央视曝瓜子二手车，瓜子二手车靠谱吗( 二 ) _二手

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， 4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低) ，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s ， s算上补贴的价钱) ，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说) ，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏) ，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。我买车，只买新车，不会关注(瓜子)是否变味。二手车真正车况非常好的占比不高，一台车要真正详细检测需要花费的时间很长，大平台的车源数量非常多，每台车按常规检测的话根本检测不完，所以很多时候只能流于形式，才会造成问题频发，二手车是一个重人的行业，专业度要求高，检测这块的替代性不强，现在他们所谓的保卖其实就是跟传统车商一样，自收自卖，让自己人检测自家出售的车，难免会出现问题的谢谢邀请，这个问题其实很简单，不管是哪个平台都有事故车，泡水车等问题车，买家作为客户只能靠运气，买到水泡车或者事故车等问题车平台都是说的可退，其实还不是一味的推脱，实在不行最后给一些相应的补偿，我是一名二手车鉴定评估师，经常给一些客户检测一些平台上的车，什么样的的车也有，事故车，泡水车，等问题车，客户不懂车，花几百块钱找第三方检测师把握真实车况，花的非常值，车况全透明，可以把损失降到最低，分享一下卖车经历，本人昨天过的户。说说总体的感受吧，天下乌鸦一般黑，无论是买还是卖，个人永远是吃亏的。现在处理二手车有几种方式，卖朋友(这里多说两句，准新车首选这种方式，如果车龄较长就不推荐了，毕竟车龄长了肯定会多多少少有点问题，朋友之间不好交代) ， 4儿子置换(多数情况下比较亏，因为有补贴，所以价格压的很低) ，二手贩子和网络平台(之所以把他俩放在一起，是因为他俩本质上是一样的)好了，说说我的卖车经历，从六月份就开始有买车的想法，于是和大家一样开始各个店里看车询问价格，当时置换的话最高的报价给到1.9万(4s ， s算上补贴的价钱) ，去了本地一家比较大的二手车商那报价1.7万，联系瓜子挂2.5万(参考的是当时网站上同款同龄车的价钱) 。瓜子工作人员到家验车，基本就是用仪器看看车漆，看看车架有没有严重事故等等，然后再询问你想卖多少，别的没有多说。由于最终新车没有选定，这次二手车交易终止，自己上网把卖车信息下架。第二次卖车，发现自己这辆小车子开始出现一下莫名的故障(热车时挂3挡抖动严重，起动机丢转，修理厂建议暂时凑合着开，等真坏了再说) ，于是开始了第二次选车卖车。时隔3个月再去4儿子谈置换，大多只报1万出头，最离谱的一汽丰田，竟然检测出我的车出过重大事故，前梁变形，真想大嘴巴抽她(验车的是个女的) 。第二次联系瓜子验车(车辆下架超过3个月需要重新验车)这次来的人比较年轻，各种挑毛病，而且告诉我车子价值不高，建议我报价1.5万，我说我不着急卖车，最终报价1.8万。联系人人车，基本套路一样，最后比瓜子多报了1千。然后当天就有客服联系我说有买家出价1.6万，我没有同意，之后又是不断给我打电话，最后价格锁定1.8万成交。之后就是第二次验车交订金。验车是买家自己验的，查底档，看车身，特别熟练，这是我第一次怀疑他是个贩子。验车之后买家又一次跟我砍价(这点比较让人气愤，不是说好的价钱了吗，怎么还砍) 。最后没拗过他，给他降了500(过户费他掏) ，说好的卖家不用承担任何费用的，还是收我300过户费，不大不小的一个坑。谈好价钱，交定金，可能是觉得我卖的便宜怕我后悔，买家直接交了1万的定金。这点让我更加坚信他是个贩子，然后互相留电话约定过户日期(由于我，新车没有最终定下来，约定15天之内过户) 。后面就没什么可说的了，带齐手续过户。最后总结一下，卖二手车途径很多，瓜子只是其中一个，多选几家。由于大城市对排放要求比较严格，车龄较长的车子一般卖不上价，大多数贩子也都是低价收车再倒卖给外地的贩子。车龄短的，尽量找本地贩子，价格会略高一点。买车的话，我还是建议找本地大一点的贩子，毕竟是坐商，多少还有点信誉。垃圾公司，早点倒闭，先骗，再威胁，再杀价，不成交的还骂人，这种黑社会一样的公司，开这么大说明什么问题，还他妈整改。我买车，只买新车，不会关注(瓜子)是否变味。我买车，只买新车，不会关注(瓜子)是否变味。二手车真正车况非常好的占比不高，一台车要真正详细检测需要花费的时间很长，大平台的车源数量非常多，每台车按常规检测的话根本检测不完，所以很多时候只能流于形式，才会造成问题频发，二手车是一个重人的行业，专业度要求高，检测这块的替代性不强，现在他们所谓的保卖其实就是跟传统车商一样，自收自卖，让自己人检测自家出售的车，难免会出现问题的我买车，只买新车，不会关注(瓜子)是否变味。二手车真正车况非常好的占比不高，一台车要真正详细检测需要花费的时间很长，大平台的车源数量非常多，每台车按常规检测的话根本检测不完，所以很多时候只能流于形式，才会造成问题频发，二手车是一个重人的行业，专业度要求高，检测这块的替代性不强，现在他们所谓的保卖其实就是跟传统车商一样，自收自卖，让自己人检测自家出售的车，难免会出现问题的谢谢邀请，这个问题其实很简单，不管是哪个平台都有事故车，泡水车等问题车，买家作为客户只能靠运气，买到水泡车或者事故车等问题车平台都是说的可退，其实还不是一味的推脱，实在不行最后给一些相应的补偿，我是一名二手车鉴定评估师，经常给一些客户检测一些平台上的车，什么样的的车也有，事故车，泡水车，等问题车，客户不懂车，花几百块钱找第三方检测师把握真实车况，花的非常值，车况全透明，可以把损失降到最低，我买车，只买新车，不会关注(瓜子)是否变味。二手车真正车况非常好的占比不高，一台车要真正详细检测需要花费的时间很长，大平台的车源数量非常多，每台车按常规检测的话根本检测不完，所以很多时候只能流于形式，才会造成问题频发，二手车是一个重人的行业，专业度要求高，检测这块的替代性不强，现在他们所谓的保卖其实就是跟传统车商一样，自收自卖，让自己人检测自家出售的车，难免会出现问题的谢谢邀请，这个问题其实很简单，不管是哪个平台都有事故车，泡水车等问题车，买家作为客户只能靠运气，买到水泡车或者事故车等问题车平台都是说的可退，其实还不是一味的推脱，实在不行最后给一些相应的补偿，我是一名二手车鉴定评估师，经常给一些客户检测一些平台上的车，什么样的的车也有，事故车，泡水车，等问题车，客户不懂车，花几百块钱找第三方检测师把握真实车况，花的非常值，车况全透明，可以把损失降到最低，瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员” ，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商” ，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户” ，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B ，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车” ，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4% ，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说我买车，只买新车，不会关注(瓜子)是否变味。二手车真正车况非常好的占比不高，一台车要真正详细检测需要花费的时间很长，大平台的车源数量非常多，每台车按常规检测的话根本检测不完，所以很多时候只能流于形式，才会造成问题频发，二手车是一个重人的行业，专业度要求高，检测这块的替代性不强，现在他们所谓的保卖其实就是跟传统车商一样，自收自卖，让自己人检测自家出售的车，难免会出现问题的谢谢邀请，这个问题其实很简单，不管是哪个平台都有事故车，泡水车等问题车，买家作为客户只能靠运气，买到水泡车或者事故车等问题车平台都是说的可退，其实还不是一味的推脱，实在不行最后给一些相应的补偿，我是一名二手车鉴定评估师，经常给一些客户检测一些平台上的车，什么样的的车也有，事故车，泡水车，等问题车，客户不懂车，花几百块钱找第三方检测师把握真实车况，花的非常值，车况全透明，可以把损失降到最低，瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员” ，个别的（不同区域比例不同，不仅是瓜子，类似电商平台都有）员工会安排“车贩子”给你演戏，先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价，最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商” ，而且告诉你，不要走平台，这样买方可以节省3-4%的佣金，所以才给你出价更高一点，这样公司查不到，客户不举报，飞单就容易多了。至于说卖出去的价格，和二手车商正常收购价格差不多，沉住气别松口可能略高一点，不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台，正常的会有买家，别着急的价格就还可以，不过卖车过户的时候需要你本人到场，折腾一天能办理完毕就不错，卖车的后续服务体验说实话，还不如车贩子那边省心呢，这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了，何况中国，这种模式的本身理论上可行，大规模做起来就很多问题，而且中国大部分二手车商都是“个体户” ，车辆过户也都是自己名下，无法鉴别C还是B ，别听什么标准要求，按照C2C电商要求，每天不可能这么多二手车上架，广告虽然有用，但是匹配度没有这么高，其中有很多二手车商的车源，且比例不低，且无法鉴别，且某些平台睁只眼闭只眼，且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理，赚多了可能性也不大，不过人家这个车可是整备翻新过了，相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车” ，买家还要掏3-4%的买方佣金，着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源，相当于您在二手车市场买了一台车，还多支付了3-4%的佣金，有人说平台有保障啊！但是这个保障是否真的靠谱？保障是不是值得这车价3-4%呢？第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高，品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4% ，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说垃圾公司，早点倒闭，先骗，再威胁，再杀价，不成交的还骂人，这种黑社会一样的公司，开这么大说明什么问题，还他妈整改。我买车，只买新车，不会关注(瓜子)是否变味。二手车真正车况非常好的占比不高，一台车要真正详细检测需要花费的时间很长，大平台的车源数量非常多，每台车按常规检测的话根本检测不完，所以很多时候只能流于形式，才会造成问题频发，二手车是一个重人的行业，专业度要求高，检测这块的替代性不强，现在他们所谓的保卖其实就是跟传统车商一样，自收自卖，让自己人检测自家出售的车，难免会出现问题的谢谢邀请，这个问题其实很简单，不管是哪个平台都有事故车，泡水车等问题车，买家作为客户只能靠运气，买到水泡车或者事故车等问题车平台都是说的可退，其实还不是一味的推脱，实在不行最后给一些相应的补偿，我是一名二手车鉴定评估师，经常给一些客户检测一些平台上的车，什么样的的车也有，事故车，泡水车，等问题车，客户不懂车，花几百块钱找第三方检测师把握真实车况，花的非常值，车况全透明，可以把损失降到最低，瓜子二手车靠谱么？这个问题问我的人真的挺多的，今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧！卖车里面的小手段！客观的讲，如果你是要卖车，并且不着急，并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了，那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候，你考虑好你的电话会被无数的轰炸，不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息，会有各种各样的电商车商给你打电话，还有不少扮演的个人车主给你打电话，实际上个人买家不会超过10% 。开始的时候，瓜子的服务人员会安排上门验车，这个过程还是可以的，相对能看出大事故，对于隐藏的就水平一般了，然后你就得小心“演员” 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，但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势，而电商的有啥呢？互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通，这一点瓜子二手车做的不错，毕竟花了这么多钱，这么多流量再转化不了几个用户，那就真别干了，通过网络了解信息，不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了，如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务，那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高，新生事物总会有一段时间发展，不过是否当这个小白鼠试验品，各位自己考虑，在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答，微信公众号：二手车小胖说垃圾公司，早点倒闭，先骗，再威胁，再杀价，不成交的还骂人，这种黑社会一样的公司，开这么大说明什么问题，还他妈整改。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右， 16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。

央视曝瓜子二手车，瓜子二手车靠谱吗( 二 )

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