1,奔驰宝马奥迪宝时捷保值性比较 保时捷的价位会高于其它的车型,因为保时捷的产量远比其它车型的产量低,可以说很多型号是限量版的 。宝时捷保值性相对比较高到是 。但上面说的80万,我看未必 。要看5年后,经济发展到什么程度,汽车发展到什么程度 。你的车保养的怎样 。很有可能5年后的911新车不到80万 。根据汽车折旧率算,5年的折旧率是大概65%,也就是100万的车剩35万 。而高档车和SUV折旧率更高 。所以你说的两款车5年后都不超过50万 。当然是保时捷啦,产量低啊,物以稀为贵啊.不过宝时捷911 Carrera是跑车啊,实用性感觉不强,不过宝时捷卡宴也不错啊当然是保时捷物以稀为贵嘛!况且还是保时捷!奔驰宝马全世界都保值率高 奥迪中国保值率高 个人见解 供您参考
2,奔驰C级车的保值率怎么样啊00:00 / 01:3270% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
3,荣威不保值的原因是什么因为荣威的知名度不高,二手车不好卖,因此只能在价钱上下功夫 。对于车贩来说,他们更愿意收丰田、本田、奔驰这样的热门合资品牌,很快就能转手卖出去,不会造成库存积压 。荣威不保值的原因是什么?保值率与市场占有率有绝对的关系,再一个就是认知程度 。先不说荣威的车怎么样,开到大街上有多少人认识的?所以如果你买了一车荣威车,在卖的时候,愿意买的人就少,而你又想出手,只能降价卖了 。但是话还得说回来,一款不被大多消费者认识的车,卖出去也是相当困难 。荣威为什么车贩都不收?对于车贩来说,他们通常是以个人的名义去收车,所以必须要收好卖的车以保证车辆不会在他们名下积压 。所以他们更愿意收如丰田、本田、奔驰这样的热门合资品牌,这些热门品牌很快就能转手卖出去,从而再收新的二手车 。而像荣威这样的国产品牌,虽然中保研的数据显示出其有不错的表现,但是与合资品牌相比还是相距甚远 。荣威的二手车能够卖出去,但是相较之下会更慢,这对车贩来说是不利的,这就是荣威为什么车贩都不收的原因 。与车贩子相对的是二手车市场,根据相关政策,在一些限制个人名下汽车数量的地区的二手车市场具有虚拟指标,以用于二手车的接收和出售,他们不用像车贩子那样担心二手车的积压库存,所以二手车市场不会出现拒收个别品牌的情况 。【奔驰二手车保值率,奔驰宝马奥迪宝时捷保值性比较】
4,2021汽车保值率排名完整名单是什么第一名:保时捷保值率:84.69%在汽车保值率前四品牌中,排名第二至第四的都是日系品牌,但冠军却是德系的保时捷,三年保值率力压雷克萨斯,高达84.69%,是唯一一个保值率超过80%的品牌 。目前保时捷整体销售不错,从新车上牌量来看,今年前七个月累计销量已经达到5.43万辆 。旗下保时捷Macan销量达到17575辆,卡宴销量16906辆,保时捷Panamera也有9003辆的销量 。其中,卡宴的三年保值率达到80.08%,保时捷Macan保值率为75.39%,保时捷Panamera的保值率高达93.64% 。第二名:雷克萨斯保值率:78.50%以纯进口方式进入国内销售的雷克萨斯,保值率略高于丰田品牌,三年保值率达到78.50% 。雷克萨斯的保值率之所以高居不下,与其稳定的价格关系重大,终端优惠非常少,加上可靠的品质使其长期保持非常高的保值率 。从今年前七个月的新车上牌数来看,雷克萨斯累计销量达到14.6万辆,月均销量超过2万辆,成为进口车中销量最大的品牌 。其中,雷克萨斯ES销量达到7.03万辆,RX和NX销量分别为3.07万辆和2.68万辆 。从车型保值率来看,雷克萨斯IS保值率78.65%,销量最好的雷克萨斯ES保值率86.68%,雷克萨斯NX保值率75.84%,雷克萨斯RX保值率72.78%,雷克萨斯LX保值率高达95.46%,开了三年几乎可以原价卖出 。第三名:丰田保值率:77.87%“开不坏的丰田”由于质量好,毛病少,市场保有量高,加上旗下的车型鲜有大幅终端优惠,新车三年保值率排名第三并不意外,其保值率为77.87%,远高于排名第四的本田品牌,紧追雷克萨斯的保值率 。从旗下车型的保值率来看,丰田埃尔法保值率高达107.94%,相当于开了三年转让还可以“赚钱”,主要原因在于埃尔法基本上都是加价销售 。已经停产的普拉多保值率达到96.56%,这几年这款车在国内销售的主要是平行进口的中东版车型,如今由于排放标准的问题造成了车源中断,二手车成了抢手货 。而作为国产SUV“加价王”的汉兰达,3年保值率也高达89.11% 。此外,丰田凯美瑞保值率78.98%,是国产合资中型车的保值率之王 。第四名:本田保值率:73.51%本田品牌的三年保值率为73.51%,虽然明显低于丰田品牌,但相比奔驰、奥迪、宝马和日产等品牌的保值率还是要高不少 。本田品牌保值率最高的是艾力绅,三年保值率达到83.72%,而奥德赛保值率也达到78.83% 。此外,热销的本田飞度保值率79.55% 。思域保值率77.25%,CR-V保值率78.67%,雅阁保值率也达到75.26%,本田冠道75.25% 。相对而言,XR-V、缤智和凌派的保值率较低,分别只有70.55%、67.00%和64.32% 。第五名:奔驰保值率:71.69%在BBA三大品牌中,奔驰无疑是保值率最高的品牌,三年保值率达到71.69%,远高于宝马和奥迪,这与奔驰终端价格较为稳定有关,同时奔驰高端进口车数量也不少,提升了奔驰品牌的整体保值率 。从具体车型的保值率来看,部分车型的保值率非常高 。其中奔驰G级保值率高达110.74%,相比往年保值率可谓暴涨,最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影响供应量大减,新车一车难求,造成了二手车售价大幅提高 。此外,国产奔驰E级保值率77.35%,进口奔驰C级保值率72.32%,奔驰CLA级保值率71.37%,进口奔驰E级保值率71.54% 。以上五大品牌的三年保值率都高于70%,而排名第六至第十的品牌保值率则要低不少 。其中,MINI品牌的保值率为66.78%,排名第六位,毕竟过于独特的外观设计使得其二手车的目标客户群体有些狭小 。5,红旗H5保值率怎么样红旗H5的保值率在国内自主品牌里面算是比较高的 。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失 。红旗H5保值率怎么样?市面上的二手红旗H5车型还是比较少见的,甚至有的时候买新车,这款车型都不太好找属于稀有产物 。以上海举例,上海市的大型二手车交易市场,以及很多二手车官网,几乎没有关于二手H5出售的消息,尤其可见这款车型其实是很珍贵的 。所谓物以稀贵为市场上的新车和常见的交易场所二手车都见不到它的身影,可见它有多一车难求了,所以这种情况下的二手红旗H5又怎么会没有保值率呢?但是如果将范围扩大一些到全国范围内搜索的话,还是可以看到零星的几个二手H5车型在售的 。而在这为数不多的几个里面大部分的车型都是18年的产物了,很少有超过这个年限的二手H5 。粗略的计算一下的话,车辆的报价大概在12.90-15.90万元之间,并且全国范围内车源也仅仅不到十台 。哪怕是这款车的新车价格也不过是14.68-19.18之间,所以这样的一个保值幅度已经很棒了远沅超过了吉利和比亚迪等等—线品牌 。就以上几点来说,有人所谓的二手红旗H5并不保值的想法可以说是十分有误解的 。通过各项数据分析得来,可以看出二手红旗H5的保值率在国内自主品牌里面已经是数一数二的了 。6,影响汽车保值率的五大因素是什么影响汽车保值率的五大因素有汽车品牌、汽车颜色、车辆配置、汽车油耗、汽车车况等 。汽车作为消耗品,越使用就越贬值 。一款车买回来,哪怕你只开了几天,再转手卖的时候就可能赔好几万 。不同的车子贬值率各不相同 。中国国内汽车市场,大多数人买车比较看重品牌,主流的品牌保有量相对较大,相比较就更保值 。一般越大众化的颜色保值率越高,比较常见的如黑色、白色、红色等车辆的保值率会较高些 。但是也有一些车型受颜色影响较小,比如MINI、本田飞度等时尚个性的小车 。买新车时,虽然高配车型与中低配车型价格相差很大,但是到了二手车交易时,高配跟低配二手车价格不会相差很大 。主要原因是随着车龄的增加,配置多的车容易出故障,维护成本高 。还有就是新车更新换代快,某些高配置会渐渐落伍 。车龄越久,汽车油耗会有所增高 。从用车成本来说,油耗低的车相对比较受车主们热捧,保值率也自然高些 。车况包括车身内外成色、里程、车辆使用年龄、保养情况等,车龄越低、里程越少、成色越新、保养维护越好,就越保值 。这个是最重要的因素,出过事故的车辆和没有出过事故的车辆价格天差地别!车辆使用2到3年期间是折旧最狠的时候,这时候卖掉会比较亏;3到6年是属于车况巅峰时期,正是好开的时候;6到10年期间车辆故障发生率会明显增多,后期养护成本会增加 。所以小编觉得如果想换车,在使用5、6年之后出手会比较划算 。7,为什么二手缤智那么多因为缤智的汽车市场保有量很大,是一款保值率和性价比都相对出色的车型,所以二手缤智很多 。缤智车身外观漂亮年轻高端大气;虽然动力不给力,但匹配了日版6AT,动力输出顺畅性不错;操控性也不错;地球梦发动机油耗表现较好,平均油耗不超过7L/100km,手动会更低,1.8版本的油耗高0.7L左右;后备箱空间也确实不错 。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,基于飞度的平台打造,空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异,所以在二手车市场上,缤智有着非常高的保值率 。其中第三年的保值率为65%,高于市场60%的平均水平 。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比,品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率 。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平,就表示这一款车的性价比确实不错,所以二手缤智很多 。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型,汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力,轴距为2610mm,汽车的最小离地间隙为170mm,汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架 。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型,但汽车内部空间不小,将车内空间极大化,机械空间极小化,使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间,而且汽车搭配1.5升直喷发动机,为汽车的动力性能保驾护航,展现出SUV车型应有的动力性能表现 。8,什么车贬值最厉害贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等 。因为车子本身就是逐年贬值的,所以这些车子也是不例外的,其中部分车型一年贬值达30%以上 。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物,在奔驰B级平台打造的一款新能源车 。主要的外型由戴姆勒负责,动力系统则由比亚迪提供,理论上应该性很高 。但是据了解,补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了,而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性,2017年仅卖出4685辆,加上还有大部分租赁市场,由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一 。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA,凯迪拉克XTS无法望其项背 。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩,但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制,孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下 。因此提及贬值最快的车,凯迪拉克车型始终无一能够避忌 。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题,在外名声不太好听,加上国际关系紧张和品牌影响,每百万车的死亡人数为149人,自然保值率受到了重大的影响,成为中国十大贬值车型之一 。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中,众泰一直稳居首位,单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象,品牌口碑随之一落千丈,加上质量也很难让人恭维,贬值快不是没缘由的,虽然众泰T600的原创度比较高,但也没能逃过贬值快的命运 。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌,我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃,称纳智捷大7是与加油站合作的车,当这句话出来的时候,很多人就知道什么原因了吧?因为纳智捷大7的油耗很高,简直就是油老虎,而且这辆车保值率很低,就连保养费用也真的很高,所以在中国市场的销量也很低 。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车,这款车在各方面绝对是强势的,尤其是动力方面 。作为一辆美国车,确实非常令人满意,配置也足够吸引人 。虽然价格贵了一点,但很多人还是选择了它,因为它经久耐用 。只是这辆车的折旧是油耗太高,后期维护也特别贵,甚至比同级别车贵很多,所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜 。9,二手车十万块预算能买BBA的几几年的车 第一,买二手车,肯定要买不保值的车 。越不保值的车,二手车性价比越高 。举个例子,宝马5系和丰田普拉多新车都是40-50万,在我们东北这边普拉多的保值率出奇的高,而2012款的宝马5系也就20万左右 。如无其他因素,买二手车绝对首选宝马5系 。第二,你最注重什么 。空间?逼格?省油?维修费用?无非就这四点 。推荐楼主买2012款之后的车,内饰不至于太老旧 。要空间选别克君越(我现在开13款君越,空间不输BBA,甚至还要更大),要逼格选奥迪A6L(10以下只能买2010款),要省油买雅阁和凯美瑞(不推荐索8和迈锐宝),怕修车贵就排除奥迪 。综上所述,首推别克君越,空间大,逼格中等,缺点是跟日系车比费油(综合11个油),2.4的起步较肉 。反正我开着挺好 。既然能花10买二手家用,您应该是想买一辆稍微有点档次的是吧首先二手车必须无大事故无泡水的车子,车龄要在三年以内 。然后在根据您的喜好来选择,日系车保值,根据二手车市场数据来看,10万左右卖的最好的日系有凯美瑞,雅阁,天籁 。德系有帕萨特和迈腾这几款都是B级车 。卖的最好的是雅阁其次是凯美瑞,德系车五年之后小毛病比较多容易闹心,所以本人首推日系10万这个价位可选择的范围太广了 。大的范围suv和轿车两大类 。suv考虑:四年左右(缤智 新逍客 xrv 等)一两年的(长安 吉利 奇瑞 哈佛等)五六七年的(新奇骏 crv 荣放 途观 昂科威等)轿车:三四年的总的来说,二手车还是选日系的好一些 。毕竟高保值率不是吹出来的 。预算十万能买到一辆,2011年上牌的奔驰C200 CGI 时尚型,这优雅的外观,值得拥有!可以买到2012年的车 。因为2012年的汽车贬值率比较高,基本上10万元就可以买到 。10万预算首先奔驰C200 。能买到一辆11年上地牌,个人感觉这个价位较好了 。宝马三系淘到12款还是有把握地 。奥迪SL也可以淘到12款的 。根据预算,八万元人民币左右的二手车可以着重关注下一下几款:1、老款迈腾1.8t手动车型,一汽大众在2007~2009年间生产的迈腾1.8t 2.0t车型,质量较好,市场反响不错,该车最大优点在于其扎实的底盘和出色的动力,是一款总体偏向于驾驶操控的车 。这个年份的车没有出现普遍反映的烧机油和发动机渗油情况 。2、老款马自达3、马自达6,马自达汽车品牌一直以出色的底盘技术和较好的驾驶乐趣赢得车主的青睐,就底盘技术而言,在同价位中难有对手 。3、起亚狮跑,狮跑是一款很有肌肉感的城市suv,由于其190mm的离地间隙,其越野通过能力并不好,但是在城市道路上,这是一款很具有性价比的suv 。其他值得推荐的还有逍客、高尔夫6等,再选购二手车时,请以所在地区二手车历史交易记录做参考,尽量选择9w公里以内性能和车况较好的车 。
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