1,哈尔滨的93汽油多少钱一升5.16元
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3,哈尔滨出租车每次乘车多收一块燃油费应该乘客付吗哈尔滨作为黑龙江省会城市,出租车加1元燃油附加费,已经长达10多年的时间了 。作为哈尔滨市民,我赞成对双燃料出租车取消燃油附加费,对燃油出租车慎重考虑 。但也应充分考虑哈尔滨出租车乘坐价格 10多年没变的现状 。对于乘客应该不应该付附加费1元,一直有争议赞成者的观点1.哈尔滨作为大型城市,道路复杂,堵车严重,付1元燃油附加费,能增加出租车司机的收入 。2,油价上涨,出租车运营者,成本提高,多付1元附加费会弥补收入 。3,多付 1元燃油附加费,会稳定出租车人员的从业队伍,提高服务热情 。反对者的观点1,多付1元的燃油附加费,会增加乘客的负担 。2.本身出租车每年都有燃油补贴,即油补,完全没有必要再付附加费 。3.很多哈尔滨的出租车,是烧天然气的,根本不是烧油的车 。4,参考网约车根本没有燃油附加费一项,出租车收取,也不能特殊 。@执笔话冰城 出租车是哈尔滨城市的一张名片,从业人员增加收入,应从服务质量提升,提高上座率入手 。尤其哈尔滨出租车,很多是双燃料出租车,多收燃油附加费1元,增加乘客的负担,产生不良的乘坐体验,得不偿失 。哈尔滨作为黑龙江省会城市,出租车加1元燃油附加费,已经长达10多年的时间了 。作为哈尔滨市民,我赞成对双燃料出租车取消燃油附加费,对燃油出租车慎重考虑 。但也应充分考虑哈尔滨出租车乘坐价格 10多年没变的现状 。对于乘客应该不应该付附加费1元,一直有争议赞成者的观点1.哈尔滨作为大型城市,道路复杂,堵车严重,付1元燃油附加费,能增加出租车司机的收入 。2,油价上涨,出租车运营者,成本提高,多付1元附加费会弥补收入 。3,多付 1元燃油附加费,会稳定出租车人员的从业队伍,提高服务热情 。反对者的观点1,多付1元的燃油附加费,会增加乘客的负担 。2.本身出租车每年都有燃油补贴,即油补,完全没有必要再付附加费 。3.很多哈尔滨的出租车,是烧天然气的,根本不是烧油的车 。4,参考网约车根本没有燃油附加费一项,出租车收取,也不能特殊 。@执笔话冰城 出租车是哈尔滨城市的一张名片,从业人员增加收入,应从服务质量提升,提高上座率入手 。尤其哈尔滨出租车,很多是双燃料出租车,多收燃油附加费1元,增加乘客的负担,产生不良的乘坐体验,得不偿失 。哈尔滨作为黑龙江省会城市,出租车加1元燃油附加费,已经长达10多年的时间了 。作为哈尔滨市民,我赞成对双燃料出租车取消燃油附加费,对燃油出租车慎重考虑 。但也应充分考虑哈尔滨出租车乘坐价格 10多年没变的现状 。对于乘客应该不应该付附加费1元,一直有争议赞成者的观点1.哈尔滨作为大型城市,道路复杂,堵车严重,付1元燃油附加费,能增加出租车司机的收入 。2,油价上涨,出租车运营者,成本提高,多付1元附加费会弥补收入 。3,多付 1元燃油附加费,会稳定出租车人员的从业队伍,提高服务热情 。反对者的观点1,多付1元的燃油附加费,会增加乘客的负担 。2.本身出租车每年都有燃油补贴,即油补,完全没有必要再付附加费 。3.很多哈尔滨的出租车,是烧天然气的,根本不是烧油的车 。4,参考网约车根本没有燃油附加费一项,出租车收取,也不能特殊 。@执笔话冰城 出租车是哈尔滨城市的一张名片,从业人员增加收入,应从服务质量提升,提高上座率入手 。尤其哈尔滨出租车,很多是双燃料出租车,多收燃油附加费1元,增加乘客的负担,产生不良的乘坐体验,得不偿失 。
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