济宁有二手半挂大板吗，板的钢筋筋双向拉通和双层双向拉通有什么区别 _大板

1，板的钢筋筋双向拉通和双层双向拉通有什么区别板中的钢筋一般分为纵向和横向，双向拉通就是纵向和横向钢筋都拉通；双层双向拉通就是板有两层钢筋，在两层钢筋中的纵向和横向钢筋都拉通

2，山东济宁的二手汽车交易市场在什么地方济宁附近最大的应该是枣庄二手车市场，全国第二大二手车交易市场。济宁本地不清楚，我枣庄的【济宁有二手半挂大板吗，板的钢筋筋双向拉通和双层双向拉通有什么区别】

3，1375大板挂车还能买吗前景咋样第1??肯定是赚不到钱，现在货运行情这么差，狼多肉少，恶性竞争。导致很多卡车司机根本赚不到钱，钱赚不到只能卖车了。我们这里也很多卖车的，几千台挂车，全是卖的，你想想行情有多差！第2??开车太累，太幸苦，太费身体了。每天不能按时吃饭，不能按时睡觉，整天跑路上提心吊胆。很多司机因此落下了各种职业病，腰痛，颈椎病，胃病等。很多司机随着年纪大了，身体吃不消了，无奈选择卖车。第3??国家对环保越来越重视，把整治黄标车列为重点，加强了对汽车排放标准的要求和管理。很多车主开始卖掉自己的老爷车，黄标车换新车了。第4??很多大城市对黄标车，国3车开始限行，司机师傅没有办法，只能淘汰落后车型，换最新的车型跑第5??921新政的实施，很多车主卖掉原来车皮重的挂车，换上了能拉更多货的轻量化挂车。这里是??卡车讲堂??更多卡车问题，欢迎咨询，关于卡车我们是专业的，认真的??第1??肯定是赚不到钱，现在货运行情这么差，狼多肉少，恶性竞争。导致很多卡车司机根本赚不到钱，钱赚不到只能卖车了。我们这里也很多卖车的，几千台挂车，全是卖的，你想想行情有多差！第2??开车太累，太幸苦，太费身体了。每天不能按时吃饭，不能按时睡觉，整天跑路上提心吊胆。很多司机因此落下了各种职业病，腰痛，颈椎病，胃病等。很多司机随着年纪大了，身体吃不消了，无奈选择卖车。第3??国家对环保越来越重视，把整治黄标车列为重点，加强了对汽车排放标准的要求和管理。很多车主开始卖掉自己的老爷车，黄标车换新车了。第4??很多大城市对黄标车，国3车开始限行，司机师傅没有办法，只能淘汰落后车型，换最新的车型跑第5??921新政的实施，很多车主卖掉原来车皮重的挂车，换上了能拉更多货的轻量化挂车。这里是??卡车讲堂??更多卡车问题，欢迎咨询，关于卡车我们是专业的，认真的??自己有没有固定的货源，运费好不好结，就现在这样的运输行情下，我觉得你还是要三思而后行了！毕竟开大挂车是个又辛苦又危险的技术活。你自己都不会开，是想请人来开。你能不能请到能开大货车的司机，现在请个开半挂车的司机工资都是在一万多，还不好请到的。就是你真能请到司机，司机的技术就一定能让你满意放心吗！技术好的又能不能吃的了这个苦！告诉你吧，我一个朋友以前就是请人开大货车半挂车的，专门运输沙石料的，请个司机开月工资一万二，后来那司机说不想干了，身体吃不消，老板说我先请到师傅了你才能离开，要不车没人开，停一天损失大了。结果到处请人三个月了也没有找到合适的。没办法就跟现在的司机加工资都给到一万五月了，司机说工资不是不高，主要是感觉自己的身体吃不消了，毕竟自己快五十岁了。我朋友一直在找合适的师傅来开车，就是一直没有找到合适的人，先前请的老师傅实在是干不了了。车就停在家里了，我朋友急啊！后来就请到了一个年轻的司机，干了不到一个月就不干了，工资都不要了。车又停了，把我朋友急的！到处找人，后来在X网上请到了一个外地的司机，这个司机的工资都给到了一万七月，还包吃包住的，老板没办法把司机像待大爷一样的伺候好着，生怕人家又不干了。这个外地的师傅干了三个多月，一天晚上发生了交通事故，可能是疲劳驾驶车追尾别人的宝马车，自己的车还侧翻到路边的农田里面，好在前车没有人员伤亡的，自己的小腿在事故中骨折了。发生了事故后，车也被扣在了停车场，司机也住进了医院。这次的事故损失惨重，这还没有人员死亡，事故处理了半年。司机没钱赔，出医院了就走了。我朋友后来就把车卖了，一下损失了几十万。就现在的行情，跑大货车还是很难的。要想清楚了。买车容易养车难。第1??肯定是赚不到钱，现在货运行情这么差，狼多肉少，恶性竞争。导致很多卡车司机根本赚不到钱，钱赚不到只能卖车了。我们这里也很多卖车的，几千台挂车，全是卖的，你想想行情有多差！第2??开车太累，太幸苦，太费身体了。每天不能按时吃饭，不能按时睡觉，整天跑路上提心吊胆。很多司机因此落下了各种职业病，腰痛，颈椎病，胃病等。很多司机随着年纪大了，身体吃不消了，无奈选择卖车。第3??国家对环保越来越重视，把整治黄标车列为重点，加强了对汽车排放标准的要求和管理。很多车主开始卖掉自己的老爷车，黄标车换新车了。第4??很多大城市对黄标车，国3车开始限行，司机师傅没有办法，只能淘汰落后车型，换最新的车型跑第5??921新政的实施，很多车主卖掉原来车皮重的挂车，换上了能拉更多货的轻量化挂车。这里是??卡车讲堂??更多卡车问题，欢迎咨询，关于卡车我们是专业的，认真的??第1??肯定是赚不到钱，现在货运行情这么差，狼多肉少，恶性竞争。导致很多卡车司机根本赚不到钱，钱赚不到只能卖车了。我们这里也很多卖车的，几千台挂车，全是卖的，你想想行情有多差！第2??开车太累，太幸苦，太费身体了。每天不能按时吃饭，不能按时睡觉，整天跑路上提心吊胆。很多司机因此落下了各种职业病，腰痛，颈椎病，胃病等。很多司机随着年纪大了，身体吃不消了，无奈选择卖车。第3??国家对环保越来越重视，把整治黄标车列为重点，加强了对汽车排放标准的要求和管理。很多车主开始卖掉自己的老爷车，黄标车换新车了。第4??很多大城市对黄标车，国3车开始限行，司机师傅没有办法，只能淘汰落后车型，换最新的车型跑第5??921新政的实施，很多车主卖掉原来车皮重的挂车，换上了能拉更多货的轻量化挂车。这里是??卡车讲堂??更多卡车问题，欢迎咨询，关于卡车我们是专业的，认真的??货车司机b2增A2，先恭喜你拿到A2，A2在驾照资质中可以说技术含量最高的。A2现在是香饽饽。工资还可以，只要肯吃苦，养家糊口一点问题都没有。本人与货车司机打交道较多。说实话，大货现在难赚钱，运输压得低，超载又怕查，不超又不赚。经常白天踩点，夜间行车。各路神仙没打点好就白跑了。加上有时自己上货绑货卸货，酸甜苦辣只有开过货车的才知道。特别是山区行车，长期精神高度紧张，所以有人说开货车开的是身体，吃的青春饭。年轻时用身体换钱，到老时用钱换身体。既然已拿A2驾照，如果较年轻的话，可以自己买半挂车跑运输，不过建议45岁以上就不要考虑了。买半挂车，车价较高，如果有自己的货源，或者开货车时积累的人脉关系，相信你会赚钱的。如果买半挂，建议聘请一位司机与自己搭档，不要自己又联系业务又当驾驶员，这样太辛苦了。短途可叫他跑，长途自己可以换手，只要保证安全，发大财有点难，发点小财没问题。如果家庭财务状况还可以，不建议自己买半挂，半挂车比大货车司机更吃苦。自己又不差钱，何必没事找事。更重要的是，开半挂车要受得住货主的欺负，要受得了某些部门的检查。更要能伸能屈，还要有见人说人话，见鬼说鬼话的三寸不烂之舌（开个玩笑）。买与不买是你自己的事，我们也只是建议。赚不赚钱看你怎么经营，更重要是你有没有这个财运。个人观点，仅供参考！第1??肯定是赚不到钱，现在货运行情这么差，狼多肉少，恶性竞争。导致很多卡车司机根本赚不到钱，钱赚不到只能卖车了。我们这里也很多卖车的，几千台挂车，全是卖的，你想想行情有多差！第2??开车太累，太幸苦，太费身体了。每天不能按时吃饭，不能按时睡觉，整天跑路上提心吊胆。很多司机因此落下了各种职业病，腰痛，颈椎病，胃病等。很多司机随着年纪大了，身体吃不消了，无奈选择卖车。第3??国家对环保越来越重视，把整治黄标车列为重点，加强了对汽车排放标准的要求和管理。很多车主开始卖掉自己的老爷车，黄标车换新车了。第4??很多大城市对黄标车，国3车开始限行，司机师傅没有办法，只能淘汰落后车型，换最新的车型跑第5??921新政的实施，很多车主卖掉原来车皮重的挂车，换上了能拉更多货的轻量化挂车。这里是??卡车讲堂??更多卡车问题，欢迎咨询，关于卡车我们是专业的，认真的??货车司机b2增A2，先恭喜你拿到A2，A2在驾照资质中可以说技术含量最高的。A2现在是香饽饽。工资还可以，只要肯吃苦，养家糊口一点问题都没有。本人与货车司机打交道较多。说实话，大货现在难赚钱，运输压得低，超载又怕查，不超又不赚。经常白天踩点，夜间行车。各路神仙没打点好就白跑了。加上有时自己上货绑货卸货，酸甜苦辣只有开过货车的才知道。特别是山区行车，长期精神高度紧张，所以有人说开货车开的是身体，吃的青春饭。年轻时用身体换钱，到老时用钱换身体。既然已拿A2驾照，如果较年轻的话，可以自己买半挂车跑运输，不过建议45岁以上就不要考虑了。买半挂车，车价较高，如果有自己的货源，或者开货车时积累的人脉关系，相信你会赚钱的。如果买半挂，建议聘请一位司机与自己搭档，不要自己又联系业务又当驾驶员，这样太辛苦了。短途可叫他跑，长途自己可以换手，只要保证安全，发大财有点难，发点小财没问题。如果家庭财务状况还可以，不建议自己买半挂，半挂车比大货车司机更吃苦。自己又不差钱，何必没事找事。更重要的是，开半挂车要受得住货主的欺负，要受得了某些部门的检查。更要能伸能屈，还要有见人说人话，见鬼说鬼话的三寸不烂之舌（开个玩笑）。买与不买是你自己的事，我们也只是建议。赚不赚钱看你怎么经营，更重要是你有没有这个财运。个人观点，仅供参考！看到这个题目，可别以为现在跑大半货车很赚钱，那是在前些年，近几年跑长途货运的，赚到钱难多了，有的一年下来不挣钱还赔钱。我们这里买大半货车跑长途运煤的不少，前些年煤炭形势好，运费也高，车辆还少，的确许多的车主赚到了钱，一般来说，在前几年，跑二年车就把一辆车赚回来了。见到有人赚了钱，许多的人也出首付买大半货车跑运输，赔钱的可不少。近几年大半货车跑长途运输，很难干的原因有三点：一是环保形势的压力，许多的小企业都停产了，活少多了；二是车多了，竞争就激烈了，这样运费上不去；三是，现在货车司机的工资高了，过去雇个司机工资五千多，现在一万多。如果见到以前跑大半货车的，在城里买了房买了小车，自已现在也盲目去购车跑运输，你真的需好好思量思量。第1??肯定是赚不到钱，现在货运行情这么差，狼多肉少，恶性竞争。导致很多卡车司机根本赚不到钱，钱赚不到只能卖车了。我们这里也很多卖车的，几千台挂车，全是卖的，你想想行情有多差！第2??开车太累，太幸苦，太费身体了。每天不能按时吃饭，不能按时睡觉，整天跑路上提心吊胆。很多司机因此落下了各种职业病，腰痛，颈椎病，胃病等。很多司机随着年纪大了，身体吃不消了，无奈选择卖车。第3??国家对环保越来越重视，把整治黄标车列为重点，加强了对汽车排放标准的要求和管理。很多车主开始卖掉自己的老爷车，黄标车换新车了。第4??很多大城市对黄标车，国3车开始限行，司机师傅没有办法，只能淘汰落后车型，换最新的车型跑第5??921新政的实施，很多车主卖掉原来车皮重的挂车，换上了能拉更多货的轻量化挂车。这里是??卡车讲堂??更多卡车问题，欢迎咨询，关于卡车我们是专业的，认真的??货车司机b2增A2，先恭喜你拿到A2，A2在驾照资质中可以说技术含量最高的。A2现在是香饽饽。工资还可以，只要肯吃苦，养家糊口一点问题都没有。本人与货车司机打交道较多。说实话，大货现在难赚钱，运输压得低，超载又怕查，不超又不赚。经常白天踩点，夜间行车。各路神仙没打点好就白跑了。加上有时自己上货绑货卸货，酸甜苦辣只有开过货车的才知道。特别是山区行车，长期精神高度紧张，所以有人说开货车开的是身体，吃的青春饭。年轻时用身体换钱，到老时用钱换身体。既然已拿A2驾照，如果较年轻的话，可以自己买半挂车跑运输，不过建议45岁以上就不要考虑了。买半挂车，车价较高，如果有自己的货源，或者开货车时积累的人脉关系，相信你会赚钱的。如果买半挂，建议聘请一位司机与自己搭档，不要自己又联系业务又当驾驶员，这样太辛苦了。短途可叫他跑，长途自己可以换手，只要保证安全，发大财有点难，发点小财没问题。如果家庭财务状况还可以，不建议自己买半挂，半挂车比大货车司机更吃苦。自己又不差钱，何必没事找事。更重要的是，开半挂车要受得住货主的欺负，要受得了某些部门的检查。更要能伸能屈，还要有见人说人话，见鬼说鬼话的三寸不烂之舌（开个玩笑）。买与不买是你自己的事，我们也只是建议。赚不赚钱看你怎么经营，更重要是你有没有这个财运。个人观点，仅供参考！看到这个题目，可别以为现在跑大半货车很赚钱，那是在前些年，近几年跑长途货运的，赚到钱难多了，有的一年下来不挣钱还赔钱。我们这里买大半货车跑长途运煤的不少，前些年煤炭形势好，运费也高，车辆还少，的确许多的车主赚到了钱，一般来说，在前几年，跑二年车就把一辆车赚回来了。见到有人赚了钱，许多的人也出首付买大半货车跑运输，赔钱的可不少。近几年大半货车跑长途运输，很难干的原因有三点：一是环保形势的压力，许多的小企业都停产了，活少多了；二是车多了，竞争就激烈了，这样运费上不去；三是，现在货车司机的工资高了，过去雇个司机工资五千多，现在一万多。如果见到以前跑大半货车的，在城里买了房买了小车，自已现在也盲目去购车跑运输，你真的需好好思量思量。自己有没有固定的货源，运费好不好结，就现在这样的运输行情下，我觉得你还是要三思而后行了！毕竟开大挂车是个又辛苦又危险的技术活。你自己都不会开，是想请人来开。你能不能请到能开大货车的司机，现在请个开半挂车的司机工资都是在一万多，还不好请到的。就是你真能请到司机，司机的技术就一定能让你满意放心吗！技术好的又能不能吃的了这个苦！告诉你吧，我一个朋友以前就是请人开大货车半挂车的，专门运输沙石料的，请个司机开月工资一万二，后来那司机说不想干了，身体吃不消，老板说我先请到师傅了你才能离开，要不车没人开，停一天损失大了。结果到处请人三个月了也没有找到合适的。没办法就跟现在的司机加工资都给到一万五月了，司机说工资不是不高，主要是感觉自己的身体吃不消了，毕竟自己快五十岁了。我朋友一直在找合适的师傅来开车，就是一直没有找到合适的人，先前请的老师傅实在是干不了了。车就停在家里了，我朋友急啊！后来就请到了一个年轻的司机，干了不到一个月就不干了，工资都不要了。车又停了，把我朋友急的！到处找人，后来在X网上请到了一个外地的司机，这个司机的工资都给到了一万七月，还包吃包住的，老板没办法把司机像待大爷一样的伺候好着，生怕人家又不干了。这个外地的师傅干了三个多月，一天晚上发生了交通事故，可能是疲劳驾驶车追尾别人的宝马车，自己的车还侧翻到路边的农田里面，好在前车没有人员伤亡的，自己的小腿在事故中骨折了。发生了事故后，车也被扣在了停车场，司机也住进了医院。这次的事故损失惨重，这还没有人员死亡，事故处理了半年。司机没钱赔，出医院了就走了。我朋友后来就把车卖了，一下损失了几十万。就现在的行情，跑大货车还是很难的。要想清楚了。买车容易养车难。