d车，大d车是什么意思 _什么意思

1，什么是动车D车动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车” 。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。（以上来自百度百科）动车组呢，就是列火车，每节车厢都有一个发动机，列车运行时同时提供动力，列车速度便可以在段时间内提升，而且节约能源

2，大d车是什么意思大d车是D型车也叫D级车，是长车身的豪华轿车，也可以叫作大型汽车。如宝马7系，奔驰S等车型。【d车，大d车是什么意思】

3，有哪些D级车值得推荐ABCD四个等级的车型针对的车系各有不同，但其中美系车是D级的代表车系。A级紧凑型车指车身长度在4.2~4.6米之间、轴距2.5~2.7之间的车，是市场占有率最高的代步车主力车型，合资车里欧系车和日系车以A级车居多。B级中型车指车身长度在4.7-4.9米之间、轴距2.7~2.7之间的车，车型定位基本以中端车为主，知名度较高如迈腾帕萨特以及BBA等车。C级中大型车车身长度在4.9~5.1米之间、轴距2.9~3.1米之内，这类车多为商务型轿车或SUV，车型如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。ABC三级车型的保有量都不算小，即使是C级车也非常常见，不过D级车确实很少，车身尺寸在普遍超过5米实际以5.2米左右起步，且发动机一般大于3.0升才能叫做D级车，在这类车型里基本以德美系为主、其中SUV多为美系车。知名度较高的美系D级SUV有以下几台：1、林肯领航员，指导价111.8-121.8万，车身尺寸5355*2073*1937、轴距3112mm，非承载式车身前置后驱发动机配合适时四驱系统，很可惜没有差速锁。发动机使用3.5T汽油动力双涡轮增压，最大马力415匹、峰值扭矩670牛米，匹配10挡手自一体变速箱性能不俗，领航员是D级SUV里国内最常见的一台。2、凯迪拉克凯雷德，指导价148.8万，车身尺寸5697*2045*1880、轴距3302mm，非承载式车身配合全时四驱系统、后桥配备限滑差速器，尺寸等级应该属于D+了。发动机使用6.2升自然吸气V型8缸动力，最大马力426Ps、峰值扭矩达到621牛米，匹配8挡手自一体变速箱主打平顺和相对性能，不过实际用车还是体现气场的强大。3、雪佛兰萨博班，美规指导价超110万，车身尺寸5700*2045*1895、轴距3302mm，同样是非承载式车身分时四驱系统配备差速锁，尺寸属于D+比凯雷德还要饱满协调一些。动力元为5.3升V8发动机变速箱匹配6挡手自一体，最大马力355Ps、峰值扭矩519牛米，动力虽然没有凯雷德强劲不过6AT也有够直接，驾驶这种车也不会考虑公路竞速。美系D级车里的这三台SUV知名度相当高，除了这些SUV以外实际福特F系列的皮卡也属于D级，这类车只是在国内定义为货车而在其他地区与普通乘用车没有区别。D级车只是美系轿车略少一些但也有CT6这种5.2米的大家伙，不过大型轿车还是德系车为主。而国内很少见到这类D级SUV的原因是因为尺寸太大油耗太高、价格也很高昂，美国是石油美元国家油耗并不是选车的重要因素，国情不同所以用车文化也会有很大差异，就是这样了。ABCD四个等级的车型针对的车系各有不同，但其中美系车是D级的代表车系。A级紧凑型车指车身长度在4.2~4.6米之间、轴距2.5~2.7之间的车，是市场占有率最高的代步车主力车型，合资车里欧系车和日系车以A级车居多。B级中型车指车身长度在4.7-4.9米之间、轴距2.7~2.7之间的车，车型定位基本以中端车为主，知名度较高如迈腾帕萨特以及BBA等车。C级中大型车车身长度在4.9~5.1米之间、轴距2.9~3.1米之内，这类车多为商务型轿车或SUV，车型如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。ABC三级车型的保有量都不算小，即使是C级车也非常常见，不过D级车确实很少，车身尺寸在普遍超过5米实际以5.2米左右起步，且发动机一般大于3.0升才能叫做D级车，在这类车型里基本以德美系为主、其中SUV多为美系车。知名度较高的美系D级SUV有以下几台：1、林肯领航员，指导价111.8-121.8万，车身尺寸5355*2073*1937、轴距3112mm，非承载式车身前置后驱发动机配合适时四驱系统，很可惜没有差速锁。发动机使用3.5T汽油动力双涡轮增压，最大马力415匹、峰值扭矩670牛米，匹配10挡手自一体变速箱性能不俗，领航员是D级SUV里国内最常见的一台。2、凯迪拉克凯雷德，指导价148.8万，车身尺寸5697*2045*1880、轴距3302mm，非承载式车身配合全时四驱系统、后桥配备限滑差速器，尺寸等级应该属于D+了。发动机使用6.2升自然吸气V型8缸动力，最大马力426Ps、峰值扭矩达到621牛米，匹配8挡手自一体变速箱主打平顺和相对性能，不过实际用车还是体现气场的强大。3、雪佛兰萨博班，美规指导价超110万，车身尺寸5700*2045*1895、轴距3302mm，同样是非承载式车身分时四驱系统配备差速锁，尺寸属于D+比凯雷德还要饱满协调一些。动力元为5.3升V8发动机变速箱匹配6挡手自一体，最大马力355Ps、峰值扭矩519牛米，动力虽然没有凯雷德强劲不过6AT也有够直接，驾驶这种车也不会考虑公路竞速。美系D级车里的这三台SUV知名度相当高，除了这些SUV以外实际福特F系列的皮卡也属于D级，这类车只是在国内定义为货车而在其他地区与普通乘用车没有区别。D级车只是美系轿车略少一些但也有CT6这种5.2米的大家伙，不过大型轿车还是德系车为主。而国内很少见到这类D级SUV的原因是因为尺寸太大油耗太高、价格也很高昂，美国是石油美元国家油耗并不是选车的重要因素，国情不同所以用车文化也会有很大差异，就是这样了。行车证上定义为摩托车的车型都是可以驾驶的，不管是方向盘三轮车还是大把三轮车,两轮摩托车都可以，只要不超出摩托车定义就行。图片中这种两轮摩托车需要的驾驶证是E,D照同样可以驾驶因为D照中已经包含了E 。D照还可以驾驶图片中这种轻便摩托车，因为驾驶这种车需要的驾驶证是F，而驾驶证E中已经包含了F,所以D照同样可以驾驶它。而对于这种大排量摩托车，尤其是公升级的摩托车。D照同样可以驾驶因为它的排量再大还是摩托车，所以简而言之一句话D照可以实现摩托车类型全驾。ABCD四个等级的车型针对的车系各有不同，但其中美系车是D级的代表车系。A级紧凑型车指车身长度在4.2~4.6米之间、轴距2.5~2.7之间的车，是市场占有率最高的代步车主力车型，合资车里欧系车和日系车以A级车居多。B级中型车指车身长度在4.7-4.9米之间、轴距2.7~2.7之间的车，车型定位基本以中端车为主，知名度较高如迈腾帕萨特以及BBA等车。C级中大型车车身长度在4.9~5.1米之间、轴距2.9~3.1米之内，这类车多为商务型轿车或SUV，车型如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。ABC三级车型的保有量都不算小，即使是C级车也非常常见，不过D级车确实很少，车身尺寸在普遍超过5米实际以5.2米左右起步，且发动机一般大于3.0升才能叫做D级车，在这类车型里基本以德美系为主、其中SUV多为美系车。知名度较高的美系D级SUV有以下几台：1、林肯领航员，指导价111.8-121.8万，车身尺寸5355*2073*1937、轴距3112mm，非承载式车身前置后驱发动机配合适时四驱系统，很可惜没有差速锁。发动机使用3.5T汽油动力双涡轮增压，最大马力415匹、峰值扭矩670牛米，匹配10挡手自一体变速箱性能不俗，领航员是D级SUV里国内最常见的一台。2、凯迪拉克凯雷德，指导价148.8万，车身尺寸5697*2045*1880、轴距3302mm，非承载式车身配合全时四驱系统、后桥配备限滑差速器，尺寸等级应该属于D+了。发动机使用6.2升自然吸气V型8缸动力，最大马力426Ps、峰值扭矩达到621牛米，匹配8挡手自一体变速箱主打平顺和相对性能，不过实际用车还是体现气场的强大。3、雪佛兰萨博班，美规指导价超110万，车身尺寸5700*2045*1895、轴距3302mm，同样是非承载式车身分时四驱系统配备差速锁，尺寸属于D+比凯雷德还要饱满协调一些。动力元为5.3升V8发动机变速箱匹配6挡手自一体，最大马力355Ps、峰值扭矩519牛米，动力虽然没有凯雷德强劲不过6AT也有够直接，驾驶这种车也不会考虑公路竞速。美系D级车里的这三台SUV知名度相当高，除了这些SUV以外实际福特F系列的皮卡也属于D级，这类车只是在国内定义为货车而在其他地区与普通乘用车没有区别。D级车只是美系轿车略少一些但也有CT6这种5.2米的大家伙，不过大型轿车还是德系车为主。而国内很少见到这类D级SUV的原因是因为尺寸太大油耗太高、价格也很高昂，美国是石油美元国家油耗并不是选车的重要因素，国情不同所以用车文化也会有很大差异，就是这样了。ABCD四个等级的车型针对的车系各有不同，但其中美系车是D级的代表车系。A级紧凑型车指车身长度在4.2~4.6米之间、轴距2.5~2.7之间的车，是市场占有率最高的代步车主力车型，合资车里欧系车和日系车以A级车居多。B级中型车指车身长度在4.7-4.9米之间、轴距2.7~2.7之间的车，车型定位基本以中端车为主，知名度较高如迈腾帕萨特以及BBA等车。C级中大型车车身长度在4.9~5.1米之间、轴距2.9~3.1米之内，这类车多为商务型轿车或SUV，车型如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。ABC三级车型的保有量都不算小，即使是C级车也非常常见，不过D级车确实很少，车身尺寸在普遍超过5米实际以5.2米左右起步，且发动机一般大于3.0升才能叫做D级车，在这类车型里基本以德美系为主、其中SUV多为美系车。知名度较高的美系D级SUV有以下几台：1、林肯领航员，指导价111.8-121.8万，车身尺寸5355*2073*1937、轴距3112mm，非承载式车身前置后驱发动机配合适时四驱系统，很可惜没有差速锁。发动机使用3.5T汽油动力双涡轮增压，最大马力415匹、峰值扭矩670牛米，匹配10挡手自一体变速箱性能不俗，领航员是D级SUV里国内最常见的一台。2、凯迪拉克凯雷德，指导价148.8万，车身尺寸5697*2045*1880、轴距3302mm，非承载式车身配合全时四驱系统、后桥配备限滑差速器，尺寸等级应该属于D+了。发动机使用6.2升自然吸气V型8缸动力，最大马力426Ps、峰值扭矩达到621牛米，匹配8挡手自一体变速箱主打平顺和相对性能，不过实际用车还是体现气场的强大。3、雪佛兰萨博班，美规指导价超110万，车身尺寸5700*2045*1895、轴距3302mm，同样是非承载式车身分时四驱系统配备差速锁，尺寸属于D+比凯雷德还要饱满协调一些。动力元为5.3升V8发动机变速箱匹配6挡手自一体，最大马力355Ps、峰值扭矩519牛米，动力虽然没有凯雷德强劲不过6AT也有够直接，驾驶这种车也不会考虑公路竞速。美系D级车里的这三台SUV知名度相当高，除了这些SUV以外实际福特F系列的皮卡也属于D级，这类车只是在国内定义为货车而在其他地区与普通乘用车没有区别。D级车只是美系轿车略少一些但也有CT6这种5.2米的大家伙，不过大型轿车还是德系车为主。而国内很少见到这类D级SUV的原因是因为尺寸太大油耗太高、价格也很高昂，美国是石油美元国家油耗并不是选车的重要因素，国情不同所以用车文化也会有很大差异，就是这样了。行车证上定义为摩托车的车型都是可以驾驶的，不管是方向盘三轮车还是大把三轮车,两轮摩托车都可以，只要不超出摩托车定义就行。图片中这种两轮摩托车需要的驾驶证是E,D照同样可以驾驶因为D照中已经包含了E 。D照还可以驾驶图片中这种轻便摩托车，因为驾驶这种车需要的驾驶证是F，而驾驶证E中已经包含了F,所以D照同样可以驾驶它。而对于这种大排量摩托车，尤其是公升级的摩托车。D照同样可以驾驶因为它的排量再大还是摩托车，所以简而言之一句话D照可以实现摩托车类型全驾。ABCD四个等级的车型针对的车系各有不同，但其中美系车是D级的代表车系。A级紧凑型车指车身长度在4.2~4.6米之间、轴距2.5~2.7之间的车，是市场占有率最高的代步车主力车型，合资车里欧系车和日系车以A级车居多。B级中型车指车身长度在4.7-4.9米之间、轴距2.7~2.7之间的车，车型定位基本以中端车为主，知名度较高如迈腾帕萨特以及BBA等车。C级中大型车车身长度在4.9~5.1米之间、轴距2.9~3.1米之内，这类车多为商务型轿车或SUV，车型如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。ABC三级车型的保有量都不算小，即使是C级车也非常常见，不过D级车确实很少，车身尺寸在普遍超过5米实际以5.2米左右起步，且发动机一般大于3.0升才能叫做D级车，在这类车型里基本以德美系为主、其中SUV多为美系车。知名度较高的美系D级SUV有以下几台：1、林肯领航员，指导价111.8-121.8万，车身尺寸5355*2073*1937、轴距3112mm，非承载式车身前置后驱发动机配合适时四驱系统，很可惜没有差速锁。发动机使用3.5T汽油动力双涡轮增压，最大马力415匹、峰值扭矩670牛米，匹配10挡手自一体变速箱性能不俗，领航员是D级SUV里国内最常见的一台。2、凯迪拉克凯雷德，指导价148.8万，车身尺寸5697*2045*1880、轴距3302mm，非承载式车身配合全时四驱系统、后桥配备限滑差速器，尺寸等级应该属于D+了。发动机使用6.2升自然吸气V型8缸动力，最大马力426Ps、峰值扭矩达到621牛米，匹配8挡手自一体变速箱主打平顺和相对性能，不过实际用车还是体现气场的强大。3、雪佛兰萨博班，美规指导价超110万，车身尺寸5700*2045*1895、轴距3302mm，同样是非承载式车身分时四驱系统配备差速锁，尺寸属于D+比凯雷德还要饱满协调一些。动力元为5.3升V8发动机变速箱匹配6挡手自一体，最大马力355Ps、峰值扭矩519牛米，动力虽然没有凯雷德强劲不过6AT也有够直接，驾驶这种车也不会考虑公路竞速。美系D级车里的这三台SUV知名度相当高，除了这些SUV以外实际福特F系列的皮卡也属于D级，这类车只是在国内定义为货车而在其他地区与普通乘用车没有区别。D级车只是美系轿车略少一些但也有CT6这种5.2米的大家伙，不过大型轿车还是德系车为主。而国内很少见到这类D级SUV的原因是因为尺寸太大油耗太高、价格也很高昂，美国是石油美元国家油耗并不是选车的重要因素，国情不同所以用车文化也会有很大差异，就是这样了。行车证上定义为摩托车的车型都是可以驾驶的，不管是方向盘三轮车还是大把三轮车,两轮摩托车都可以，只要不超出摩托车定义就行。图片中这种两轮摩托车需要的驾驶证是E,D照同样可以驾驶因为D照中已经包含了E 。D照还可以驾驶图片中这种轻便摩托车，因为驾驶这种车需要的驾驶证是F，而驾驶证E中已经包含了F,所以D照同样可以驾驶它。而对于这种大排量摩托车，尤其是公升级的摩托车。D照同样可以驾驶因为它的排量再大还是摩托车，所以简而言之一句话D照可以实现摩托车类型全驾。我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！说实话，真有经济实力考虑D级车的话，其实每一款车都值得拥有！像主流的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8，以及小众一点的保时捷panamera、雷克萨斯LS、马萨拉蒂总裁等，都有自己的卖点。所谓的更值得推荐，实际上很多时候只能说是更适合你的使用场景。例如这个级别里，商务能力最强的自然是奔驰S级，这一点毋庸置疑。但是并不意味着奔驰S级就更值得推荐。因为加入你是一个喜欢自己开车，追求操控的热，那么宝马7系和保时捷panamera就更适合你。如果你比较年轻，喜欢科技感的东西，那么显然奥迪A8才是你的菜。毕竟奔驰S级，一般年轻消费者怎么开都像是司机。至于像雷克萨斯LS，更适合那些把D级车当家用车的消费者。虽然商务能力偏弱，但是舒适性、精致的内饰，以及省心好用等特点，也未尝就不值得推荐。而像马萨拉蒂总裁，对于那些喜欢高调的消费者而言，无疑是最好的选择。综上分析，到了D级车这个领域，实际上已经很难分出谁就比谁高一头。更多的时候，是各个品牌车型营造的特性和定位更适合你的需求罢了。