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一．请问EVO为什么销量这么不好啊。1．哈哈哈哈，估计兄弟你没开过EVO吧，开过你就知道了，因为EVO是真正的街车，是给那些极端的性能分子开的极端的车。
2．如果有机会，你看看他的内饰，真是简陋之极啊，十几万的车可能都比EVO强，你再坐着感受一下，很颠簸，因为EVO强调操控性，必然牺牲掉一定的舒适性。
3．再有你看看E9的外形和牌子，怎么和人家宝马Z4的光鲜亮丽比啊。EVO就是把所有这些舒适、配置、外观的夸浮（截止9代）全部转化为性能的提升，非常的极端，但是受众面就会很小，因为极端的车迷，同时还要是肯花50万买车的极端车迷很少。
4．开着不舒服，配置低、外形简朴，品牌号召力不及奔驰宝马，这就是EVO在中国不热卖的原因，而且很多人都不知道EVO是什么，但是没人没听说过宝马吧。
5．哈哈哈哈，中国人要面子的，在乎舒适性的。EVO在中国的历史太短，以及中国的汽车文化、改车文化都不是很兴盛，影响力肯定不大，拥护者就不多啊。

二．为什么斯巴鲁在中国卖的差知乎一是因为进口，进口销量都不高，高的都国产了二是因为斯巴鲁属于丰田，和丰田签了不平等条约，合同有丰田卖十辆斯巴鲁才能卖一辆这种条款
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三．为什么雪佛兰汽车销量上不去不是太适合中国的市场，所以销量只能上升到一定程度，无法长期占据前十位范围，多数在中上等徘徊，所以虽然在国外的销量很高，但在中国的销量反而比较低
四．为什么蒙迪欧的销量比较差？是车的问题？长安的问题？营销的问题？1．楼上说的也有点道理，但是我个人觉得长安的问题应该不算大头，因为长安自己做的车，在同级别的车中做工都不算差，逸动以后的车型都还是蛮不错的。
2．楼主要知道，福特的车本身就不好，前年丰田召回事件大家都应该知道把，美国政府弄的丰田好不头大，为什么美国政府要特别针对丰田？
3．难道丰田真的很差？其实不然，丰田虽然有问题这不假，脚垫门嘛，但是凡事就怕比，和谁比？和福特，和通用，和克莱斯勒！
4．数据显示，2009年美国所有汽车生产厂家一共召回汽车500次，丰田召回4次，其他大部分是福特，克莱斯勒，通用等美国厂家，召回最多的就是福特！
5．其中一次，因为巡航控制系统出的问题可能会导致车辆烧毁，一共召回将近1500万辆汽车。所以你会发现，丰田的召回事件，其实原因就在于，美国本土汽车福特、克莱斯勒、通用三家的汽车，与丰田相比，已经是被搞的穷途末路了，甚至当时通用已经是破产保护，所以美国政府才随便找了个理由，通过媒体来贬低丰田，才让福特等汽车有了活路。
6．而日本车我们大家都知道的，安全系数很低，皮薄。但是他的安全系数低，是源自于材料的选择上，其技术上还是很有保障，而福特的出事故致死率还要高与丰田，出现的问题很多都是技术上的问题，这不得不说，美国车是多么的粗陋。
7．故此，我觉得，蒙迪欧这款车，营销问题不大，长安的问题不大，而是车款车本身的问题，也是福特本身的问题，我们中国之前并没有完善的汽车召回体系，也几乎没有汽车鉴定机构，所以，福特在国外的那些负面新闻并没有让我们国内消费者知晓，实际上福特的车是很差的。