北京普莱德作为第三方电池管理方案公司,是宁德时代打通动力电池产业链布局的一个重要环节 。宁德时代积极布局国内动力电池市场，2017年在国内动力电池厂商中销量的市场占比27%，份额最大 。此外，在2017年全球动力电池企业销量排名中位居第一，领军中国动力电池企业 。数据来源：GGII、中商产业研究院整理 数据来源：GGII、中商产业研究院整理据宁德时代数据显示，2015年、2016年和2017年，公司动力电池系统销量分别为2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh，增长速度惊人 。
产品销量增长，公司的主营收入与净利润也相当亮眼 。2017年宁德时代营业收入近200亿元，四年增长超23倍 。预计2018年宁德时代营收将超250亿元 。数据来源：宁德时代、中商产业研究院整理从净利来看，近几年宁德时代的成长速度相当快，2017年的净利润将近40亿元 。数据来源：宁德时代、中商产业研究院整理总的来说，在良好健康的发展条件下，宁德时代抓紧时代发展的步伐，与国内品牌宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作；并进入国际品牌宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系，成国内少数为国际汽车品牌提供动力电池解决方案的供应商 。
宁德时代的大股东是不是日本TDK？
不是哦，宁德时代现在最大的股东是宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司，这家公司背后是宁德时代的创始人兼董事长曾毓群 。第二大股东则是宁德时代的总裁黄世霖 。此外第四大股东李平还与曾毓群是一致行动人 。宁德时代的创始团队保持了对宁德时代的控股权，所以这也是一家正儿八经的中国公司，不存在外资控股的问题 。题主能问出这个问题来，想必是对TDK与ATL的关系有所了解 。
确实ATL当年在发展的时候很缺钱，所以把股权全部卖给了曾毓群等人的老东家TDK 。不过在创办CATL的时候，他们就已经非常注意这个问题了 。CATL刚刚从ATL分出去的时候，因为TDK毕竟是ATL老东家，所以在CATL中也是占了一定股份的(15%) 。不过我们都知道，国家政策对动力电池采取了白名单制，外资性质的电池是没法上白名单的，也就没法拿补贴 。
比如上汽ERX5曾经用过韩国LG的电池，结果瞬间就被撤下了工信部的名录 。因此在大概2015年的时候，TDK就退出了，其股份被转让给了如今宁德时代的第三大股东宁波联创，股权经过稀释后如今占股7.65% 。虽然TDK说的退出原因是出于战略考虑，聚焦移动消费电子，但大家公认动力电池是朝阳产业 。背后的真实原因，双方都没有透露，但也无需多言了 。
推荐阅读
- 绵阳和遂宁南充房价,遂宁德阳南充房价会跌吗
- 彩铃时代是哪个年代,移动视频彩铃又火了
- 大航海时代2怎么赚钱,跑商赚钱的套路
- 二手驭菱厢式小货车报价，时代驭菱双排小货车汽油版后斗2米5长x14宽价格多少钱
- 衣时代服饰有限公司怎么样,衣之家时代店深陷商业闹剧
- 石器时代白狼适合什么宠物,《石器时代》十八年历程回顾
- 炫舞时代什么时候可以同性结婚,QQ炫舞手游同性怎么结婚
- 在线音乐步入寡头时代,虾米音乐官网
- 蔡力行,联发科迎来双蔡时代
- 剑灵洪门崛起怎么激活,我的世界神秘时代法杖怎么用