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，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆， 4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费， 6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L ，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养， 4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” ，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10 ，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车” ，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车” ，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的， PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！怎么说呢。。我家里一年赚的即几十百来万。。家里两栋房子今年也许会拆迁。。。可能补偿900万左右。。我想买块一万多的表都考虑再三，没买。一是不习惯。二是工作不允许带手表。车也开了6年了。。老婆说不换。。有钱就理财。给孩子买房子。如果你一年自己赚100万，你就可以考虑买一百万的车。你爹妈一辈子赚一千万也是该他们享受的。而不是你。一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L ，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行” 。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天， 10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350 ，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 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4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” 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。这样的增长速度对于一个奢侈品牌来说，是非常迅猛的。其中，中国市场对劳斯莱斯贡献了1/3的销量，已经成为劳斯莱斯的第二大市场。劳斯莱斯在去年销量最好的车型是库里南，占整个品牌销量的40% ，由此可见SUV在超豪华品牌领域同样受欢迎。劳斯莱斯旗下的车型都价格不菲，最便宜的车型古斯特起售价都要450万，真正意义上的超豪华品牌汽车。以前的时候，劳斯莱斯也很有格调和原则，车型不会卖给普通阶层的人民，想要买劳斯莱斯，必须要通过他们的政治和经济审核，需要审核准车主名下的资产以及家族成员，就像现在的红旗L5一样。但现在劳斯莱斯品牌越来越商业化，想要买劳斯莱斯，已经没有那么多条条框框了。只要你有钱，你敢买劳斯莱斯，你就可以买到，和普通豪华品牌汽车无异。劳斯莱斯品牌现在一切以利润为目的，不再强调保持车主贵族血统这么一说。简单地说，劳斯莱斯现在和所有商品一样，只要你有钱就能买到。那么问题来了，到底是什么样的人群才会考虑入手一辆劳斯莱斯呢？首先第一点，肯定是要有钱的人，毕竟劳斯莱斯的车型都价格不菲，就算是贷款买车，能够贷出几百万来的也不是一般人。所以说买劳斯莱斯的绝对不是普通老百姓。但买劳斯莱斯的一般也都不是社会顶层人士，真正正规大企业的老板、CEO很少有开劳斯莱斯的，他们很多人都富可敌国，消费一辆劳斯莱斯是很轻松的事。但是人怕出名猪怕壮，这些人一般都会刻意隐藏自己，买一辆奥迪A8L ，宝马5系之类的代步，这才是他们的正常生活写照。真正买劳斯莱斯的人，都是想用劳斯莱斯来衬托他们的身份，博取社会和身边投资者的眼球。现在很多的大网红都开劳斯莱斯，很多包装公司的人也会开劳斯莱斯。他们的社会地位和人脉比不上国际大企业的高管，所以人靠衣装马靠鞍，只能买辆劳斯莱斯来显示自己的身价，以求造成更多的社会影响和舆论。网红买豪车与大明星买豪车是一样的道理，把自己塑造成一个高高在上的形象。如果这些人没有了豪车衬托，可能他们就和路人一样，知名度也很一般，因此就起不到博眼球、赚流量的效果。真正的社会大佬，例如马云、马化腾等等，他们就算在路上骑一辆共享单车，人们也认识他，也会敬他三分，感觉他们高高在上。所以他们根本不需要用这些豪车来包装，他们的这张脸就是门面。其实现实生活中， 10万的车和30万车的驾乘感受差距很大， 30万的车和100万的车开起来也有很大区别，但100万的车与五六百万的车开起来没有明显差距。之所以价格差得这么大，主要还是因为品牌形象原因。奢侈品牌主要是卖的品牌，而不是产品本身。买劳斯莱斯的人并不是因为欣赏劳斯莱斯的性能，而是需要劳斯莱斯的社会影响力。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为什么样的人才会买劳斯莱斯？怎么说呢。。我家里一年赚的即几十百来万。。家里两栋房子今年也许会拆迁。。。可能补偿900万左右。。我想买块一万多的表都考虑再三，没买。一是不习惯。二是工作不允许带手表。车也开了6年了。。老婆说不换。。有钱就理财。给孩子买房子。如果你一年自己赚100万，你就可以考虑买一百万的车。你爹妈一辈子赚一千万也是该他们享受的。而不是你。一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L ，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行” 。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天， 10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350 ，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆， 4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费， 6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L ，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养， 4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” ，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10 ，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车” ，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车” ，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的， PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！劳斯莱斯作为全球的顶级超豪华汽车品牌，在中国可谓是家喻户晓。2019年全年，劳斯莱斯全球年销量共5152辆，销量同比增长25% 。这样的增长速度对于一个奢侈品牌来说，是非常迅猛的。其中，中国市场对劳斯莱斯贡献了1/3的销量，已经成为劳斯莱斯的第二大市场。劳斯莱斯在去年销量最好的车型是库里南，占整个品牌销量的40% ，由此可见SUV在超豪华品牌领域同样受欢迎。劳斯莱斯旗下的车型都价格不菲，最便宜的车型古斯特起售价都要450万，真正意义上的超豪华品牌汽车。以前的时候，劳斯莱斯也很有格调和原则，车型不会卖给普通阶层的人民，想要买劳斯莱斯，必须要通过他们的政治和经济审核，需要审核准车主名下的资产以及家族成员，就像现在的红旗L5一样。但现在劳斯莱斯品牌越来越商业化，想要买劳斯莱斯，已经没有那么多条条框框了。只要你有钱，你敢买劳斯莱斯，你就可以买到，和普通豪华品牌汽车无异。劳斯莱斯品牌现在一切以利润为目的，不再强调保持车主贵族血统这么一说。简单地说，劳斯莱斯现在和所有商品一样，只要你有钱就能买到。那么问题来了，到底是什么样的人群才会考虑入手一辆劳斯莱斯呢？首先第一点，肯定是要有钱的人，毕竟劳斯莱斯的车型都价格不菲，就算是贷款买车，能够贷出几百万来的也不是一般人。所以说买劳斯莱斯的绝对不是普通老百姓。但买劳斯莱斯的一般也都不是社会顶层人士，真正正规大企业的老板、CEO很少有开劳斯莱斯的，他们很多人都富可敌国，消费一辆劳斯莱斯是很轻松的事。但是人怕出名猪怕壮，这些人一般都会刻意隐藏自己，买一辆奥迪A8L ，宝马5系之类的代步，这才是他们的正常生活写照。真正买劳斯莱斯的人，都是想用劳斯莱斯来衬托他们的身份，博取社会和身边投资者的眼球。现在很多的大网红都开劳斯莱斯，很多包装公司的人也会开劳斯莱斯。他们的社会地位和人脉比不上国际大企业的高管，所以人靠衣装马靠鞍，只能买辆劳斯莱斯来显示自己的身价，以求造成更多的社会影响和舆论。网红买豪车与大明星买豪车是一样的道理，把自己塑造成一个高高在上的形象。如果这些人没有了豪车衬托，可能他们就和路人一样，知名度也很一般，因此就起不到博眼球、赚流量的效果。真正的社会大佬，例如马云、马化腾等等，他们就算在路上骑一辆共享单车，人们也认识他，也会敬他三分，感觉他们高高在上。所以他们根本不需要用这些豪车来包装，他们的这张脸就是门面。其实现实生活中， 10万的车和30万车的驾乘感受差距很大， 30万的车和100万的车开起来也有很大区别，但100万的车与五六百万的车开起来没有明显差距。之所以价格差得这么大，主要还是因为品牌形象原因。奢侈品牌主要是卖的品牌，而不是产品本身。买劳斯莱斯的人并不是因为欣赏劳斯莱斯的性能，而是需要劳斯莱斯的社会影响力。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为什么样的人才会买劳斯莱斯？开过婚车，认识几个开劳斯莱斯的司机。话说如果真说开这个词，那么都是司机居多。尤其是幻影，根据一个经常开S级的司机说，幻影太大了，开起来需要加倍小心。劳斯莱斯一般家用几乎不可能，很多都是商务用途。很多人买这车就是为了出租，比如婚车业务，比如重要客户接送或者明星接送，这些用车都是他们业务范畴。一些小的租车行老板，可能身价也就在几部车上。所以开劳斯莱斯真的没有办法去判断有多少家产。当然如果真的考虑家用，可以算下劳斯莱斯古斯特整车落地500万左右，每年养护30万以上，这点开销是固定的，也就是说年收入起码100万以上才能负担得起劳斯莱斯古斯特， 200万以上才能负担起的幻影。这还不包括折旧费用。家产的话起码一部车最多是家产（不包括不动产）的1/10 ，这么算下来起码5000万以上了。怎么说呢。。我家里一年赚的即几十百来万。。家里两栋房子今年也许会拆迁。。。可能补偿900万左右。。我想买块一万多的表都考虑再三，没买。一是不习惯。二是工作不允许带手表。车也开了6年了。。老婆说不换。。有钱就理财。给孩子买房子。如果你一年自己赚100万，你就可以考虑买一百万的车。你爹妈一辈子赚一千万也是该他们享受的。而不是你。一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L ，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行” 。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天， 10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350 ，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆， 4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费， 6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L ，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养， 4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” ，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10 ，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车” ，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车” ，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的， PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！劳斯莱斯作为全球的顶级超豪华汽车品牌，在中国可谓是家喻户晓。2019年全年，劳斯莱斯全球年销量共5152辆，销量同比增长25% 。这样的增长速度对于一个奢侈品牌来说，是非常迅猛的。其中，中国市场对劳斯莱斯贡献了1/3的销量，已经成为劳斯莱斯的第二大市场。劳斯莱斯在去年销量最好的车型是库里南，占整个品牌销量的40% ，由此可见SUV在超豪华品牌领域同样受欢迎。劳斯莱斯旗下的车型都价格不菲，最便宜的车型古斯特起售价都要450万，真正意义上的超豪华品牌汽车。以前的时候，劳斯莱斯也很有格调和原则，车型不会卖给普通阶层的人民，想要买劳斯莱斯，必须要通过他们的政治和经济审核，需要审核准车主名下的资产以及家族成员，就像现在的红旗L5一样。但现在劳斯莱斯品牌越来越商业化，想要买劳斯莱斯，已经没有那么多条条框框了。只要你有钱，你敢买劳斯莱斯，你就可以买到，和普通豪华品牌汽车无异。劳斯莱斯品牌现在一切以利润为目的，不再强调保持车主贵族血统这么一说。简单地说，劳斯莱斯现在和所有商品一样，只要你有钱就能买到。那么问题来了，到底是什么样的人群才会考虑入手一辆劳斯莱斯呢？首先第一点，肯定是要有钱的人，毕竟劳斯莱斯的车型都价格不菲，就算是贷款买车，能够贷出几百万来的也不是一般人。所以说买劳斯莱斯的绝对不是普通老百姓。但买劳斯莱斯的一般也都不是社会顶层人士，真正正规大企业的老板、CEO很少有开劳斯莱斯的，他们很多人都富可敌国，消费一辆劳斯莱斯是很轻松的事。但是人怕出名猪怕壮，这些人一般都会刻意隐藏自己，买一辆奥迪A8L ，宝马5系之类的代步，这才是他们的正常生活写照。真正买劳斯莱斯的人，都是想用劳斯莱斯来衬托他们的身份，博取社会和身边投资者的眼球。现在很多的大网红都开劳斯莱斯，很多包装公司的人也会开劳斯莱斯。他们的社会地位和人脉比不上国际大企业的高管，所以人靠衣装马靠鞍，只能买辆劳斯莱斯来显示自己的身价，以求造成更多的社会影响和舆论。网红买豪车与大明星买豪车是一样的道理，把自己塑造成一个高高在上的形象。如果这些人没有了豪车衬托，可能他们就和路人一样，知名度也很一般，因此就起不到博眼球、赚流量的效果。真正的社会大佬，例如马云、马化腾等等，他们就算在路上骑一辆共享单车，人们也认识他，也会敬他三分，感觉他们高高在上。所以他们根本不需要用这些豪车来包装，他们的这张脸就是门面。其实现实生活中， 10万的车和30万车的驾乘感受差距很大， 30万的车和100万的车开起来也有很大区别，但100万的车与五六百万的车开起来没有明显差距。之所以价格差得这么大，主要还是因为品牌形象原因。奢侈品牌主要是卖的品牌，而不是产品本身。买劳斯莱斯的人并不是因为欣赏劳斯莱斯的性能，而是需要劳斯莱斯的社会影响力。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为什么样的人才会买劳斯莱斯？开过婚车，认识几个开劳斯莱斯的司机。话说如果真说开这个词，那么都是司机居多。尤其是幻影，根据一个经常开S级的司机说，幻影太大了，开起来需要加倍小心。劳斯莱斯一般家用几乎不可能，很多都是商务用途。很多人买这车就是为了出租，比如婚车业务，比如重要客户接送或者明星接送，这些用车都是他们业务范畴。一些小的租车行老板，可能身价也就在几部车上。所以开劳斯莱斯真的没有办法去判断有多少家产。当然如果真的考虑家用，可以算下劳斯莱斯古斯特整车落地500万左右，每年养护30万以上，这点开销是固定的，也就是说年收入起码100万以上才能负担得起劳斯莱斯古斯特， 200万以上才能负担起的幻影。这还不包括折旧费用。家产的话起码一部车最多是家产（不包括不动产）的1/10 ，这么算下来起码5000万以上了。众所周知，劳斯莱斯是尊贵的超级豪华车品牌，代表着奢侈品轿车的巅峰工艺，价格也都是几百万起步。走在大街上，如果能够遇到一辆劳斯莱斯，那么回头率绝对是杠杠的。然而劳斯莱斯外表看起来都非常的相似，让人难以区分，不由得让人犯起了脸盲症。下面咱们就来细分一下劳斯莱斯的款式，看看每款车具体是什么样的。劳斯莱斯-库里南这款劳斯莱斯库里南也是劳斯莱斯顺应市场潮流推出的一款SUV车型，一向以豪华轿车示人的劳斯莱斯也不得不推出这样一款车型来抢占市场。它的外形很明显，前面依然是家族式的劳斯莱斯车头，上面有一个闪闪发亮的欢庆女神像，看起来十分的尊贵典雅，而从侧身或者尾部看，你就会知道这辆一定是它的新款车型库里南了，因为目前劳斯莱斯只推出了这一款SUV车型。不过它依然走的是豪华大气路线，不管是内饰还是娱乐配置都是顶尖豪华的设计。后排中间的座位后还隐藏了一个小型的冰柜，用来放置香槟红酒等高档饮品，绝对是富人最喜欢的设计之一。劳斯莱斯-幻影劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯系列品牌中最为经典的一款车型。它的外观中规中矩，沉稳大气，从它身上能够感受到十足的庄重，浓浓的欧式复古风格彰显出它品牌的悠久岁月，在长达百年的历史中一步步成为豪华的代名词。当然这款幻影也十分好认，从轮毂上面就可以看出来，造型最古典，轮辐最多的肯定就是幻影啦。劳斯莱斯-古斯特古斯特是继幻影之后劳斯莱斯推出的第四款车型，造型大方前卫，也是比较容易去识别的。仔细看它的前脸，要比其他几个款型的劳斯莱斯的进气格栅部分更加的突出一些，而且与欢庆女神像在同一直线上的机舱盖板筋镀铬饰条也是其非常明显的标志性结构，总的来说还是非常好认的。劳斯莱斯-魅影与古斯特同出一派的魅影是一款豪华型的跑车，这一点从它侧身就能一目了然，神似帕拉梅拉的车屁股非常动感。它的百公里加速仅仅需要4.6秒，如果不是劳斯莱斯一贯的稳重实在，相信这个成绩一定还能提升很多，毕竟搭载的V12发动机可不是闹着玩的，最大可达636马力。但是它的设计最大时速与其他车型如出一辙，均为250公里每小时，也许是因为车身自重大，惯性强，出于安全考虑才没有定的更高吧。劳斯莱斯-曜影这款车应该最为好认，因为它是一辆敞篷车跑，新闻上经常有报道王校长开着它四处逛悠。它的动力性能较魅影要差上一些，仅为571马力，百公里加速要5.1秒左右，不过最低五百万的售价咱们一般人也是看看就OK啦。一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L ，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行” 。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天， 10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350 ，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆， 4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费， 6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L ，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养， 4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” ，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10 ，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车” ，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车” ，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的， PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L ，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行” 。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天， 10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350 ，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆， 4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费， 6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L ，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养， 4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” ，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10 ，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车” ，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车” ，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的， PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！怎么说呢。。我家里一年赚的即几十百来万。。家里两栋房子今年也许会拆迁。。。可能补偿900万左右。。我想买块一万多的表都考虑再三，没买。一是不习惯。二是工作不允许带手表。车也开了6年了。。老婆说不换。。有钱就理财。给孩子买房子。如果你一年自己赚100万，你就可以考虑买一百万的车。你爹妈一辈子赚一千万也是该他们享受的。而不是你。一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L ，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行” 。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天， 10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350 ，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆， 4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费， 6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L ，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养， 4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” ，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10 ，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车” ，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车” ，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的， PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！怎么说呢。。我家里一年赚的即几十百来万。。家里两栋房子今年也许会拆迁。。。可能补偿900万左右。。我想买块一万多的表都考虑再三，没买。一是不习惯。二是工作不允许带手表。车也开了6年了。。老婆说不换。。有钱就理财。给孩子买房子。如果你一年自己赚100万，你就可以考虑买一百万的车。你爹妈一辈子赚一千万也是该他们享受的。而不是你。都开去！自己开一辆，雇一个人开一辆。送给小舅子一辆。去的时候是两辆，回的时候捎着雇的人是一辆。你想有面子，我看就这样！一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L ，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行” 。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天， 10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350 ，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆， 4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费， 6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L ，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养， 4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” ，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10 ，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车” ，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车” ，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的， PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！怎么说呢。。我家里一年赚的即几十百来万。。家里两栋房子今年也许会拆迁。。。可能补偿900万左右。。我想买块一万多的表都考虑再三，没买。一是不习惯。二是工作不允许带手表。车也开了6年了。。老婆说不换。。有钱就理财。给孩子买房子。如果你一年自己赚100万，你就可以考虑买一百万的车。你爹妈一辈子赚一千万也是该他们享受的。而不是你。都开去！自己开一辆，雇一个人开一辆。送给小舅子一辆。去的时候是两辆，回的时候捎着雇的人是一辆。你想有面子，我看就这样！你这个收入，真心说，在一线城市比较一般，但在二三线城市，算是比较不错的，资产1000万，可以不用考虑进来，因为，在北上广深超级一线城市，只要有房子的，基本都是资产上千万的，如果排除你的房子之外，还有其他资产上千万，则算是中上水平了，条件算是不错的，可以买的车，选择性比较多。在这个家庭， 200万之内，都可以考虑，保时捷、宾利、悍马、奥迪Q8、宝马X5、X6、大奔等，都在考虑范围，如果是我，可能会选择120万左右的路虎揽胜，或者保时捷，实在不行，雷克萨斯排量5.7的，包括凯迪拉克等，都是不错的选择，陆地巡洋舰也不错。总之，这个关键是要看你喜欢哪类车型了，男人的话，比较喜欢车巨无霸之类的越野车，或者比较霸气的车型，跑长途，特别是在沙漠里，凯这种车，有粗犷之感，跟男人霸气、硬气、豪气和粗犷的个性有关，肯定是不会喜欢那种甲壳虫之类的，越霸气越好，开出去有感觉，牌子也比较重要，价格，最好是在70万到150万之间，也就是你两年的工资收入。我始终觉得，一个人买车，还是要根据自己的实力收入来选择，比较适合在自己一年半工资买一辆车，如，你一年收入在10万，那么，你买车，就适合在15万左右，一年收入60万，适合买个90万到100万的车。当然了，这个是比较高调的，如果你比较低调，追求实用，我觉得， 20万左右上海大众汽车，就不错，皮实、耐用，售后多，修车方便。如果你要更大面子，可以考虑买劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂等，这些车，开出去，拉风、威武，会有很多人来围观的。一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L ，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行” 。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天， 10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350 ，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯” ，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特， 2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆， 4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费， 6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L ，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养， 4年后小保养10000元，大保养30000元， 12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单， 227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天， 52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上， 230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江” ，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10 ，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车” ，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车” ，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的， PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！怎么说呢。。我家里一年赚的即几十百来万。。家里两栋房子今年也许会拆迁。。。可能补偿900万左右。。我想买块一万多的表都考虑再三，没买。一是不习惯。二是工作不允许带手表。车也开了6年了。。老婆说不换。。有钱就理财。给孩子买房子。如果你一年自己赚100万，你就可以考虑买一百万的车。你爹妈一辈子赚一千万也是该他们享受的。而不是你。都开去！自己开一辆，雇一个人开一辆。送给小舅子一辆。去的时候是两辆，回的时候捎着雇的人是一辆。你想有面子，我看就这样！你这个收入，真心说，在一线城市比较一般，但在二三线城市，算是比较不错的，资产1000万，可以不用考虑进来，因为，在北上广深超级一线城市，只要有房子的，基本都是资产上千万的，如果排除你的房子之外，还有其他资产上千万，则算是中上水平了，条件算是不错的，可以买的车，选择性比较多。在这个家庭， 200万之内，都可以考虑，保时捷、宾利、悍马、奥迪Q8、宝马X5、X6、大奔等，都在考虑范围，如果是我，可能会选择120万左右的路虎揽胜，或者保时捷，实在不行，雷克萨斯排量5.7的，包括凯迪拉克等，都是不错的选择，陆地巡洋舰也不错。总之，这个关键是要看你喜欢哪类车型了，男人的话，比较喜欢车巨无霸之类的越野车，或者比较霸气的车型，跑长途，特别是在沙漠里，凯这种车，有粗犷之感，跟男人霸气、硬气、豪气和粗犷的个性有关，肯定是不会喜欢那种甲壳虫之类的，越霸气越好，开出去有感觉，牌子也比较重要，价格，最好是在70万到150万之间，也就是你两年的工资收入。我始终觉得，一个人买车，还是要根据自己的实力收入来选择，比较适合在自己一年半工资买一辆车，如，你一年收入在10万，那么，你买车，就适合在15万左右，一年收入60万，适合买个90万到100万的车。当然了，这个是比较高调的，如果你比较低调，追求实用，我觉得， 20万左右上海大众汽车，就不错，皮实、耐用，售后多，修车方便。如果你要更大面子，可以考虑买劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂等，这些车，开出去，拉风、威武，会有很多人来围观的。我觉得你应该先买房子， 1650月薪的话，在我们这边的话（按照收入标准），应该能买套100平左右的房子，如果两口子都有工资，应该还能多些，差不多200左右吧。毕竟我才1300的工资，买的事140平的房子，每个月还完贷款生活是如此的so easy 。有了房子，以后再去考虑车，车的话，养车比较麻烦，买个七手面包怎么也得十几万，太费。我考虑还是不买车吧