这样就不仅让中国在制造核航母时选用材料提供了借鉴 ， 也有助于中国了解核动力航母的船体的结构强度特点 。最后 ， 从中国的战略需求来看 。中国不像美国那样是推行的全球远洋战略 ， 所以制造核动力航母的意愿不是太强 ， 因此在核动力航母的制造方面也就更保守一些 。中国走的是稳健发展的道路 ， 虽然有能够制造核航母的技术 ， 但为了制造降低风险 ， 没必要把步子迈得太大 。
中国有没有能力建造核动力航空母舰？
中国核动力航母早晚都是要有的 ， 世上已没人对我们小型反应堆取得的成就视而不见 。如众人熟知的“玲珑一号” ， 可为20万城市供电 ， “长相”号为精致的微堆 ， 2008年已投入应用 。如今 ， 移动式发电站船舶 ， 正在打造之中 。为求稳妥 ， 一艘核动力破冰船 ， 已开工 。你能说它还不成熟吗？传说中的美国“福特”号航母 ， 使用两座A1B反应堆 ， 功率输出逆了天 ， 现在我们的一座小堆可以顶两座A1B ， 早不是传说 。
那么开工呀 ， 你倒是造呀 ， 谢谢 ， 这事不急 ， 核动力之事 ， 已经解决 。过去我们所有的装备 ， 都缺充足的动力 ， 从装甲车 ， 飞机到舰艇 ， 只要有了配套的动力 ， 发展才能有可靠的保证 。到今天气象一新 ， 基本上可以比类齐肩 ， 还差一些吧 ， 正在努力 ， 比如核动力 ， 从来记得 。不只核动力动力当然顶顶重要 ， 电磁弹射 ， 全电推 ， 乃致固定预 ， 五代舰载战斗机 ， 没有的一切 ， 都在发展起来 ， 技术形势越来越明 。
拿国宝级专家马伟明的话来说就是 ， 要超就超美国 ， 是呀 ， 超别人没有意思 。完成超越是一回事 ， 投入工程应用是另一回事 ， 要全部投入应用 ， 仍需努力 。航母是项大事业 ， 牵扯到配套太多 ， 号为海上移动的科技城堡 ， 一物一陈非虚设 ， 是件细思极恐之事 。百年航母 ， 百年海军 ， 这一步要跨过去 ， 非三年五载之功 。常规动力的003到2023年下水 ， 节奏就蛮快了 ， 这期间我们可以潜心用心 ， 在工程化应用上多加努力 。
不停下脚步 ， 事半功倍 ， 行百里而半九十 ， 只在朝夕之功 。这事急不得世上核动力航母 ， 美法两家 ， 只有美国大获成功 。都知道核动力好 ， 有无限动力 ， 可以全球航行 ， 然核动力实在并不是一件一蹴而就之事 。“戴高乐”号的动力一直成问题 ， 大感头疼 ， 从下一艘航母起 ， 决定不再使用核动力 ， 动力一直不足 ， 而且存在不少安全隐患 ， 部署没有呆在船厂的时间多 。
中国能否仿制一款核动力的福特级的航空母舰？
谢邀 ， 如果按照我们的造船能力来说 ， 是可以仿制出一艘福特级航母的 。不过“山寨货”并不是特别好用 。先说说我们为什么能“仿制”出来 。如果按世界造船业排名来说 ， 现在前三名就是日本、中国、韩国 。这三个国家贡献了每年76%以上的造船吨位 。因此如果说单纯从“造船”来说我们做一个福特级的ChinaCopy还是可以的 。
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