我国目前的航天水平可以登上月球吗？
我国目前的航天水平可以登上月球吗？我国的载人登月现状从问题上可以看出，登上月球指的是载人登月 。那我可以负责任的告诉大家：我国目前的航天水平还登不上月球，要想登上至少还需10年 。因为我们差的是推力，差的是一枚近地轨道能力至少130吨的重型运载火箭，目前我国正在研制，预计需要10年时间，这型火箭被命名为长征九号，它的近地轨道能力将达到140吨，地月转移轨道50吨，可以把3到6人送上月球 。
至于别的技术比如载人飞船技术、交会对接技术（包括月球轨道对接）、太空出舱技术、舱外宇航服技术、航天器软着陆月球技术、登月航天器研制技术、第二宇宙速度再入返回技术、深空测控技术、自主导航技术、机器人技术、月面起飞技术、推进剂补加和物资补给技术、生控生保技术和地面应用技术等等我国均已达到或掌握 。这可以从我国原计划2017年发射嫦娥五号月球探测器得到证明 。
当时是因为用于发射嫦娥五号的长征五号运载火箭在同年7月份试验第二发时失败而推迟 。嫦娥五号嫦娥五号是一个月球采样返回探测器，它整体象个葫芦娃，由着陆器、返回器和轨道器组成 。具体流程是这样的：长征五号载着嫦娥五号组合体进入太空，器箭分离后组合体直奔地月转移轨道，被月球捕获后着陆器从组合体分离向月球降落，而轨道器和返回器将继续留在环月球轨道给着陆器支持，着陆器在自身携带的变推力发动机帮助下自主导航慢慢软着陆于月球表面，接下来机器人采集样品封装后放入着陆器的上升段，上升段以着陆器为发射架点火升空，着陆器则留在月球上，上升段上升到轨返组合体所在的环月球轨道上与轨返组合体交会对接，把样品转移到返回器，然后轨返组合体抛掉上升段开始返回地球，在距地球几千公里时轨返分离，返回器抛掉轨道器独自以第二宇宙速度再入大气层返回地球 。
从这个轨道器、着陆器以及环月轨道对接的复杂方案设计看，嫦娥五号完全就是无人版的美国阿波罗登月，载人登月所需的技术完全具备 。我国既然打算2017年发射说明我国已经完全具备载人登月的技术，差的只是火箭推力 。综合起来反映的就是航天水平，从这个意义上说我国目前的航天水平还登不上月球 。下面我们再来看一看两个航天水平最强的两个国家的情况 。
美国的载人登月现状载人登月绝非易事，美国上个世纪六七十年代实现载人登月后，事隔近五十年至今再没有任何一个国家登过月球，即使美国自己又经历五十年的科学发展的今天也不是说能登月就登月，美国近几任总统多次提出重返月球但又多次放弃，可见实现登月之难，这个事情不只是技术问题，还有人力、物力、财力、管理、时间以及登月实用意义的考量等问题，上世纪用于发射阿波罗登月飞船的土星五号运载火箭虽有库存，但事隔五十年已不能再用，就连维修所需的元器配件也没法找了，技术早更新换不知多少代了，所需配套设施也早已升级面目全非了 。
【嫦娥五号组合体分离,到底是什么状况】所以要想重返月球必须重新研制重型火箭和所需载人飞船，目前美国正在试验名叫“太空发射系统”（SLS）的重型火箭，如上图 。还有“猎户座”多功能乘员舱，美猎户座飞船最早将于2021年后执行首次任务，至于登月还没有确切日期，可以负责任地说美国现在也是有这个技术但不具备能马上登陆月球的能力 。俄罗斯的载人登月现状令人吃惊地是俄罗斯前不久（11月20日）忽然明确提出将于2030年实现载人登月，分三步，首先2020年向月球发射自动站解决辐射问题，其次在2028年完成重型火箭的建设，以便于载人服务，最后2030年实现载人登月，宇航员在月球上将驻留14天 。
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