奔驰c1802012款二手车，c1802012款高配多少钱 _二手车

1 ， c1802012款高配多少钱奔驰2012款c180车型高配运动版参考车价在三十二万左右。希望我的回答能帮到你你好， 2012款已经停产，目前销售的是2013款和2014款，高配大约在8万多吧。

2 ，奔驰c180 经典型二手车两年了怎么样挺好的，这款车属于经典车型，质量来说机滤座经常的漏油，其他的地方故障很低的。请采纳

3 ， 2010款奔驰c级主驾驶气囊怎么拆 10款奔驰C方向盘拆解方法:1.用圆珠笔芯粗细2113一字改锥从方向盘5261侧面两个孔水平方向插入。2.改锥插入小孔后角度位置4102 ，凭感觉摸索到四点钟八点钟位置的两个半圆槽，稍微1653用力顶松半圆槽上方的弹簧杆。3.顶松弹簧杆后气囊这两个锁扣即松脱出固定回位，气囊就会被弹簧顶起来，拔掉插头答即可拆下主气囊！【奔驰c1802012款二手车，c1802012款高配多少钱】

4 ， 12年奔驰c1801038万多能下手吗12年奔驰c180 ， 10.38万多的价位看似便宜，不过该车子毕竟七年多了，维修保养成本比较高，小毛病也有一些，建议还是慎重考虑。5 ， 13年奔驰c180二手车多少钱您好！只知道是奔驰的品牌和年份，还不能够评估它的价格的。二手车的价格，需要从该车的年份～品牌～款色～车况～性能配置～车龄～成新～总公里数～发动机型号～手续齐全与否～等等，综合以上全部因素，才可以评估出价格的1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8% 。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。6 ，宝马奥迪奔驰这三款车哪个好宝马、奥迪、奔驰这三款车各有各的优势，可以说是不分上下。汽车界中，奔驰的资历最老，奥迪的技术更好，而宝马更受欢迎。最初，汽车的出现仅仅是为了方便我们的日常出行，但之后随着时代的发展，它也成为了我们衡量一个人财富以及地位的象征。而在我国只要一说到豪车品牌，大多数人最先想到的都是德系三强BBA ，也就是奔驰、奥迪还有宝马。这三个汽车品牌可以说是我国知名度最高的豪车品牌，那么他们究竟谁的水平更高一些呢？首先，在业内资历排名上，对比BBA的发展历程我们可以发现，目前在汽车界中，奔驰的资历最老，然后是奥迪，排在最后的是宝马。这也使得奔驰在世界范围内的影响力与奥迪和宝马相比，要更强一些。其次，在发动机上，由于发动机的性能难以比较，再加上大众对于发动机的需求存在差异，所以整体来说奔驰、奥迪、宝马的发动机是各有优势的。在参数方面做得最好的就是宝马，在即使过程中宝马汽车的提速感、推背感都非常好。在加速方面，做得最好的就是奔驰，虽然它的参数没有宝马高，但是它的轮功率很好，所以提速也非常快。在技术方面，表现最好的就是奥迪，它的混合喷射技术已经足够完善，所以即便是长时间驾驶也不会出现串油现象。最后，在全球销量上。但就目前的情况来看，销量最好的是宝马汽车，其次是奔驰，最后是奥迪，不过它们的销售量差别并不大。由此可见，在世界范围内最受欢迎的还是宝马汽车。综上所述，奔驰、奥迪、宝马可以说是不分上下，各有各的优势。奔驰的资历更老，奥迪的技术更好，而宝马更受欢迎，这也使得这三款汽车在国际市场上的竞争变得愈加激烈。7 ， 10款奔驰c 180发动机机械增压器异响怎么办 1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。3、磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题简单说，涡轮增压是靠废气驱动涡轮，带来吸气的，所以涡轮的启动是有时滞的，虽然现在的厂家号称时滞已经很短了，但再短也有时滞；机械增压是靠发动机带动涡轮来吸气的，没有时滞，但缺点是油耗会更高。这就是优缺点～8 ，什么车贬值最厉害贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性， 2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA ，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。9 ，宝马系列分别对应哪些奔驰系列车 3系 28.3~61.3C级 32.8~47.85系 41.26~67.96E级 48.8~69.87系 116.8~220S级 93~259X3 57.8~66.5GLK 59.8~69.8X5 82.5~173.6ML84.8~129.8Z4 58.9~83.8SLK 59.8~86.16系 107.4~193.8CLS 79.8~149.83系coupe 56.2~72.5CLK 66.1~91.8M power 106.6~229.8 AMG 99.8~361.8像1系（27.3~44.5） X1（55） X6（97~177.8）奔驰并没有与其直接竞争的车型GL（147.8~159.8） SL （139.8~187.4）B级（28.8~31.8）宝马也没有与其直接竞争的车型回复加爵·碎颅·马：1 宝马Z8停产多年早就没有了而且当年他的对手达不到SL这个级别2 X5对应的不是GL而是ML 这两车定位都不一样 GL是全尺寸车 X5无论从车身尺寸目标客户售价都是ML的对手而不是GL 但由于奔驰并没有SAV 所以现在并没有跟X6竞争的车型 ML根本不会抢X6的客户所以ML也不是X6的竞争对手3 1系虽然跟B级尺寸一样 1系最低配的定价跟B级也差不多但他们并不是竞争对手 1系后轮驱动各项指标均不逊色于3系可以说就是两厢版的3系而奔驰B级就像是买菜车前驱追求实用性像是一款小型MVP 所以他们的目标群体都不一样如何称之为对手？1系的对手可以定为GTI（39.9~41）再远一点可以是STI（44.8~48.8）另外宝马5系也有旅行车欢迎指教宝马1系对奔驰b级（其实比b级高，对应的是奥迪的a3）宝马3系对应奔驰c级宝马5系对应奔驰e级宝马7系对应奔驰s级宝马x5对应奔驰ml级宝马x3对应奔驰glk级3系=C级3系Coupe=CLK5系=E级5系GT=CLS级GT7系=S级Z4=SLK级Z8=SL级X1/X3=GLK级X5=GL级X6=ML级1系=B级M标=AMG标我观点与楼上不同的有：6系应该对应CL级而不是CLS ，但6系风格偏运动， CL偏家用方向。奔驰R级MPV ， G级吉普， A级小型车， Smart微型车， Smart袖珍跑车和CLS级四门轿跑在宝马并没有很完全的对应车型；而宝马的Mini全系列在奔驰没有对应车型。此外奔驰的C E级都有Estate车型就是偏向休旅车的掀背款式，虽然不卖座但是宝马并没有这些对应款式。