水平对置发动机优缺点,水平对置的发动机跟普通发动机有何区别优点在哪里

1,水平对置的发动机跟普通发动机有何区别优点在哪里 展开全部水平对置的发动机是横置的形成一个H型;普通的发动机是竖置的,一般是I型或V型 。优点在于它的平衡性更好 。展开全部发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动 。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低车辆在行驶中的振动,便发动机转速得到很大提升,减少噪音 。

水平对置发动机优缺点,水平对置的发动机跟普通发动机有何区别优点在哪里


2,水平对置发动机有什么缺点吗 水平对置发动机有优点,就是重心很低,适合装在运动型轿车或是跑车身上 。震动非常小,比V型发动机更小(因为左右对称,震动完全互相抵消) 。缺点:润滑系统不太理想,技术要求很高,要不润滑油没办法润滑到活塞与缸壁,冷却系统也要求很严格 。制造成本比V型发动机更高 。目前全世界好象只有保时捷和斯巴鲁两家汽车制造商有在生产水平对置发动机 。太扁了 所以太宽 空间利用率不如V型一是成本高,二是空间利用率不好,三是寿命短!只有特别重视操控的车才会用水平对置发动机,比如斯巴鲁.水平对置发动机的缺点除了维修不便外,还有个缺点就是因为润滑油因重力的原因润滑不均匀,容易造成磨损不平均(至少以前是这样),另外就算采用了复杂的润滑技术就不可避免的成本升高和维修不便 。
水平对置发动机优缺点,水平对置的发动机跟普通发动机有何区别优点在哪里


3,水平对置发动机有什么优缺点 水平对置发动机,发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动 。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低车辆在行驶中的振动,使发动机转速得到很大提升,减少噪音 。优点:水平对置发动机的最大优点是重心低 。由于它的汽缸为“平放”,不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性 。同时,水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小 。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性 。缺点:那为什么其它厂家没有研发水平对置引擎呢?除了因为水平对置结构较为复杂外,还有如机油润滑等问题很难解决 。横置的气缸因为重力的原因,会使机油流到底部,使一边气缸得不到充分的润滑 。显然保时捷和斯巴鲁都很好的解决了众多技术难题,但高精度的制造要求也带来了更高的养护成本,并且由于机体较宽,因而并不利于布局 。目前在全球市场,一直采用水平对置发动机的只有保时捷和斯巴鲁两个厂商 。它们为何坚持这一并不是十分普及的发动机技术?这种结构的发动机有什么优势让他们不忍放弃?水平对置发动机一定好吗?如果是,为何其他厂商没有普遍采用?我们先得首先了解一下什么叫做水平对置发动机 。如果你能将水平对置发动机的构造理解为是把v型发动机两排气缸的夹角加大到180度而形成的,那么就很好理解水平对置发动机的几大特点了,本文将从这个角度来说明水平对置发动机的各有什么优缺点? >>优点<<>>1,重心低 。如果将b4理解为v4(尽管v4是用在摩托车上的),将b6理解为v6,就可以很好理解水平对置发动机重心低的这个优点了 。如果再将所有的运动部件看作质点的话,那么他们都在一个水平面上,自然重心也就在该水平面上了 。重心低这个优点直接增加了车辆行驶稳定性,高速过弯时车辆的侧倾更小,减小了侧翻的可能,注重操控的车型一般采用这种发动机 。>>2,高度低 。将气缸放在一条直线上当然高度自然就会降低,这与前面所说的造成重心低那个优点的原因有些类似 。3,振动小 。这类发动机不同于其他发动机最显著的优点就是振动小.4,功率大 。b型发动机由于特殊的机体形状不需要额外增加平衡机构,直接带来的好处就是运动部件少,可以提高一定的转速,从而提高发动机的功率 。缺点,1,润滑系统不太理想,技术要求很高>>2,冷却系统也要求很严格>>3,最重要的是它的制造成本比v型发动机高.>>>>>>以上各种缺点,最实际的就是以后车主们维修造成很大压力,要多掏腰包.其维护修理费用要远高与l和v型发动机.

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