宋PLUS新能源 新能源汽车微型车

10万以内的新能源车,为什么首选小蚂蚁?

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简单解答这个问题10万以内的新能源汽车哪款车值得选择,哪台车的热度最高呢?来看一看近期的销量数据吧 。宏光MINIEV 41188台上汽科莱威 8913台长安奔奔E-Star 7358台欧拉黑猫 7013台奇瑞小蚂蚁 5975台预计九月份的销量排名应当不会有过大的变化,前三名最多时科莱威和E-Star的排位可能有波动,其次则是奇瑞小蚂蚁可能掉出前五名;因为近期的小蚂蚁出现了一些问题,比如动力系统宕机、出现乌龟灯和失速问题,频繁使用快充出现问题的概率较高 。
所以这台车的销量有可能被欧拉好猫反超,这台车作为小型两厢轿车有更大的驾乘空间,设计感也是挺不错的,重点是同期销量已经达到了4005台,随着价格的细微下探应当有作为消费升级选项的可能性 。这就是欧拉好猫,由前保时捷设计师操刀设计的外壳能吸引一些欧系车的粉丝;小一圈的黑猫虽然也属于小微型车,但是这台车是常规五门(四座)设计,Kcar的设计理念让这台车的头部空间很充足,扩展载货空间也是同级车的标杆 。
所以黑猫的销量还有上涨的空间,在价格下探到6万左右起售之后,对于奇瑞小蚂蚁会是个很大的威胁;夸张的说就是黑猫就像是“食蚁兽”,因为两门车的吸引力已经没有那么高了,实用一些的大空间车辆更容易被接受 。微型电动车阵营竞争越发激烈除上述三台车以外,两门双座或四座车还多出了奇瑞QQ冰淇淋,四门车有朋克多多和领跑T03,这两台车的销量也还不错;所以奇瑞小蚂蚁的生存空间被进一步的压缩了,然而小蚂蚁适合与这些车对比吗?毕竟续航是要高一些的 。
【宋PLUS新能源 新能源汽车微型车】但是长安奔奔e-Star是个非常强有力的对手,因为这台车的高配版本也不过是4万多点,而续航已经达到了301km,同时是支持快充的;重点是这台车是标准的五门五座微型车,与早期的燃油版、奇瑞QQ、比亚迪F0、铃木奥拓、铃木北斗星等车的定位相同,实用价值还是超越了小蚂蚁 。撇开车辆的实用性不谈,在双门车里的小蚂蚁比价格不如宏光MINI竞争力强,不足3万的起售价比很多低速电动车还便宜;比个性还有科莱威这台看起来圆咕隆咚但还有些小可爱的双门车,重点是实际价格同样不足4万,NEDC续航达到了302km,综合性价比显然也是要高一些的 。
这就是奇瑞小蚂蚁要面对的竞争对手,可以说每个都有自己的绝招,小蚂蚁只有下探定位看齐科莱威或e-Star,在5.99-8.39万区间怕是很难稳定销量了 。最后在看一看奇瑞QQ冰淇淋这台小车已经是上市在即,网传起售价也在3万左右,NEDC续航也许还会比五菱宏光MINIEV高一些;但是这台车能否热销还真的不好说,因为它的设计几乎照搬了宏光MINI,只是内饰的设计有些差异 。
高配版本使用了液晶仪表盘和悬浮车机,尺寸都相当的大,看起来还是挺有科技感的,然而这一版本的价格预计也不会很低 。仿版和正品的对比,也许大多数消费者都会偏向选择正品;不论宏光MINI的水平究竟如何,它都是第一个打造这种风格的小车的品牌,所以大多数消费者从情怀上还是偏向这台车的,否则销量也不会突破四万台 。这就是奇瑞电动汽车的问题了,原创车型、蚂蚁系列的竞争力越来越弱,此时不考虑如何升级车辆,反而又犯了老毛病(模仿设计),也许奇瑞在电动微型车阵营又要失利了 。

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