【什么是涡轮增压，什么是涡轮增压技术】
3，什么是涡轮增压 涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以800-1100的高速旋转，为了其正常工作，使用中应注意以下几点： 1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承 。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封； 2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火 。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的 。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴 。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火 。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火 。3、拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子 。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验 。重新装复完毕后，要取出堵塞物 。4、维护保养要及时，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏 。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗 。5、经常注意检查增压器的运转情况 。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸 。涡轮其实就是在增大进气量的同时也增大排气量，一般汽车的涡轮要当发动机转速达到一定时才自动开启 。涡轮还带中冷器，功能其实就类似于水箱，都是散热 。从 上述内容即可看出，利是功率增加了；弊是使用、维保成本也增加了 。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了 。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等 。涡轮增压套件涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲 。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高 。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率 。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放 。不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用 。涡轮增压的原理就是利用发动机的尾气推动一个进气装置，从而增加空气中的氧气在发动机内燃烧，提高发动机的压缩比利用排放的废气在涡轮叶片强制作用下增强进气量 。涡轮增压的全称为废气涡轮增压 。涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转，从而提高进气管中气流压力的设备 。增加气流压力以使更多的空气，也就是更多的氧气进入气缸，这样燃烧就会更加充分，动力也就更大 。增压器的两端一边是涡轮，一边则是压气机，废器带动叶片旋转驱动压器机工作，使它向进气管更快，更大量地输送空气 。涡轮增压器借助的是高速废气的功能，这部分能量在普通发动机上是白白浪费掉的 。借助它的速度，涡轮压器转子可以获得很高的转速，最高转速甚至达到150000rpm上下 。
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