司） 8）各种进口许可证（根据海关商品编号规定）相关手续及流程如下：一、向外经贸局申领自动进口许口证。申领资料如下：1.外商投资企业进口汽车申请表》（须盖鲜章并填写企业真实联系电话和联系人，并经该企业法人签章），一式二份。2.《外商投资企业批准证书》复印件3.营业执照复印件4.验资报告复印件二、选择港口口岸货代公司。向货代传真资料如下：1.自动进口许可证2.进口合同3.进口发票4.装箱单5.海运提单（由船公司签发）6.提货单（由船公司签发）7.进口报关单三、货代公司报关。1.在开始报关后，由于汽车需要检验，所以在报关的时候需要出入境检验检疫机构的检验（汽车进口后在未通关提取前一般放在港口的危险品仓库中），检验时需要提供的资料如下（货代一般根据提单来确定需要检验的资料）：进口汽车“3c”认证（最好能由国外提供），进口汽车合同，发票，提（运）单，装箱单，进口安全质量许可证（复印件），以非cfc-12为制冷工质的汽车空调器压缩机的证明以及海关出具的《进口货物证明》的正本及复印件等。2.检验通过后出具由口岸检验检疫机构签发《入境货物检验检疫证明》，并一车一单签发《进口机动车辆随车检验单》3.打印税单，交纳税费（进口汽车所需要交纳的税种有关税（25%）、增值税（17%））4.取得缴税证明后海关放行四、运到目的地在办理正式牌证前到所在地检验检疫局登检、（用《进口机动车辆随车检验单》连同《入境货物检验检疫证明》，进口发票，进口合同，报关单，随车物品登记单，《进口货物证明》）换发《进口机动车辆检验证明》，凭以作为到车辆管理机关办理正式牌证的依据。8，整车喷漆国产和进口的有什么区别既然楼主的师傅藏技，那百度的朋友就来帮忙~呵呵 1、国产漆，意思就是国内生产的汽车漆，国产面漆不但质量不高,易粉化、防腐性能差,而且颜色种类少，但是由于便宜，不少JS都拿国产漆冒充进口漆。目前上海有几家国产漆质量还算可以。2、2K漆， 2K漆从低到高又分为纯色漆、金属漆、珍珠漆、多工序漆（做完颜色再做清漆，看上去很饱满，很舒服）纯色漆白色最便宜，蓝色和红色最贵 3、金属漆，又叫金属闪光漆，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以现在十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。因为这种漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。现在的汽车油漆分为高温烤漆和低温烤漆，所谓高温烤漆也就是原厂生产的车辆本身的油漆，该漆的好坏也要看油漆的供应商的；低温烤漆呢就是由于种种原因（比如碰擦、全车。。。）要给车辆上色的油漆，粗略的区分也有2K和硝基的两种，后者已经退出了历史舞台。从楼主的对立面---消费者角度上说：）白色和黑色车，觉得撇开个人喜好，经济方面就是如果碰擦，修补比较便宜、简单。（不要被人砍，用品牌漆，不过市场百分之90以上的修补漆都是假货或者掺杂假货。。。-.-）。黑色就是纯黑，白色要稍微微调一下。顺便说一句，国际品牌的进口车都有世界通用色号，直接从门、引擎盖、或者后箱找到色号，用菲林片就能查到配方，调出颜色。但是国产的就没有，比如上海大众。再来说说金属漆，很多4S店说，金属漆和纯色漆要补1000元差价，个人认为这个价格不算黑，完全可以接受。但是假如4S要更多的费用，那就让他见鬼好了。金属漆让人感觉有金属的光泽，看上去也要比纯色漆绚烂不少，同样的，在车辆需要做金属漆的时候，价格也会相应上涨，因为金属漆要做二道工序，第一道用金属漆喷涂，第二道用光油清漆罩上。这样完了以后就有光泽了。所谓的珍珠漆呢？是不是也这样呢？呵呵，是的，同样双道工序，但是由于珍珠的反光面不规则，所以看上去要更加炫一点，比如蓝色珍珠和红色珍珠，绝对挑战眼球。更有甚者，变色珍珠，如：正面绿色，侧面红色。（不过变色珍珠建议做三道工序以上的，价格么。。。）既然楼主的师傅藏技，那百度的朋友就来帮忙~呵呵 1、国产漆，意思就是国内生产的汽车漆，国产面漆不但质量不高,易粉化、防腐性能差,而且颜色种类少，但是由于便宜，不少JS都拿国产漆冒充进口漆。目前上海有几家国产漆质量还算可以。2、2K漆， 2K漆从低到高又分为纯色漆、金属漆、珍珠漆、多工序漆（做完颜色再做清漆，看上去很饱满，很舒服）纯色漆白色最便宜，蓝色和红色最贵 3、金属漆，又叫金属闪光漆，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以现在十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。因为这种漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。现在的汽车油漆分为高温烤漆和低温烤漆，所谓高温烤漆也就是原厂生产的车辆本身的油漆，该漆的好坏也要看油漆的供应商的；低温烤漆呢就是由于种种原因（比如碰擦、全车。。。）要给车辆上色的油漆，粗略的区分也有2K和硝基的两种，后者已经退出了历史舞台。从楼主的对立面---消费者角度上说：）白色和黑色车，觉得撇开个人喜好，经济方面就是如果碰擦，修补比较便宜、简单。（不要被人砍，用品牌漆，不过市场百分之90以上的修补漆都是假货或者掺杂假货。。。-.-）。黑色就是纯黑，白色要稍微微调一下。顺便说一句，国际品牌的进口车都有世界通用色号，直接从门、引擎盖、或者后箱找到色号，用菲林片就能查到配方，调出颜色。但是国产的就没有，比如上海大众。再来说说金属漆，很多4S店说，金属漆和纯色漆要补1000元差价，个人认为这个价格不算黑，完全可以接受。但是假如4S要更多的费用，那就让他见鬼好了。金属漆让人感觉有金属的光泽，看上去也要比纯色漆绚烂不少，同样的，在车辆需要做金属漆的时候，价格也会相应上涨，因为金属漆要做二道工序，第一道用金属漆喷涂，第二道用光油清漆罩上。这样完了以后就有光泽了。所谓的珍珠漆呢？是不是也这样呢？呵呵，是的，同样双道工序，但是由于珍珠的反光面不规则，所以看上去要更加炫一点，比如蓝色珍珠和红色珍珠，绝对挑战眼球。更有甚者，变色珍珠，如：正面绿色，侧面红色。（不过变色珍珠建议做三道工序以上的，价格么。。。）