北京现代索纳塔8二手车保值嘛，现代索纳塔八二手车值得买吗 _现代

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3，预算810万选择哪款二手车说句实话，北京现代的车真的很不错，亲身体验。最近这10来年，我一共开过3辆北京现代的车：索纳塔、伊兰特、ix35 。前两辆车是单位的拍摄用车，是公车，ix35是我自己买的私车。总体感觉，北京现代的车有优点也有缺点，但是这个品牌的车优势还是比较明显的。先说优点：北京现代系列车型外观都比较时尚，随着厂家生产技术水平的不断提升，整车质量也大幅提高，皮实、毛病少；另外的各款车型的内部空间都比较大，适合家庭使用；现代车的操控性比较好，驾乘体验比不错；还有就是现代车的内饰时尚，视野比较开阔，这都是一些小细节，最主要的是，北京现代的车价格相对便宜，经销商经常打折，而且维修保养花费相对较少。再说说缺点：现代车最大缺点就是品牌影响力太差，很多人不喜欢韩国品牌，以至于让北京现代的车受牵连，其最明显的影响就是现代车的保值率低；从车本身来说，现代车真的不省油，其节油性要比日系车差很多；还有就是，现代车的技术升级换代不较慢，别看了动不动就上新款，那都是换汤不换药，其升级换代速度远比不了日系车。虽然现代车的优点和缺点都非常明显，但客观的说还是优点大于缺点，尤其是普通消费者来说，经济实惠还是最重要的。所以说，北京现代的车不错，索纳塔真的不差。说句实话，北京现代的车真的很不错，亲身体验。最近这10来年，我一共开过3辆北京现代的车：索纳塔、伊兰特、ix35 。前两辆车是单位的拍摄用车，是公车，ix35是我自己买的私车。总体感觉，北京现代的车有优点也有缺点，但是这个品牌的车优势还是比较明显的。先说优点：北京现代系列车型外观都比较时尚，随着厂家生产技术水平的不断提升，整车质量也大幅提高，皮实、毛病少；另外的各款车型的内部空间都比较大，适合家庭使用；现代车的操控性比较好，驾乘体验比不错；还有就是现代车的内饰时尚，视野比较开阔，这都是一些小细节，最主要的是，北京现代的车价格相对便宜，经销商经常打折，而且维修保养花费相对较少。再说说缺点：现代车最大缺点就是品牌影响力太差，很多人不喜欢韩国品牌，以至于让北京现代的车受牵连，其最明显的影响就是现代车的保值率低；从车本身来说，现代车真的不省油，其节油性要比日系车差很多；还有就是，现代车的技术升级换代不较慢，别看了动不动就上新款，那都是换汤不换药，其升级换代速度远比不了日系车。虽然现代车的优点和缺点都非常明显，但客观的说还是优点大于缺点，尤其是普通消费者来说，经济实惠还是最重要的。所以说，北京现代的车不错，索纳塔真的不差。凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！说句实话，北京现代的车真的很不错，亲身体验。最近这10来年，我一共开过3辆北京现代的车：索纳塔、伊兰特、ix35 。前两辆车是单位的拍摄用车，是公车，ix35是我自己买的私车。总体感觉，北京现代的车有优点也有缺点，但是这个品牌的车优势还是比较明显的。先说优点：北京现代系列车型外观都比较时尚，随着厂家生产技术水平的不断提升，整车质量也大幅提高，皮实、毛病少；另外的各款车型的内部空间都比较大，适合家庭使用；现代车的操控性比较好，驾乘体验比不错；还有就是现代车的内饰时尚，视野比较开阔，这都是一些小细节，最主要的是，北京现代的车价格相对便宜，经销商经常打折，而且维修保养花费相对较少。再说说缺点：现代车最大缺点就是品牌影响力太差，很多人不喜欢韩国品牌，以至于让北京现代的车受牵连，其最明显的影响就是现代车的保值率低；从车本身来说，现代车真的不省油，其节油性要比日系车差很多；还有就是，现代车的技术升级换代不较慢，别看了动不动就上新款，那都是换汤不换药，其升级换代速度远比不了日系车。虽然现代车的优点和缺点都非常明显，但客观的说还是优点大于缺点，尤其是普通消费者来说，经济实惠还是最重要的。所以说，北京现代的车不错，索纳塔真的不差。说句实话，北京现代的车真的很不错，亲身体验。最近这10来年，我一共开过3辆北京现代的车：索纳塔、伊兰特、ix35 。前两辆车是单位的拍摄用车，是公车，ix35是我自己买的私车。总体感觉，北京现代的车有优点也有缺点，但是这个品牌的车优势还是比较明显的。先说优点：北京现代系列车型外观都比较时尚，随着厂家生产技术水平的不断提升，整车质量也大幅提高，皮实、毛病少；另外的各款车型的内部空间都比较大，适合家庭使用；现代车的操控性比较好，驾乘体验比不错；还有就是现代车的内饰时尚，视野比较开阔，这都是一些小细节，最主要的是，北京现代的车价格相对便宜，经销商经常打折，而且维修保养花费相对较少。再说说缺点：现代车最大缺点就是品牌影响力太差，很多人不喜欢韩国品牌，以至于让北京现代的车受牵连，其最明显的影响就是现代车的保值率低；从车本身来说，现代车真的不省油，其节油性要比日系车差很多；还有就是，现代车的技术升级换代不较慢，别看了动不动就上新款，那都是换汤不换药，其升级换代速度远比不了日系车。虽然现代车的优点和缺点都非常明显，但客观的说还是优点大于缺点，尤其是普通消费者来说，经济实惠还是最重要的。所以说，北京现代的车不错，索纳塔真的不差。凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！说句实话，北京现代的车真的很不错，亲身体验。最近这10来年，我一共开过3辆北京现代的车：索纳塔、伊兰特、ix35 。前两辆车是单位的拍摄用车，是公车，ix35是我自己买的私车。总体感觉，北京现代的车有优点也有缺点，但是这个品牌的车优势还是比较明显的。先说优点：北京现代系列车型外观都比较时尚，随着厂家生产技术水平的不断提升，整车质量也大幅提高，皮实、毛病少；另外的各款车型的内部空间都比较大，适合家庭使用；现代车的操控性比较好，驾乘体验比不错；还有就是现代车的内饰时尚，视野比较开阔，这都是一些小细节，最主要的是，北京现代的车价格相对便宜，经销商经常打折，而且维修保养花费相对较少。再说说缺点：现代车最大缺点就是品牌影响力太差，很多人不喜欢韩国品牌，以至于让北京现代的车受牵连，其最明显的影响就是现代车的保值率低；从车本身来说，现代车真的不省油，其节油性要比日系车差很多；还有就是，现代车的技术升级换代不较慢，别看了动不动就上新款，那都是换汤不换药，其升级换代速度远比不了日系车。虽然现代车的优点和缺点都非常明显，但客观的说还是优点大于缺点，尤其是普通消费者来说，经济实惠还是最重要的。所以说，北京现代的车不错，索纳塔真的不差。凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！来吧，兄弟[酷拽]慢慢挑慢慢看不够还有很多未必买图上的那一辆但同样的价格一定可以买到你懂的[灵光一闪]