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3 , 大连工业大学大连交通大学和大连海洋大学哪个好谢谢邀请!大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊 。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况:国家品牌专业:材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程 。重点学科:1、材料成型及控制工程2、车辆工程:该专业是机车方向的 , 就是主要研究火车的车辆专业 , 不是汽车方向 。但是这也是这个学校的特色 , 因为全国火车方向的院校很少 , 这里出去的大都去铁路局或者机车厂 。3、机械工程及自动化 , 机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系 , 创办于1956年 , 专业也算是历史比较悠久 , 师资力量各方面都还不错 。在学校可以说是数一数二的 , 主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能 , 就业率基本上百分之百 。4、土木工程 , 该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向 。前两年是基础学习 , 后两年根据专业方向培养 , 这种培养模式还是不错的 , 就业情况也还行 。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分 , 二批分数线文科395分、理科326分 。该校在河北录取文科二批最低分523分 , 理科一批557分、二批493分 。分差为128、72、167分 。从上述数据可以看出 , 河北文科考生在一批的填报率不是很高 , 结合2017招生统计可以发现部分本土学院(公办普通二本)在一批的招生计划比较多 , 因此很多考生舍弃了一批志愿填报 , 转为报考二批省外重点院校 , 这种现象各省市都存在 , 只是多少而已 。2017辽宁也是二三本合并的第一年 , 本科一批线文科532、理科480分 , 本科二批文科428、理科350分 。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分 , 理科一批533分、二批429分 , 线差分别为43、53、61分 。再看一下该院校在山东的录取统计 , 2017年山东省实行本科批次合并 , 文科483分、理科433分 , 录取结果为文科546分、理科435分 , 分差为63、2分 。以文科为例 , 该院校作为工科类院校 , 文科专业不是优势专业 , 在各省基本为二批招生计划(包括院校所在地辽宁省) , 在三省的招生分差为128、43、63 , 即在河北招生分数最高 , 甚至超出一本线6分 。以上得知 , 该院校在各省报考热度不一 , 容易出现突冷吐热现象 , 另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素 。该院校坐落于海滨城市大连 , 近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势 , 地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素 , 这一点在该院校的文科专业体现非常明显 。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化 , 也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向 , 也对应互联网+方向的产业经济 。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心 , 因此这些专业的报考还是很理性的 , 也就出现学校排名一般 , 但是报考趋势不减的态势 。以上个人观点谢谢邀请!大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊 。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况:国家品牌专业:材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程 。重点学科:1、材料成型及控制工程2、车辆工程:该专业是机车方向的 , 就是主要研究火车的车辆专业 , 不是汽车方向 。但是这也是这个学校的特色 , 因为全国火车方向的院校很少 , 这里出去的大都去铁路局或者机车厂 。3、机械工程及自动化 , 机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系 , 创办于1956年 , 专业也算是历史比较悠久 , 师资力量各方面都还不错 。在学校可以说是数一数二的 , 主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能 , 就业率基本上百分之百 。4、土木工程 , 该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向 。前两年是基础学习 , 后两年根据专业方向培养 , 这种培养模式还是不错的 , 就业情况也还行 。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分 , 二批分数线文科395分、理科326分 。该校在河北录取文科二批最低分523分 , 理科一批557分、二批493分 。分差为128、72、167分 。从上述数据可以看出 , 河北文科考生在一批的填报率不是很高 , 结合2017招生统计可以发现部分本土学院(公办普通二本)在一批的招生计划比较多 , 因此很多考生舍弃了一批志愿填报 , 转为报考二批省外重点院校 , 这种现象各省市都存在 , 只是多少而已 。2017辽宁也是二三本合并的第一年 , 本科一批线文科532、理科480分 , 本科二批文科428、理科350分 。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分 , 理科一批533分、二批429分 , 线差分别为43、53、61分 。再看一下该院校在山东的录取统计 , 2017年山东省实行本科批次合并 , 文科483分、理科433分 , 录取结果为文科546分、理科435分 , 分差为63、2分 。以文科为例 , 该院校作为工科类院校 , 文科专业不是优势专业 , 在各省基本为二批招生计划(包括院校所在地辽宁省) , 在三省的招生分差为128、43、63 , 即在河北招生分数最高 , 甚至超出一本线6分 。以上得知 , 该院校在各省报考热度不一 , 容易出现突冷吐热现象 , 另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素 。该院校坐落于海滨城市大连 , 近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势 , 地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素 , 这一点在该院校的文科专业体现非常明显 。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化 , 也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向 , 也对应互联网+方向的产业经济 。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心 , 因此这些专业的报考还是很理性的 , 也就出现学校排名一般 , 但是报考趋势不减的态势 。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校 , 高考录取分数一直是高居不下 。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校 , 将来工作就业想去交通部门的话 , 肯定要报考大连交通大学的 , 足见其实力 。大连交通大学建校于1956年 , 以轨道交通为特色 , 涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域 。目前大连交通大学拥有两个校区 , 拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权 , 拥有各类在校生17000人左右 。截止到2018年 , 大连交通大学4个国家特色专业 , 分别是:“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化” 。学校的王牌专业在于交通等专业 , 学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生 , 像高铁系统以及铁路系统 。当然了其竞争还是比较的大的 , 学校实力很是不错 , 在辽宁省招生要高于一本线70分左右 , 从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何 。不过将来工作就业的话 , 自己的努力还是比较的关键的 , 好好加油肯定没问题 。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持! 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这个问题问的不准确 , 大连海事大学历年的录取分数线都是在一本线上 , 在211大学里录取分数线是比较低的 , 在北京同样的分数只能上非211的一本的非热门专业 。论排名在航海方面的专业他是名列前茅的 , 但相比综合排名就不行了 , 这也并不能说大连海事大学就落后了 , 实际上大连海事大学是一个非常好的大学 。第一 , 他的地理位置好 , 处于海滨旅游成市大连 , 是一个非常适宜读书的地方 。第二大连海事大学的校园环境和治安都是东北大学里最好的 , 第三 , 学校的读书氛围浓 , 孩子放在那家长放心 。我家孩子在海大学习7年 , 没有遭遇不好的事情 , 顺利毕业 , 现在工作也非常好 。谢谢邀请!大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊 。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况:国家品牌专业:材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程 。重点学科:1、材料成型及控制工程2、车辆工程:该专业是机车方向的 , 就是主要研究火车的车辆专业 , 不是汽车方向 。但是这也是这个学校的特色 , 因为全国火车方向的院校很少 , 这里出去的大都去铁路局或者机车厂 。3、机械工程及自动化 , 机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系 , 创办于1956年 , 专业也算是历史比较悠久 , 师资力量各方面都还不错 。在学校可以说是数一数二的 , 主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能 , 就业率基本上百分之百 。4、土木工程 , 该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向 。前两年是基础学习 , 后两年根据专业方向培养 , 这种培养模式还是不错的 , 就业情况也还行 。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分 , 二批分数线文科395分、理科326分 。该校在河北录取文科二批最低分523分 , 理科一批557分、二批493分 。分差为128、72、167分 。从上述数据可以看出 , 河北文科考生在一批的填报率不是很高 , 结合2017招生统计可以发现部分本土学院(公办普通二本)在一批的招生计划比较多 , 因此很多考生舍弃了一批志愿填报 , 转为报考二批省外重点院校 , 这种现象各省市都存在 , 只是多少而已 。2017辽宁也是二三本合并的第一年 , 本科一批线文科532、理科480分 , 本科二批文科428、理科350分 。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分 , 理科一批533分、二批429分 , 线差分别为43、53、61分 。再看一下该院校在山东的录取统计 , 2017年山东省实行本科批次合并 , 文科483分、理科433分 , 录取结果为文科546分、理科435分 , 分差为63、2分 。以文科为例 , 该院校作为工科类院校 , 文科专业不是优势专业 , 在各省基本为二批招生计划(包括院校所在地辽宁省) , 在三省的招生分差为128、43、63 , 即在河北招生分数最高 , 甚至超出一本线6分 。以上得知 , 该院校在各省报考热度不一 , 容易出现突冷吐热现象 , 另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素 。该院校坐落于海滨城市大连 , 近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势 , 地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素 , 这一点在该院校的文科专业体现非常明显 。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化 , 也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向 , 也对应互联网+方向的产业经济 。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心 , 因此这些专业的报考还是很理性的 , 也就出现学校排名一般 , 但是报考趋势不减的态势 。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校 , 高考录取分数一直是高居不下 。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校 , 将来工作就业想去交通部门的话 , 肯定要报考大连交通大学的 , 足见其实力 。大连交通大学建校于1956年 , 以轨道交通为特色 , 涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域 。目前大连交通大学拥有两个校区 , 拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权 , 拥有各类在校生17000人左右 。截止到2018年 , 大连交通大学4个国家特色专业 , 分别是:“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化” 。学校的王牌专业在于交通等专业 , 学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生 , 像高铁系统以及铁路系统 。当然了其竞争还是比较的大的 , 学校实力很是不错 , 在辽宁省招生要高于一本线70分左右 , 从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何 。不过将来工作就业的话 , 自己的努力还是比较的关键的 , 好好加油肯定没问题 。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持! 这个问题问的不准确 , 大连海事大学历年的录取分数线都是在一本线上 , 在211大学里录取分数线是比较低的 , 在北京同样的分数只能上非211的一本的非热门专业 。论排名在航海方面的专业他是名列前茅的 , 但相比综合排名就不行了 , 这也并不能说大连海事大学就落后了 , 实际上大连海事大学是一个非常好的大学 。第一 , 他的地理位置好 , 处于海滨旅游成市大连 , 是一个非常适宜读书的地方 。第二大连海事大学的校园环境和治安都是东北大学里最好的 , 第三 , 学校的读书氛围浓 , 孩子放在那家长放心 。我家孩子在海大学习7年 , 没有遭遇不好的事情 , 顺利毕业 , 现在工作也非常好 。先来看一组数据:兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例(兰州交通大学主要以理工科为主)2015年一本省控线529理科一本录取最低分543 , 最高分585 , 平均分550 , 最低分超出一本线14分理科二本最低分526 , 最高分546 , 平均分533 , 最低分低一本线3分 。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551 , 最高分602 , 最低分超出一本线28分理科二本最低分521 , 最高分554 , 最低分低一本线2分 。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526 , 最高分567 , 平均分535 , 最低分超出一本线42分理科二本最低分488 , 最高分520 , 平均分500 , 最低分高一本线4分 。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554 , 最高分592 , 平均分563 , 最低分超出一本线55分只有本科一批 , 没有本科二批的招生计划 。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了 。为什么呢?就是因为就业率高 。兰州交通大学和铁路总公司密不可分 , 很多专业都是面向铁路方面的 , 每年的10月份左右 , 各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会 , 这会直接招走一大批的本科生和研究生 , 很多外校学生也会来蹭招聘会 。除了铁路局 , 很多地方的地铁公司也会来招聘 。各大工程局更是来兜底 , 只要能在毕业时候准时拿到毕业证 , 基本都能签到一份工作 。还有各种其他公司也来学校招聘 。有的专业就业率能达到95%以上 。这样学生毕业直接就业 , 这让更多学生和家长选择兰州交通大学 。谢谢邀请!大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊 。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况:国家品牌专业:材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程 。重点学科:1、材料成型及控制工程2、车辆工程:该专业是机车方向的 , 就是主要研究火车的车辆专业 , 不是汽车方向 。但是这也是这个学校的特色 , 因为全国火车方向的院校很少 , 这里出去的大都去铁路局或者机车厂 。3、机械工程及自动化 , 机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系 , 创办于1956年 , 专业也算是历史比较悠久 , 师资力量各方面都还不错 。在学校可以说是数一数二的 , 主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能 , 就业率基本上百分之百 。4、土木工程 , 该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向 。前两年是基础学习 , 后两年根据专业方向培养 , 这种培养模式还是不错的 , 就业情况也还行 。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分 , 二批分数线文科395分、理科326分 。该校在河北录取文科二批最低分523分 , 理科一批557分、二批493分 。分差为128、72、167分 。从上述数据可以看出 , 河北文科考生在一批的填报率不是很高 , 结合2017招生统计可以发现部分本土学院(公办普通二本)在一批的招生计划比较多 , 因此很多考生舍弃了一批志愿填报 , 转为报考二批省外重点院校 , 这种现象各省市都存在 , 只是多少而已 。2017辽宁也是二三本合并的第一年 , 本科一批线文科532、理科480分 , 本科二批文科428、理科350分 。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分 , 理科一批533分、二批429分 , 线差分别为43、53、61分 。再看一下该院校在山东的录取统计 , 2017年山东省实行本科批次合并 , 文科483分、理科433分 , 录取结果为文科546分、理科435分 , 分差为63、2分 。以文科为例 , 该院校作为工科类院校 , 文科专业不是优势专业 , 在各省基本为二批招生计划(包括院校所在地辽宁省) , 在三省的招生分差为128、43、63 , 即在河北招生分数最高 , 甚至超出一本线6分 。以上得知 , 该院校在各省报考热度不一 , 容易出现突冷吐热现象 , 另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素 。该院校坐落于海滨城市大连 , 近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势 , 地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素 , 这一点在该院校的文科专业体现非常明显 。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化 , 也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向 , 也对应互联网+方向的产业经济 。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心 , 因此这些专业的报考还是很理性的 , 也就出现学校排名一般 , 但是报考趋势不减的态势 。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校 , 高考录取分数一直是高居不下 。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校 , 将来工作就业想去交通部门的话 , 肯定要报考大连交通大学的 , 足见其实力 。大连交通大学建校于1956年 , 以轨道交通为特色 , 涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域 。目前大连交通大学拥有两个校区 , 拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权 , 拥有各类在校生17000人左右 。截止到2018年 , 大连交通大学4个国家特色专业 , 分别是:“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化” 。学校的王牌专业在于交通等专业 , 学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生 , 像高铁系统以及铁路系统 。当然了其竞争还是比较的大的 , 学校实力很是不错 , 在辽宁省招生要高于一本线70分左右 , 从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何 。不过将来工作就业的话 , 自己的努力还是比较的关键的 , 好好加油肯定没问题 。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持! 这个问题问的不准确 , 大连海事大学历年的录取分数线都是在一本线上 , 在211大学里录取分数线是比较低的 , 在北京同样的分数只能上非211的一本的非热门专业 。论排名在航海方面的专业他是名列前茅的 , 但相比综合排名就不行了 , 这也并不能说大连海事大学就落后了 , 实际上大连海事大学是一个非常好的大学 。第一 , 他的地理位置好 , 处于海滨旅游成市大连 , 是一个非常适宜读书的地方 。第二大连海事大学的校园环境和治安都是东北大学里最好的 , 第三 , 学校的读书氛围浓 , 孩子放在那家长放心 。我家孩子在海大学习7年 , 没有遭遇不好的事情 , 顺利毕业 , 现在工作也非常好 。先来看一组数据:兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例(兰州交通大学主要以理工科为主)2015年一本省控线529理科一本录取最低分543 , 最高分585 , 平均分550 , 最低分超出一本线14分理科二本最低分526 , 最高分546 , 平均分533 , 最低分低一本线3分 。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551 , 最高分602 , 最低分超出一本线28分理科二本最低分521 , 最高分554 , 最低分低一本线2分 。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526 , 最高分567 , 平均分535 , 最低分超出一本线42分理科二本最低分488 , 最高分520 , 平均分500 , 最低分高一本线4分 。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554 , 最高分592 , 平均分563 , 最低分超出一本线55分只有本科一批 , 没有本科二批的招生计划 。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了 。为什么呢?就是因为就业率高 。兰州交通大学和铁路总公司密不可分 , 很多专业都是面向铁路方面的 , 每年的10月份左右 , 各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会 , 这会直接招走一大批的本科生和研究生 , 很多外校学生也会来蹭招聘会 。除了铁路局 , 很多地方的地铁公司也会来招聘 。各大工程局更是来兜底 , 只要能在毕业时候准时拿到毕业证 , 基本都能签到一份工作 。还有各种其他公司也来学校招聘 。有的专业就业率能达到95%以上 。这样学生毕业直接就业 , 这让更多学生和家长选择兰州交通大学 。位于辽宁省大连市的大连交通大学 , 是一所以工科专业为主 , 其他多学科共同协调发展的高等院校 , 学校的特色所在是轨道交通以及软件方面 。也是东北地区唯一以轨道交通作为特色专业的学校 , 学校整体实力还是很不错的 。学校拥有四个国家级特色专业:土木工程、车辆工程、材料成型及控制工程、机械工程及自动化 。省级特色专业一共有五个:软件工程、土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化 。两个省级本科综合改革试点专业:车辆工程、软件工程 。两个省级重点支持专业:机械工程及自动化、材料科学工程 。三个省级工程人才培养模式改革试点专业:材料成型及控制工程、电气工程及自动化、土木工程 。整体来说学校包含部分一本专业以及二本专业 , 实力还算可以 , 在大连市众多高校中还算得上不错 。当然学校只能是一个普通本科高校 , 将来学的怎么样还需要个人的努力 。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持!谢谢邀请!大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊 。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况:国家品牌专业:材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程 。重点学科:1、材料成型及控制工程2、车辆工程:该专业是机车方向的 , 就是主要研究火车的车辆专业 , 不是汽车方向 。但是这也是这个学校的特色 , 因为全国火车方向的院校很少 , 这里出去的大都去铁路局或者机车厂 。3、机械工程及自动化 , 机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系 , 创办于1956年 , 专业也算是历史比较悠久 , 师资力量各方面都还不错 。在学校可以说是数一数二的 , 主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能 , 就业率基本上百分之百 。4、土木工程 , 该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向 。前两年是基础学习 , 后两年根据专业方向培养 , 这种培养模式还是不错的 , 就业情况也还行 。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分 , 二批分数线文科395分、理科326分 。该校在河北录取文科二批最低分523分 , 理科一批557分、二批493分 。分差为128、72、167分 。从上述数据可以看出 , 河北文科考生在一批的填报率不是很高 , 结合2017招生统计可以发现部分本土学院(公办普通二本)在一批的招生计划比较多 , 因此很多考生舍弃了一批志愿填报 , 转为报考二批省外重点院校 , 这种现象各省市都存在 , 只是多少而已 。2017辽宁也是二三本合并的第一年 , 本科一批线文科532、理科480分 , 本科二批文科428、理科350分 。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分 , 理科一批533分、二批429分 , 线差分别为43、53、61分 。再看一下该院校在山东的录取统计 , 2017年山东省实行本科批次合并 , 文科483分、理科433分 , 录取结果为文科546分、理科435分 , 分差为63、2分 。以文科为例 , 该院校作为工科类院校 , 文科专业不是优势专业 , 在各省基本为二批招生计划(包括院校所在地辽宁省) , 在三省的招生分差为128、43、63 , 即在河北招生分数最高 , 甚至超出一本线6分 。以上得知 , 该院校在各省报考热度不一 , 容易出现突冷吐热现象 , 另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素 。该院校坐落于海滨城市大连 , 近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势 , 地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素 , 这一点在该院校的文科专业体现非常明显 。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化 , 也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向 , 也对应互联网+方向的产业经济 。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心 , 因此这些专业的报考还是很理性的 , 也就出现学校排名一般 , 但是报考趋势不减的态势 。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校 , 高考录取分数一直是高居不下 。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校 , 将来工作就业想去交通部门的话 , 肯定要报考大连交通大学的 , 足见其实力 。大连交通大学建校于1956年 , 以轨道交通为特色 , 涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域 。目前大连交通大学拥有两个校区 , 拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权 , 拥有各类在校生17000人左右 。截止到2018年 , 大连交通大学4个国家特色专业 , 分别是:“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化” 。学校的王牌专业在于交通等专业 , 学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生 , 像高铁系统以及铁路系统 。当然了其竞争还是比较的大的 , 学校实力很是不错 , 在辽宁省招生要高于一本线70分左右 , 从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何 。不过将来工作就业的话 , 自己的努力还是比较的关键的 , 好好加油肯定没问题 。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持! 这个问题问的不准确 , 大连海事大学历年的录取分数线都是在一本线上 , 在211大学里录取分数线是比较低的 , 在北京同样的分数只能上非211的一本的非热门专业 。论排名在航海方面的专业他是名列前茅的 , 但相比综合排名就不行了 , 这也并不能说大连海事大学就落后了 , 实际上大连海事大学是一个非常好的大学 。第一 , 他的地理位置好 , 处于海滨旅游成市大连 , 是一个非常适宜读书的地方 。第二大连海事大学的校园环境和治安都是东北大学里最好的 , 第三 , 学校的读书氛围浓 , 孩子放在那家长放心 。我家孩子在海大学习7年 , 没有遭遇不好的事情 , 顺利毕业 , 现在工作也非常好 。先来看一组数据:兰州交通大学的录取分数线以河南理科为例(兰州交通大学主要以理工科为主)2015年一本省控线529理科一本录取最低分543 , 最高分585 , 平均分550 , 最低分超出一本线14分理科二本最低分526 , 最高分546 , 平均分533 , 最低分低一本线3分 。2016年一本省控线523理科一本录取最低分551 , 最高分602 , 最低分超出一本线28分理科二本最低分521 , 最高分554 , 最低分低一本线2分 。2017年一本省控线484理科一本录取最低分526 , 最高分567 , 平均分535 , 最低分超出一本线42分理科二本最低分488 , 最高分520 , 平均分500 , 最低分高一本线4分 。2018年一本省控线499理科一本录取最低分554 , 最高分592 , 平均分563 , 最低分超出一本线55分只有本科一批 , 没有本科二批的招生计划 。可以看出来兰州交通大学的分数线越来越高了 。为什么呢?就是因为就业率高 。兰州交通大学和铁路总公司密不可分 , 很多专业都是面向铁路方面的 , 每年的10月份左右 , 各大铁路局都会来到兰交大来开校园招聘会 , 这会直接招走一大批的本科生和研究生 , 很多外校学生也会来蹭招聘会 。除了铁路局 , 很多地方的地铁公司也会来招聘 。各大工程局更是来兜底 , 只要能在毕业时候准时拿到毕业证 , 基本都能签到一份工作 。还有各种其他公司也来学校招聘 。有的专业就业率能达到95%以上 。这样学生毕业直接就业 , 这让更多学生和家长选择兰州交通大学 。位于辽宁省大连市的大连交通大学 , 是一所以工科专业为主 , 其他多学科共同协调发展的高等院校 , 学校的特色所在是轨道交通以及软件方面 。也是东北地区唯一以轨道交通作为特色专业的学校 , 学校整体实力还是很不错的 。学校拥有四个国家级特色专业:土木工程、车辆工程、材料成型及控制工程、机械工程及自动化 。省级特色专业一共有五个:软件工程、土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化 。两个省级本科综合改革试点专业:车辆工程、软件工程 。两个省级重点支持专业:机械工程及自动化、材料科学工程 。三个省级工程人才培养模式改革试点专业:材料成型及控制工程、电气工程及自动化、土木工程 。整体来说学校包含部分一本专业以及二本专业 , 实力还算可以 , 在大连市众多高校中还算得上不错 。当然学校只能是一个普通本科高校 , 将来学的怎么样还需要个人的努力 。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持!我是06届机械系毕业生. 见证了由大连铁道学院到大连交大的过程 。我爱人和我妹妹都是这个学校的 。总的来说都还是蛮不错的 , 专业性很强 。车辆 , 电气 , 交通 , 机械...都是很不错的专业 。对口比较好的就是机车车辆研究所(株洲 , 天津 , 青岛四方...)再就是各铁路局和公路局...谢谢邀请!大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊 。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况:国家品牌专业:材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程 。重点学科:1、材料成型及控制工程2、车辆工程:该专业是机车方向的 , 就是主要研究火车的车辆专业 , 不是汽车方向 。但是这也是这个学校的特色 , 因为全国火车方向的院校很少 , 这里出去的大都去铁路局或者机车厂 。3、机械工程及自动化 , 机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系 , 创办于1956年 , 专业也算是历史比较悠久 , 师资力量各方面都还不错 。在学校可以说是数一数二的 , 主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能 , 就业率基本上百分之百 。4、土木工程 , 该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向 。前两年是基础学习 , 后两年根据专业方向培养 , 这种培养模式还是不错的 , 就业情况也还行 。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分 , 二批分数线文科395分、理科326分 。该校在河北录取文科二批最低分523分 , 理科一批557分、二批493分 。分差为128、72、167分 。从上述数据可以看出 , 河北文科考生在一批的填报率不是很高 , 结合2017招生统计可以发现部分本土学院(公办普通二本)在一批的招生计划比较多 , 因此很多考生舍弃了一批志愿填报 , 转为报考二批省外重点院校 , 这种现象各省市都存在 , 只是多少而已 。2017辽宁也是二三本合并的第一年 , 本科一批线文科532、理科480分 , 本科二批文科428、理科350分 。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分 , 理科一批533分、二批429分 , 线差分别为43、53、61分 。再看一下该院校在山东的录取统计 , 2017年山东省实行本科批次合并 , 文科483分、理科433分 , 录取结果为文科546分、理科435分 , 分差为63、2分 。以文科为例 , 该院校作为工科类院校 , 文科专业不是优势专业 , 在各省基本为二批招生计划(包括院校所在地辽宁省) , 在三省的招生分差为128、43、63 , 即在河北招生分数最高 , 甚至超出一本线6分 。以上得知 , 该院校在各省报考热度不一 , 容易出现突冷吐热现象 , 另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素 。该院校坐落于海滨城市大连 , 近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势 , 地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素 , 这一点在该院校的文科专业体现非常明显 。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化 , 也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向 , 也对应互联网+方向的产业经济 。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心 , 因此这些专业的报考还是很理性的 , 也就出现学校排名一般 , 但是报考趋势不减的态势 。以上个人观点谢谢邀请!大连交通大学在全国的排名近几年一直在280名左右徘徊 。首先、看一下大连交通大学的专业设置情况:国家品牌专业:材料成型及控制工程、车辆工程、土木工程 。重点学科:1、材料成型及控制工程2、车辆工程:该专业是机车方向的 , 就是主要研究火车的车辆专业 , 不是汽车方向 。但是这也是这个学校的特色 , 因为全国火车方向的院校很少 , 这里出去的大都去铁路局或者机车厂 。3、机械工程及自动化 , 机械工程及自动化专业所在的机械工程学院的前身是机械工程系 , 创办于1956年 , 专业也算是历史比较悠久 , 师资力量各方面都还不错 。在学校可以说是数一数二的 , 主要学习机械方面跟自动化方面的理论知识跟实践技能 , 就业率基本上百分之百 。4、土木工程 , 该专业有铁道与城市轨道工程、隧道与地下结构工程、交通土建工程、建筑工程四个专业方向 。前两年是基础学习 , 后两年根据专业方向培养 , 这种培养模式还是不错的 , 就业情况也还行 。其次、看一下2017在部分省份的招生统计2017河北省本科一批文科517分、理科485分 , 二批分数线文科395分、理科326分 。该校在河北录取文科二批最低分523分 , 理科一批557分、二批493分 。分差为128、72、167分 。从上述数据可以看出 , 河北文科考生在一批的填报率不是很高 , 结合2017招生统计可以发现部分本土学院(公办普通二本)在一批的招生计划比较多 , 因此很多考生舍弃了一批志愿填报 , 转为报考二批省外重点院校 , 这种现象各省市都存在 , 只是多少而已 。2017辽宁也是二三本合并的第一年 , 本科一批线文科532、理科480分 , 本科二批文科428、理科350分 。该院校在辽宁本省录取结果为文科二批471分 , 理科一批533分、二批429分 , 线差分别为43、53、61分 。再看一下该院校在山东的录取统计 , 2017年山东省实行本科批次合并 , 文科483分、理科433分 , 录取结果为文科546分、理科435分 , 分差为63、2分 。以文科为例 , 该院校作为工科类院校 , 文科专业不是优势专业 , 在各省基本为二批招生计划(包括院校所在地辽宁省) , 在三省的招生分差为128、43、63 , 即在河北招生分数最高 , 甚至超出一本线6分 。以上得知 , 该院校在各省报考热度不一 , 容易出现突冷吐热现象 , 另外考察院校的选择因素包括办学实力、主管单位、专业实力、师资水平、社会需求、地域特色等等因素 。该院校坐落于海滨城市大连 , 近年来沿海地区的院校分数普遍呈上升态势 , 地域经济、文化及发展前景等也是考生及家长考虑一所院校所在地的一个因素 , 这一点在该院校的文科专业体现非常明显 。另外该院校的理科专业设置偏纯理工化 , 也就是对应着实体经济的高铁、基础建设、智能制造等方向 , 也对应互联网+方向的产业经济 。说明考生家长对实体经济及新兴产业的发展抱有强烈的信心 , 因此这些专业的报考还是很理性的 , 也就出现学校排名一般 , 但是报考趋势不减的态势 。以上个人观点可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校 , 高考录取分数一直是高居不下 。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校 , 将来工作就业想去交通部门的话 , 肯定要报考大连交通大学的 , 足见其实力 。大连交通大学建校于1956年 , 以轨道交通为特色 , 涵盖了工学、管理学、文学、理学、经济学、艺术学等学科领域 。目前大连交通大学拥有两个校区 , 拥有博士学位、硕士学位、学士学位授予权 , 拥有各类在校生17000人左右 。截止到2018年 , 大连交通大学4个国家特色专业 , 分别是:“土木工程、材料成型及控制工程、车辆工程、机械工程及自动化” 。学校的王牌专业在于交通等专业 , 学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生 , 像高铁系统以及铁路系统 。当然了其竞争还是比较的大的 , 学校实力很是不错 , 在辽宁省招生要高于一本线70分左右 , 从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何 。不过将来工作就业的话 , 自己的努力还是比较的关键的 , 好好加油肯定没问题 。您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持! 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