如何判断汽车发电机坏了？
发电机是汽车充电系统核心元件，负责运行工况整车用电器提供电能，发电机损坏一般指：发电机运转噪音、发电机不发电或者发电量低 。发电机噪音比较容易检查，以下我们说说发电机不发电或者发电量低 。发电机充电系统故障现象多见启动无力或者完全不启动，用万用表测量电瓶电压启动电压可能低于或接近7V，空载电压低于12V 。
电瓶亏电不能完全认为是发电机原因导致 。如果不能启动车辆，可将点火开关打开，用一把铁质螺丝刀接近发电机皮带轮前端，应当感觉到微弱的磁力，且点火开关关闭时候消失 。或者摘下发电机皮带，点火开关打开时，用手转动发电机能感觉到明显的磁性阻力，此时能确定发电机励磁电路正常 。打开点火开关观察发电机指示灯应自检点亮，启动后应当熄灭，有时候励磁线断路会造成发电机指示灯完全不亮，这时候发电机也不会发电，而发电机本身没有问题 。
最有效的办法的暂时将车启动，测量电瓶电压 。发动机运转时，充电系统电压应为13.0V-14.0V之间，测量时要将大灯和暖风打开，测量怠速和2000RPM/Min并保持2分钟以上，电压变化不大且无波动 。使用直流电流表测量发电机在大负荷状态下B 输出电流变化能更有效的判断发电机状态 。有些车附加了电脑电压检测系统，启动后电压达不到理想充电电压会在仪表上做出提示 。
【怎么判断发电机坏没坏,怎样判断发电机坏了】当发电机正常运转且励磁正常，而B 端没有高于13.0V电压，可基本判断发电机损坏 。测量电压一定要在电瓶极柱两端和发电机B 与搭铁位置两次测量，如果不一致则可能是发电机输出主线断路或易熔线烧断 。需要提醒：发电机皮带折断或松弛也是发电机不发电的主要原因 。切记拆卸发电机时要切断电瓶负极，避免拆卸不慎造成电源短路事故 。
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