接下来的四年就是红牛统治级的表现 ， 而在梅赛德斯崛起后 ， 红牛依然有着搅局的实力 ， 提拔上来的维斯塔潘进入红牛的第一站就成为了分站冠军 。2010年红牛依然是采用了韦伯和维特尔的组合 ， 跟法拉利杀得难舍难分 ， 但在最终局阿隆索由于被阻挡没能在积分上超过维特尔 ， 而让红牛拿到了第一个总冠军 。
红牛车队是怎样的 ， 大家有什么的评价呢？
红牛车队实际上是奥地利红牛在捷豹F1车队退出后 ， 购买其在米尔顿凯恩斯的工厂和班底来组建的车队 ， 之前他们一直在赞助索伯和捷豹车队 ， 但购买索伯的提议被拒绝了所以买的捷豹 。实际上由于福特之前对于捷豹F1车队的大手笔投入 ， 红牛接了个不错的盘 ， 一直有着很大的投入 ， 找来了F1明星库特哈德和奥地利老乡克莱恩 ， 但成绩一直一般 。
直到红牛车队请到了F1史上最著名的设计师纽维之后 ， 情况才有了改观 ， 在2009年才拿到了属于自己车队的第一个冠军 ， 但这一年由于购买了本田的布朗GP在奔驰引擎和双层扩散器的加持下 ， 虽然缺钱但在前期积累了大量的优势 ， 让红牛最后还是没能追回来 。2010年红牛依然是采用了韦伯和维特尔的组合 ， 跟法拉利杀得难舍难分 ， 但在最终局阿隆索由于被阻挡没能在积分上超过维特尔 ， 而让红牛拿到了第一个总冠军 。
【小红牛犬怎么样,明明喝了很多红牛】接下来的四年就是红牛统治级的表现 ， 而在梅赛德斯崛起后 ， 红牛依然有着搅局的实力 ， 提拔上来的维斯塔潘进入红牛的第一站就成为了分站冠军 。红牛有着健全的青年车手培训体系 ， 敢于给自己培养的年轻人机会 ， 发掘出了维特尔、里卡多、维斯塔潘等顶级车手 。然而其中的很多都与红牛不欢而散 ， 从早期的斯皮德到科维亚特再到最近一个里卡多 ， 在队内受到了一些不公正的待遇 ， 也有一些队友相撞的事件 ， 红牛没有处理好这些事件 ， 导致车手最后都转投其他车队 。
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