巴黎达喀尔拉力赛，达喀尔拉力赛历史上有没有女车手参加过 _拉力赛

1 ，达喀尔拉力赛历史上有没有女车手参加过有过，而且在2001年还是一位女车手夺得了冠军。德国女车手克莱恩施密特是达喀尔拉力赛历史上第一位获得冠军的女车手。2001年她和自己的搭档、意大利女导航员法布里吉亚?庞斯一起联手创造了这个历史。

2 ，都说达喀尔拉力赛很危险具体表现在哪里达喀尔拉力赛：吓人！这么美丽的山谷却暗藏着巨大的危险00:00 / 00:4770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

3 ，巴黎达喀尔拉力赛为什么只能选择一辆车巴—达拉力赛赛事组委会规定，由于该赛事赛车所用燃油为特殊品种，一般加油站不具备提供这种油的能力，因此赛车“口渴”时只能等组委会派飞机空运燃油过来，车手不能随意在路旁加油站“自行解决” ，一经发现即被判出局。但是在一些特定赛段，组委会会指定几个加油站，车手可以在此给爱车“充电” 。赛车和这个一个道理，只能选一辆，不能个更换，这考验了车手不但要比赛还要控制好赛车，尽量减少赛车的损坏【巴黎达喀尔拉力赛，达喀尔拉力赛历史上有没有女车手参加过】

4 ，达喀尔拉力赛70年代末有一些冒险拉力赛在西北非举行，法国人蒂耶里。萨比尼在参加1977年从象牙海岸首都阿比尚到法国尼斯的拉力赛时，穿越利比亚沙漠期间意外迷路。在安全抵达法国后，萨比尼提出了一条新的比赛路线：从欧洲出发，到塞内加尔首都达喀尔结束。这个提议成为了今日达喀尔拉力赛的开始。1978年，首次巴黎-达喀尔拉力赛于当年的12月26日出发，比赛穿过阿尔及利亚，尼日尔，马里，经过10000多公里的长途跋涉，于隔年1月14日抵达塞内加尔首都达喀尔。当时共有170辆各种赛车参赛，其中只有90辆汽车，最后有74辆赛车顺利完赛。达喀尔是一项特殊的类似探险性质的越野赛，这种比赛冒险的兴致大过一般的赛车竞速，因此，从一开始就吸引了不少前F1车手，演艺明星和摩纳哥皇室成员的参与。而从1981年的第三届比赛开始，该项赛事也开始吸引厂队投入参赛。前10届的路线都是从巴黎-阿尔及利亚-达喀尔，在法国南部跨过地中海，再从阿尔及利亚开始非洲部分的赛程， 1986年的第八届比赛是目前为止最为漫长的比赛，当时的赛程长达1 。5万公里。经过20多年的发展，达喀尔拉力赛如今已经成为冒险精神的代名词，但是除了这种精神不变外，很多规则和举办方式都随着时间而有所变动。1992年，巴黎-达喀尔拉力赛首度改变终点，车队从巴黎出发，一路跑到了南非的开普敦，不再局限于巴黎-达喀尔的范围；此外也有从达喀尔出发，再回到达喀尔的例子；2000年则从达喀尔出发，在埃及首都开罗结束。而今年的起点和去年一样发生了变化，在西班牙巴塞罗那举行。5 ，达喀尔拉力赛为什么不在中国举办因为达喀尔拉力赛是出于安全考虑才在09年的时候移到南美去举行的，而我国若举行该项赛事的话最好改个名字，不过这样的话就不是达喀尔拉力赛了。另外该项赛事一向是以“世界上最艰苦的拉力赛”而冠名的，虽然说世界上还有不少的沙漠存在，但是能够符合这项赛事标准的毕竟不多，还有就是我国对于举办世界级的拉力赛似乎不太“在意” ， WRC自从1999年在北京举办过一届中国站之后,就再也没有设立过中国站，现在我国最重视的还是F1 ， WRC之类的拉力赛就不太关注了，我们只能期待这一状况能在日后有所改变。希望我的回答能帮到你^_^6 ，达喀尔拉力赛不是在达喀尔举行吗怎么跑到南美了因为三年前比赛时候，在发车仪式的前一天非洲发生了专门针对达喀尔拉力赛的恐怖活动，死了很多法国人，南美的环境和治安都很符合达喀尔组委会的标准，并且当地也很热爱达喀尔拉力赛，所以去了南美，不过如果以后非洲的治安好了肯定会回去的，那里才是真正的dakar非洲不太平……目前不去达喀尔，在南美阿根廷和智利和秘鲁举行。起阿根廷 Mal del Plata 到秘鲁 Lima 。总距离9000公里。2009年达喀尔比赛将于2009年1月3日出发，历时16天，赛段总长 9574公里，其中特殊路段 5652公里，行驶路段总长：1361公里(特殊赛段前)＋2561公里(特殊赛段后)=3922公里；比赛途经阿根廷与智利两个南美国家。出发地点设在阿根廷的布宜诺斯艾利斯，经过一个绕圈式的赛程之后，终点同样是在这个阿根廷城市。7 ，达喀尔拉力赛什么时间开始举办的 1978 年开始举办1977 年，法国人沙宾(Thierry Sabine)因参加「阿必尚(西非象牙海岸)尼斯(法国南部)拉力赛」，在利比亚的沙漠中迷途，他在克服沙漠的恶劣环境奇迹生还后，决心举办一项横跨欧非的拉力赛，带领世人一窥撒哈拉沙漠之美，于是在翌年(1978 年)创办了「巴黎—达喀尔大赛」，从此这项每年从南欧贯穿北、西非的赛事就像一块磁铁一样，吸引无数好手参加，也成为全球越野赛车界的一项传奇，和越野赛事中的最大考验。在一月份每年的1月1日从法国开始的，这是巴黎达喀尔拉力赛的创始者泽利·萨宾(Thierry Sabine) 所说的。达喀尔拉力赛摩托车组总冠军德斯普莱斯 1977年，达喀尔拉力赛的创始人泽利·萨宾在沙漠中迷了路，无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方，于是他于翌年创办了该项赛事。最早拉力赛的路线由法国巴黎至塞内加尔达喀尔，只在横渡地中海时，比赛会暂时中断。随后三十年中，由于常受政治及其他因素的影响，比赛路线（包括起点、终点）不得不经常更改。早期拉力赛常穿越阿尔及利亚。1992年，于贝尔·奥里奥尔驾驶汽车赢得达喀尔拉力赛冠军，而此前他还两度夺得摩托车组比赛第一名。使他成为第一位在两轮组和四轮组都获得冠军的车手。上一次的比赛路线（巴黎至达喀尔）可追溯到1994年，亦是唯一的一次比赛路线由巴黎至达喀尔再回到巴黎。但由于巴黎市长的抱怨，拉力赛的终点从香榭丽舍大街搬到了巴黎迪士尼乐园。自此组织者自那以后便需经常替换比赛路线。