1,性价比最高的中级车 中级车挺多,性价比高的中级车就不多了,12万左右性价比较高的中级车,你倒是可以考虑下荣威550 1.8T版,荣威550 1.8T在同级车中算是性价比非常高的了,我个人觉得哦 。荣威550 1.8T足金版售价12.78万,带T的车里面价位最低了,而且还是高配的 。其他12万左右的中级车也就只能买到最低配的 。荣威550 1.8T足金版配备涡轮增压发动机,百米加速时间9.3秒;赛车级四轮独立悬梁;官方耗油为8.5L左右,这个油耗同级车中比不算多 。说实话现在油价这么贵,油钱上面的节省也是很重要滴 。如果你要求动力和性能,这个价位荣威550 1.8T绝对是不二之选了 。【中级车性价比,性价比最高的中级车】
2,性价比最高的合资中级车有哪些 展开全部沃尔沃堪称世界最安全最的车,属于低调中的王者,在合资车里面他的用料最好,车里没气味 。还有福特也可以!日本本田也可以但不建议买,嘿嘿福特2011最新款蒙迪欧致胜2.0t时尚型,19.98万,涡轮增压发动机,双离合变速器,同级别车最大空间,最大宽度,最大轴距,最小油耗,百米加速时间最短,底盘是沃尔沃s80的底盘,美国的汽车安全性是不用说的,油耗高的问题,在最新款的发动机面前已经不是问题了,福特的汽车注重安全性和操控性,这是所有福特汽车的两大特点,外观很霸气,内饰也很高档,而且带t的车里面价位最低,除了福特的发动机能用93号油,其他的带t发动机都是97号油 。。。我对比了大半年的数据了,也问过很多朋友,准备在年底的时候买这款车,颜色就是牡蛎灰或者珠光白,内饰选黑色的,在让4s给装个导航,一切都有了 。。。展开全部标志,凯迪拉克,玛莎拉蒂
3,哪些品牌的车型性价比高求推荐一款性价比高的中级车 展开全部据了解福特的车型性价比都挺高的,如果说中高级车,有近一两年推出的福特金牛座,是福特的旗舰车型,配置和价格那都非常给力 。当初买车我是30多万的预算,买车之前试驾了好几款,金牛座给我的感觉最好,标配定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等等,舒适性也特别棒,让我感觉到了高科技带来的便捷与惊喜,极力推荐 。展开全部性价比要考虑他的实用性,燃油,保养经济性,后面二手车的保值性 。综合看来,雅阁是个不错的选择!展开全部福特金牛座真的还蛮不错的 。新车型 16年左右的可以看下金牛座吧 虽然是15年首次引入国内的车型 车型还是比较新的,从配置和价位来的远比同级的皇冠、君越更有吸引力 。车辆外观看起来非常大气,内饰设计以简洁 很符合追求低调务实有内涵的商务人士 。
4,性价比最高的中级车不管是买车还是用车务实一点比较好求推荐性价比最高的中级车,现在的消费者确实越来越理性,这对市场来说是一个好的信号,便于市场的良性竞争 。性价比最高的中级车,我个人比价看好蒙迪欧致胜,我最看重的就是这款车的发动机,这点是关键,福特的Ecoboost GTDi大家都有所耳闻吧,被评为世界十佳发动机的实力那是不错的 。性价比最高的中级车,光有强大的性能还不行,对于消费者来说,落地的还是价格,而蒙迪欧在中级车范畴的价格来说,优势绝对是大大的,同样是T型车,买其他品牌的1.8T低配,就能拿到蒙迪欧2.0T的车型了 。所以说,性价比最高的中级车,我比较推荐蒙迪欧的 。要说性价比的话,中级车领域绝对是蒙迪欧啦,福特的定价策略很得人心哈~~~性价比最高,还要是中级车,果断蒙迪欧吧!!雅阁!!不多说 性价比绝对OK!! 雪佛兰迈锐宝,第八代索纳塔,新帕萨特,新蒙迪欧致胜,雪铁龙C5等等5,性价比最高的中级车理性消费最好是商用家用兼顾的性价比最高的中级车,其实现在说到买车的话,大家还是理性多了,少了以前老一辈人买车时的“从众”心理,其实很好理解,那时候大家也不懂车,看别人买就跟着买了 。而现在不管是汽车品牌还是消费者的素养,都让大家在选择上更加“理性”,最直观的就是比如你问了“性价比最高的中级车” 。很明显的事情,性能越强、价格越低,那么这款商品的性价比就越高 。性价比最高的中级车,首先看性能吧,我比较推崇的就是福特的蒙迪欧了,240P的马力毕竟摆在那儿;然后就是操控,福特车的操控是毋庸置疑的 。性价比最高的中级车,说了性能,然后就是价格了,蒙迪欧在中级车范畴的价格来说,优势绝对是大大的,同样是T型车,买其他品牌的1.8T低配,就能拿到蒙迪欧2.0T的车型了 。所以说,性价比最高的中级车,我觉得蒙迪欧不错的 。性价比最高的中级车,商用家用的话最好是大空间的,蒙迪欧确实不错了! 丰田凯美瑞,这辆车不用说,大众的眼镜是雪亮的,它的污点是召回时间,但很多人把它误解了,它的召回之所以引人瞩目,是召回的速度慢了,而不是召回的数量,大街上随便看看,领驭,雅阁,凯美瑞,这三款绝对是商务车的引导者,尽为建议,购车慎重!君越,凯美瑞,致胜,C5奔腾B70最符合你的定位,中级车、马6同平台的玩意儿6,什么中级车性价比高 长安福特的车性价比都很高,而且据说售后服务也很到位 。中级车的话,推荐他旗下的新蒙迪欧 。新蒙迪欧采用的是EcoBoost直喷涡轮增压发动机,翼虎也是这款发动机 。涡轮增压发动优化的燃油经济性高达20%,且降低15%的二氧化碳排放 。其次就是它所配备的车道保持辅助系统和车道偏离警告系统,可以在车辆非主动离开车道时,通过震动方向盘和仪表上显示的提示信息给驾驶员警告,并在车辆离开车道之前进行主动干预 。上海大众 新领驭 价格区间:16.98-30.38 万元 优点:老款经典的延续,口碑好 。外形大气,空间大、宽敞、舒适的空间加上高性价比让其长盛不衰 。5年前的帕萨特领驭已经树立了经典商务车的形象,而经过了改款上市的新领驭继承了老款留下的很多优秀品质,又增添了几分当下流行的动感成分,因此在中型车的关注排行榜上长期居高不下 。而且新领驭共有四款车型在20万以内,其中包括两款1.8T车型,入门很便宜,可以吸引不少消费者 。性价比也是多方面的,比如你看 中舒适性,那空间宽敞、悬架偏软的你会觉得性价比高 。如果你是性能控,那动力好的你会觉得性价比高 。如果你是配置控,那配置高价格便宜的你会觉得它的性价比高 。总之要看你的用车需求 。比如你是一个性能控,首推福特蒙迪欧,其次大众迈腾和帕萨特也是很好的后备之选 。对中级车都不了解,倒是晓得紧凑车里面的福克斯还不错 。7,性价比最高的中级车是哪款啊 你好,如果是说中级车我觉得明锐不错 。要说性价比,首先看省油,明锐是最省油的中级车,1.6TDI的柴油发动机,非常省油,一百公里也就消耗4.5L的油 。比宝马奔驰耗油都低,车子价格更是便宜 。其次看操控性,舒适度,明锐动力充足,操控性比较好,车子内部空间也比较大,后备箱可以放很多东西 。最后看外观,明锐外观比较硬朗,而且很简洁大方,这点我比较喜欢,不喜欢特别华丽的车 。希望对你有帮助,采纳哦 。广州丰田凯美瑞 中高级轿车之王者归来——广州丰田凯美瑞 无论从哪个角度看,凯美瑞都是一款完美的产品 。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象 。什么是中高级轿车的全球新标准?尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验,同级别车中最高的安全和环保标准,以及无所不在的高科技配置,凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案 。宜静宜动,尊贵内外兼修 凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念,丰田汽车总工程师川本先生说:“在凯美瑞的开发过程中,我们注入了老一代camry所没有的奢华基因,赋予其更为优雅的气质,同时,我们也将动感的元素融入其中 。” 承袭一贯的卓越优雅,凯美瑞在“dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次 。俊逸不凡的外形,动静之间,气度顷刻流露,尊贵与进取之气浑然天成 。在“三维外型”的设计理念下,凹面和凸面的运用更加合理,尤其是前部及尾部的双凹型设计,融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体,使凯美瑞不论从哪个角度看,都无懈可击 。而各式灯具的应用,更起到了画龙点睛的作用,精密的带afs的hid头灯使车辆的头部看起来炯炯有神,带有led的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇,更为独特的,镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群 。凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm,轴距为2775mm,轮距为前1575mm/后1560mm,与前代相比,整车长度宽度略有增加,而轴距、轮距的增加幅度更大,轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm,加之更高效的空间利用,这使得凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间 。车身内部空间空前宽大,内饰选材也非常考究,幻化出最豪华舒适的享受,创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间,置身其中,仿如翱翔驰骋于天际,优越之感无可比拟 。凯美瑞车厢设计开扬宽敞,前后排空间都得以大幅度提升,驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部 。中控台及座椅经特别设计,刻画出强烈的空间感 。全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角,动感十足并且非常舒适 。仪表板附有多种资料显示屏,驾驶资讯尽在掌握 。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅,优雅与清新的感觉彰显无遗 。宜驾宜乘,创造完美驾驶体验 “在研发过程中我们特别注重了凯美瑞的驾驶稳定性、操控性和驾驶舒适性 。”川本先生说 。基于此开发原则,凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术 。车身方面,高强度轻量化车身设计的使用,使得凯美瑞降低了声噪,并且获得了更优异的空气动力学表现,凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29 。成熟的底盘技术,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂则采用了双连杆式,让驾乘更平稳,操控感更好 。动力方面,凯美瑞配备有az 2.0l或2.4l四缸直列式16气门双顶置凸轮vvt-i发动机,经重新工程设计之后,最大输出功率分别可达108kw和123kw,充沛的动力可满足驾驶者的各种需要 。传动方面,2.0l发动机匹配阶梯状4a/t变速箱,2.4l发动机匹配5a/t手自一体变速箱,使驾驶过程轻松自如 。操控方面,方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全,操控灵敏 。凯美瑞的最小转弯直径仅为5.5米,这对一款长4.825米的中高级车来说,堪称为奇迹 。
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