车辆工程排名，车辆工程专业高校排名是什么 _工程

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“机械四小龙”之一。在我国汽车行业内，吉林大学的地位极高，很多大学里的车辆专业教师，都有吉林大学毕业生。他的车辆工程的三个细分方向，汽车发动机、底盘、车身，吉林大学的都很强。吉林大学985的背景，再加上超强的专业水平，这里还是很值得选择的。三、同济大学同济大学的车辆工程这几年发展很快，新能源车辆技术强。他原来是以规划、建筑、土木著称，但是这两年车辆工程专业也很厉害了。新能源车辆牛。四、北京理工大学北京理工大学是军工背景的学校，以前搞坦克或军用车辆之类的厉害，现在民用车辆也很上手。在技术层面，军用车辆与民有车辆相比，不会有太多的区别。五、湖南大学湖南大学也是“机械四小龙”之一。学校的车辆类专业毕业生主要去广汽就业了。湖南大学车辆专业水平不低。但是这两年湖南大学成了双一流B类，让人感觉不爽。六、重庆大学重庆大学的车辆工程也很厉害。但是这两所重庆大学给人的感觉在下滑，虽然他勉强进入双一流A类大学，但是大家都认为这学校需要加快发展了。双一流方案中给重庆大学3个“自定”的一流建设学科，这是国家对他照顾的？七、哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学的车辆专业全在威海校区。从专业水平来看，哈尔滨工业大学（威海）目前不是很强，但是学校有哈工大的背书，毕业生的就业也不错。八、华南理工大学华南理工大学的车辆工程专业目前还需要发展，但是他在广东省本土大学中，工科最强，车辆工程专业就业也不会差。以上8所院校全是985工程大学。这两年也有985大学新开设了车辆工程专业，但是他们的时间短，想要变强，需要时间，这里就不提了。九、合肥工业大学合肥工业大学也是机械四小龙之一，学校的机械类专业很牛，车辆工程专业也是机械类专业的一个分支。十、武汉理工大学武汉理工大学是3校合并组建的，他的车辆工程就是原武汉汽车工业大学的。十一、长安大学长安大学是西北地区号称车辆工程最强的院校。以上三所是211工程大学。十二、燕山大学燕山大学也是“机械四小龙”之一，起源于哈尔滨工业大学重型机械系，实际上是哈尔滨工业大学的一个分支。但是后来没有211和985的政策支持，发展不快。双非院校中，车辆工程专业应该是燕山大学最强了。车辆工程专业选择院校，还是以高考成绩为基础的。脱离了高校成绩，什么都是瞎扯。以院校的车辆工程专业，都是有很强基础的，那些新开车辆专业的院校，这里没有提到。能考上清华最好，不行吉大也挺好，再不行，就只能看高考分数了。想了解更多可以去IND4汽车人看看。车辆工程专业在近年来也算是热门专业，很多学校蹭热点，新开设了这个专业。举个例子，我们吉林市有个吉林化工学院， 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1998年该专业获得博士授予权， 2000年车辆工程专业成为上海市重点学科。吉林大学车辆工程专业成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。1987年被批准为国家重点学科， 1989年获准设立博士后流动站， 1997年成为国家“211”工程首批重点建设学科。吉林大学车辆工程系被誉为“汽车工业技术人才的摇篮。”车辆工程专业排名前十的还有:武汉理工大学、湖南大学、重庆大学、西南交通大学、西安交大、北京理工大学和江苏大学。不知题主对哪一所大学有意？欢迎留言，欢迎评论！能考上清华最好，不行吉大也挺好，再不行，就只能看高考分数了。想了解更多可以去IND4汽车人看看。车辆工程专业在近年来也算是热门专业，很多学校蹭热点，新开设了这个专业。举个例子，我们吉林市有个吉林化工学院， 2019年招生专业中也有车辆工程，这个蹭热点的嫌疑很大。不过2019年有著名车企宣布，校招只要IT类专业毕业生，不招机械或车辆类专业毕业生了，这对车辆工程专业有“退烧”的作用。本人多年帮助高考填报高考志愿，对车辆工程专业院校的选择，有自己的见解。本人给出的是车辆工程专业院校选择顺序，不是专业水平的排名。不过声明在先，本人不是权威专业机构，没有深入调研，没有大量最新数据，也拿不出客观的车辆工程专业排名。但是那些所谓专业机构给出的排名，一般会受各种因素的影响，排名却难以客观。从院校选择角度来看，这些学校最值得选择。下面的院校选择，不含火车机车、特种车辆、农用车等。主要从汽车车辆的角度，来选择院校。一、清华大学清华大学1980 年设立汽车工程系， 2019年正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。他的车辆工程专业本身水平很高，而且要结合汽车的电动化、智能化、网联化和共享化技术变革，开始发展新型汽车技术。这学校最值得选，但是分数太高了，曲高和寡。二、吉林大学吉林大学的车辆工程专业曾经排名全国第一，但是现在不敢说是全国第一了。吉林大学的车辆工程，是合并了吉林工业大学来的。原吉林工业大学是机械工业排名第一的院校， 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A级评估结果高校为北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学和西安交通大学，湖南大学和吉林大学等两所高校同属于A-级。笔者经常与大家提出，对于学科评估，是针对研究生教育的一级学科评估结果，可以使用在本科教育层次的一级学科对比，但对于专业的比较，还真不能直接套用一级学科的评估结果。在2021年软科中国大学专业排行榜中，车辆工程专业有141所高校上榜，排名前五位的是清华大学、西安交通大学、北京理工大学、大连理工大学和吉林大学等高校，而湖南大学则排名到了第11位，与吉林大学的A+级专业评估结果，隔了一个等级，湖南大学的车辆工程专业被评为A级。两所高校的车辆工程专业学科实力对比吉林大学工学部下属有7个学院，其中汽车工程学院是其中之一。该学院成立于1955年，是我国汽车工业人才培养的摇篮，车辆工程学科是国内最早的国家级重点学科，并拥有汽车仿真与控制国家级重点实验室。车辆工程专业是211工程首批重点建设专业、首批国家级特色专业，且在2012年为国内车辆工程唯一获得工程认证的专业。本专业是整车和底盘、动力和传动产业开发方面的重要基地。湖南大学机械与运载工程学院拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室、国家高校磨削工程技术研究中心，该学院的前身为1908年的机械科，机械工程学科为国家级一级重点学科。车辆工程专业1990年获博士学位授权点、1986年获硕士学位授权点。在双一流计划的世界一流学科建设中，湖南大学的化学、机械工程为世界一流建设学科，而吉林大学的考古学、数学、物理学、化学、材料科学与工程为世界一流建设学科。似乎从这个层面来看，湖南大学的机械工程学科相对比较突出。其实，我们从两所高校的国重实验室及特色来看，吉林大学注重的是整车与底盘、动力和传动方向，而湖南大学走的是汽车车身方向，两者的区别还是比较明显。两所高校高考录取分数对比最后，我们来看看两所高校的车辆工程专业2020年在部分省市的录取分数线高低情况对比：吉林大学（车辆工程专业）：吉林省607-645分、湖南省628-633分、重庆市625-638分、四川省639-657分、山东省636-650分等。湖南大学（机械类）：吉林省600-607分、湖南628-634分、重庆616-623分、四川634-643分、山东628-631分等。由于吉林大学采用的是一个专业单独招生，而湖南大学采用的是专业类招生（其中包含了机械设计制造及其自动化、车辆工程、工业工程、工程力学等7个专业），可直接对比性略低，但是录取分数除最低分以外，还包含有最高分，具有一定可对比性。从两者的对比来看，吉林大学的录取分数占有一定的优势，从整体上来说，除湖南省之外，在其它省市分数略高。最后，我们从上述内容中综合来看，从专业上来看，吉林大学占有一定的优势。但对于高考学生来说，不只是考虑到学科实力，更会考虑到录取的机会（不同省市录取人数不同）、就业地域及方向不同、城市喜好及生活习性等方面的问题，整体上来说，如果考生目标是车辆工程专业，一般来说北方考生估计更趋向于吉林大学、南方学生更趋向于湖南大学更多一点。能考上清华最好，不行吉大也挺好，再不行，就只能看高考分数了。想了解更多可以去IND4汽车人看看。能考上清华最好，不行吉大也挺好，再不行，就只能看高考分数了。想了解更多可以去IND4汽车人看看。车辆工程专业在近年来也算是热门专业，很多学校蹭热点，新开设了这个专业。举个例子，我们吉林市有个吉林化工学院， 2019年招生专业中也有车辆工程，这个蹭热点的嫌疑很大。不过2019年有著名车企宣布，校招只要IT类专业毕业生，不招机械或车辆类专业毕业生了，这对车辆工程专业有“退烧”的作用。本人多年帮助高考填报高考志愿，对车辆工程专业院校的选择，有自己的见解。本人给出的是车辆工程专业院校选择顺序，不是专业水平的排名。不过声明在先，本人不是权威专业机构，没有深入调研，没有大量最新数据，也拿不出客观的车辆工程专业排名。但是那些所谓专业机构给出的排名，一般会受各种因素的影响，排名却难以客观。从院校选择角度来看，这些学校最值得选择。下面的院校选择，不含火车机车、特种车辆、农用车等。主要从汽车车辆的角度，来选择院校。一、清华大学清华大学1980 年设立汽车工程系， 2019年正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。他的车辆工程专业本身水平很高，而且要结合汽车的电动化、智能化、网联化和共享化技术变革，开始发展新型汽车技术。这学校最值得选，但是分数太高了，曲高和寡。二、吉林大学吉林大学的车辆工程专业曾经排名全国第一，但是现在不敢说是全国第一了。吉林大学的车辆工程，是合并了吉林工业大学来的。原吉林工业大学是机械工业排名第一的院校， “机械四小龙”之一。在我国汽车行业内，吉林大学的地位极高，很多大学里的车辆专业教师，都有吉林大学毕业生。他的车辆工程的三个细分方向，汽车发动机、底盘、车身，吉林大学的都很强。吉林大学985的背景，再加上超强的专业水平，这里还是很值得选择的。三、同济大学同济大学的车辆工程这几年发展很快，新能源车辆技术强。他原来是以规划、建筑、土木著称，但是这两年车辆工程专业也很厉害了。新能源车辆牛。四、北京理工大学北京理工大学是军工背景的学校，以前搞坦克或军用车辆之类的厉害，现在民用车辆也很上手。在技术层面，军用车辆与民有车辆相比，不会有太多的区别。五、湖南大学湖南大学也是“机械四小龙”之一。学校的车辆类专业毕业生主要去广汽就业了。湖南大学车辆专业水平不低。但是这两年湖南大学成了双一流B类，让人感觉不爽。六、重庆大学重庆大学的车辆工程也很厉害。但是这两所重庆大学给人的感觉在下滑，虽然他勉强进入双一流A类大学，但是大家都认为这学校需要加快发展了。双一流方案中给重庆大学3个“自定”的一流建设学科，这是国家对他照顾的？七、哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学的车辆专业全在威海校区。从专业水平来看，哈尔滨工业大学（威海）目前不是很强，但是学校有哈工大的背书，毕业生的就业也不错。八、华南理工大学华南理工大学的车辆工程专业目前还需要发展，但是他在广东省本土大学中，工科最强，车辆工程专业就业也不会差。以上8所院校全是985工程大学。这两年也有985大学新开设了车辆工程专业，但是他们的时间短，想要变强，需要时间，这里就不提了。九、合肥工业大学合肥工业大学也是机械四小龙之一，学校的机械类专业很牛，车辆工程专业也是机械类专业的一个分支。十、武汉理工大学武汉理工大学是3校合并组建的，他的车辆工程就是原武汉汽车工业大学的。十一、长安大学长安大学是西北地区号称车辆工程最强的院校。以上三所是211工程大学。十二、燕山大学燕山大学也是“机械四小龙”之一，起源于哈尔滨工业大学重型机械系，实际上是哈尔滨工业大学的一个分支。但是后来没有211和985的政策支持，发展不快。双非院校中，车辆工程专业应该是燕山大学最强了。车辆工程专业选择院校，还是以高考成绩为基础的。脱离了高校成绩，什么都是瞎扯。以院校的车辆工程专业，都是有很强基础的，那些新开车辆专业的院校，这里没有提到。能考上清华最好，不行吉大也挺好，再不行，就只能看高考分数了。想了解更多可以去IND4汽车人看看。车辆工程专业在近年来也算是热门专业，很多学校蹭热点，新开设了这个专业。举个例子，我们吉林市有个吉林化工学院， 2019年招生专业中也有车辆工程，这个蹭热点的嫌疑很大。不过2019年有著名车企宣布，校招只要IT类专业毕业生，不招机械或车辆类专业毕业生了，这对车辆工程专业有“退烧”的作用。本人多年帮助高考填报高考志愿，对车辆工程专业院校的选择，有自己的见解。本人给出的是车辆工程专业院校选择顺序，不是专业水平的排名。不过声明在先，本人不是权威专业机构，没有深入调研，没有大量最新数据，也拿不出客观的车辆工程专业排名。但是那些所谓专业机构给出的排名，一般会受各种因素的影响，排名却难以客观。从院校选择角度来看，这些学校最值得选择。下面的院校选择，不含火车机车、特种车辆、农用车等。主要从汽车车辆的角度，来选择院校。一、清华大学清华大学1980 年设立汽车工程系， 2019年正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。他的车辆工程专业本身水平很高，而且要结合汽车的电动化、智能化、网联化和共享化技术变革，开始发展新型汽车技术。这学校最值得选，但是分数太高了，曲高和寡。二、吉林大学吉林大学的车辆工程专业曾经排名全国第一，但是现在不敢说是全国第一了。吉林大学的车辆工程，是合并了吉林工业大学来的。原吉林工业大学是机械工业排名第一的院校， “机械四小龙”之一。在我国汽车行业内，吉林大学的地位极高，很多大学里的车辆专业教师，都有吉林大学毕业生。他的车辆工程的三个细分方向，汽车发动机、底盘、车身，吉林大学的都很强。吉林大学985的背景，再加上超强的专业水平，这里还是很值得选择的。三、同济大学同济大学的车辆工程这几年发展很快，新能源车辆技术强。他原来是以规划、建筑、土木著称，但是这两年车辆工程专业也很厉害了。新能源车辆牛。四、北京理工大学北京理工大学是军工背景的学校，以前搞坦克或军用车辆之类的厉害，现在民用车辆也很上手。在技术层面，军用车辆与民有车辆相比，不会有太多的区别。五、湖南大学湖南大学也是“机械四小龙”之一。学校的车辆类专业毕业生主要去广汽就业了。湖南大学车辆专业水平不低。但是这两年湖南大学成了双一流B类，让人感觉不爽。六、重庆大学重庆大学的车辆工程也很厉害。但是这两所重庆大学给人的感觉在下滑，虽然他勉强进入双一流A类大学，但是大家都认为这学校需要加快发展了。双一流方案中给重庆大学3个“自定”的一流建设学科，这是国家对他照顾的？七、哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学的车辆专业全在威海校区。从专业水平来看，哈尔滨工业大学（威海）目前不是很强，但是学校有哈工大的背书，毕业生的就业也不错。八、华南理工大学华南理工大学的车辆工程专业目前还需要发展，但是他在广东省本土大学中，工科最强，车辆工程专业就业也不会差。以上8所院校全是985工程大学。这两年也有985大学新开设了车辆工程专业，但是他们的时间短，想要变强，需要时间，这里就不提了。九、合肥工业大学合肥工业大学也是机械四小龙之一，学校的机械类专业很牛，车辆工程专业也是机械类专业的一个分支。十、武汉理工大学武汉理工大学是3校合并组建的，他的车辆工程就是原武汉汽车工业大学的。十一、长安大学长安大学是西北地区号称车辆工程最强的院校。以上三所是211工程大学。十二、燕山大学燕山大学也是“机械四小龙”之一，起源于哈尔滨工业大学重型机械系，实际上是哈尔滨工业大学的一个分支。但是后来没有211和985的政策支持，发展不快。双非院校中，车辆工程专业应该是燕山大学最强了。车辆工程专业选择院校，还是以高考成绩为基础的。脱离了高校成绩，什么都是瞎扯。以院校的车辆工程专业，都是有很强基础的，那些新开车辆专业的院校，这里没有提到。高考学生，专业目标是车辆工程专业，纠结于吉林大学和湖南大学之间，到底选择哪所高校为最佳呢？两所都是985高校，专业实力相近，只有地域差距较大，对高考学生及家长来说，该如何选择？学科实力对比车辆工程专业在本科教育中属于工学门类、机械类学科的19个专业之一。在第四轮学科评估中，该学科评估结果， A+级的高校有清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学与华中科技大学， A级评估结果高校为北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学和西安交通大学，湖南大学和吉林大学等两所高校同属于A-级。笔者经常与大家提出，对于学科评估，是针对研究生教育的一级学科评估结果，可以使用在本科教育层次的一级学科对比，但对于专业的比较，还真不能直接套用一级学科的评估结果。在2021年软科中国大学专业排行榜中，车辆工程专业有141所高校上榜，排名前五位的是清华大学、西安交通大学、北京理工大学、大连理工大学和吉林大学等高校，而湖南大学则排名到了第11位，与吉林大学的A+级专业评估结果，隔了一个等级，湖南大学的车辆工程专业被评为A级。两所高校的车辆工程专业学科实力对比吉林大学工学部下属有7个学院，其中汽车工程学院是其中之一。该学院成立于1955年，是我国汽车工业人才培养的摇篮，车辆工程学科是国内最早的国家级重点学科，并拥有汽车仿真与控制国家级重点实验室。车辆工程专业是211工程首批重点建设专业、首批国家级特色专业，且在2012年为国内车辆工程唯一获得工程认证的专业。本专业是整车和底盘、动力和传动产业开发方面的重要基地。湖南大学机械与运载工程学院拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室、国家高校磨削工程技术研究中心，该学院的前身为1908年的机械科，机械工程学科为国家级一级重点学科。车辆工程专业1990年获博士学位授权点、1986年获硕士学位授权点。在双一流计划的世界一流学科建设中，湖南大学的化学、机械工程为世界一流建设学科，而吉林大学的考古学、数学、物理学、化学、材料科学与工程为世界一流建设学科。似乎从这个层面来看，湖南大学的机械工程学科相对比较突出。其实，我们从两所高校的国重实验室及特色来看，吉林大学注重的是整车与底盘、动力和传动方向，而湖南大学走的是汽车车身方向，两者的区别还是比较明显。两所高校高考录取分数对比最后，我们来看看两所高校的车辆工程专业2020年在部分省市的录取分数线高低情况对比：吉林大学（车辆工程专业）：吉林省607-645分、湖南省628-633分、重庆市625-638分、四川省639-657分、山东省636-650分等。湖南大学（机械类）：吉林省600-607分、湖南628-634分、重庆616-623分、四川634-643分、山东628-631分等。由于吉林大学采用的是一个专业单独招生，而湖南大学采用的是专业类招生（其中包含了机械设计制造及其自动化、车辆工程、工业工程、工程力学等7个专业），可直接对比性略低，但是录取分数除最低分以外，还包含有最高分，具有一定可对比性。从两者的对比来看，吉林大学的录取分数占有一定的优势，从整体上来说，除湖南省之外，在其它省市分数略高。最后，我们从上述内容中综合来看，从专业上来看，吉林大学占有一定的优势。但对于高考学生来说，不只是考虑到学科实力，更会考虑到录取的机会（不同省市录取人数不同）、就业地域及方向不同、城市喜好及生活习性等方面的问题，整体上来说，如果考生目标是车辆工程专业，一般来说北方考生估计更趋向于吉林大学、南方学生更趋向于湖南大学更多一点。能考上清华最好，不行吉大也挺好，再不行，就只能看高考分数了。想了解更多可以去IND4汽车人看看。车辆工程专业在近年来也算是热门专业，很多学校蹭热点，新开设了这个专业。举个例子，我们吉林市有个吉林化工学院， 2019年招生专业中也有车辆工程，这个蹭热点的嫌疑很大。不过2019年有著名车企宣布，校招只要IT类专业毕业生，不招机械或车辆类专业毕业生了，这对车辆工程专业有“退烧”的作用。本人多年帮助高考填报高考志愿，对车辆工程专业院校的选择，有自己的见解。本人给出的是车辆工程专业院校选择顺序，不是专业水平的排名。不过声明在先，本人不是权威专业机构，没有深入调研，没有大量最新数据，也拿不出客观的车辆工程专业排名。但是那些所谓专业机构给出的排名，一般会受各种因素的影响，排名却难以客观。从院校选择角度来看，这些学校最值得选择。下面的院校选择，不含火车机车、特种车辆、农用车等。主要从汽车车辆的角度，来选择院校。一、清华大学清华大学1980 年设立汽车工程系， 2019年正式成立车辆与运载学院，同时撤销汽车工程系建制。他的车辆工程专业本身水平很高，而且要结合汽车的电动化、智能化、网联化和共享化技术变革，开始发展新型汽车技术。这学校最值得选，但是分数太高了，曲高和寡。二、吉林大学吉林大学的车辆工程专业曾经排名全国第一，但是现在不敢说是全国第一了。吉林大学的车辆工程，是合并了吉林工业大学来的。原吉林工业大学是机械工业排名第一的院校， “机械四小龙”之一。在我国汽车行业内，吉林大学的地位极高，很多大学里的车辆专业教师，都有吉林大学毕业生。他的车辆工程的三个细分方向，汽车发动机、底盘、车身，吉林大学的都很强。吉林大学985的背景，再加上超强的专业水平，这里还是很值得选择的。三、同济大学同济大学的车辆工程这几年发展很快，新能源车辆技术强。他原来是以规划、建筑、土木著称，但是这两年车辆工程专业也很厉害了。新能源车辆牛。四、北京理工大学北京理工大学是军工背景的学校，以前搞坦克或军用车辆之类的厉害，现在民用车辆也很上手。在技术层面，军用车辆与民有车辆相比，不会有太多的区别。五、湖南大学湖南大学也是“机械四小龙”之一。学校的车辆类专业毕业生主要去广汽就业了。湖南大学车辆专业水平不低。但是这两年湖南大学成了双一流B类，让人感觉不爽。六、重庆大学重庆大学的车辆工程也很厉害。但是这两所重庆大学给人的感觉在下滑，虽然他勉强进入双一流A类大学，但是大家都认为这学校需要加快发展了。双一流方案中给重庆大学3个“自定”的一流建设学科，这是国家对他照顾的？七、哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学的车辆专业全在威海校区。从专业水平来看，哈尔滨工业大学（威海）目前不是很强，但是学校有哈工大的背书，毕业生的就业也不错。八、华南理工大学华南理工大学的车辆工程专业目前还需要发展，但是他在广东省本土大学中，工科最强，车辆工程专业就业也不会差。以上8所院校全是985工程大学。这两年也有985大学新开设了车辆工程专业，但是他们的时间短，想要变强，需要时间，这里就不提了。九、合肥工业大学合肥工业大学也是机械四小龙之一，学校的机械类专业很牛，车辆工程专业也是机械类专业的一个分支。十、武汉理工大学武汉理工大学是3校合并组建的，他的车辆工程就是原武汉汽车工业大学的。十一、长安大学长安大学是西北地区号称车辆工程最强的院校。以上三所是211工程大学。十二、燕山大学燕山大学也是“机械四小龙”之一，起源于哈尔滨工业大学重型机械系，实际上是哈尔滨工业大学的一个分支。但是后来没有211和985的政策支持，发展不快。双非院校中，车辆工程专业应该是燕山大学最强了。车辆工程专业选择院校，还是以高考成绩为基础的。脱离了高校成绩，什么都是瞎扯。以院校的车辆工程专业，都是有很强基础的，那些新开车辆专业的院校，这里没有提到。高考学生，专业目标是车辆工程专业，纠结于吉林大学和湖南大学之间，到底选择哪所高校为最佳呢？两所都是985高校，专业实力相近，只有地域差距较大，对高考学生及家长来说，该如何选择？学科实力对比车辆工程专业在本科教育中属于工学门类、机械类学科的19个专业之一。在第四轮学科评估中，该学科评估结果， A+级的高校有清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学与华中科技大学， A级评估结果高校为北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学和西安交通大学，湖南大学和吉林大学等两所高校同属于A-级。笔者经常与大家提出，对于学科评估，是针对研究生教育的一级学科评估结果，可以使用在本科教育层次的一级学科对比，但对于专业的比较，还真不能直接套用一级学科的评估结果。在2021年软科中国大学专业排行榜中，车辆工程专业有141所高校上榜，排名前五位的是清华大学、西安交通大学、北京理工大学、大连理工大学和吉林大学等高校，而湖南大学则排名到了第11位，与吉林大学的A+级专业评估结果，隔了一个等级，湖南大学的车辆工程专业被评为A级。两所高校的车辆工程专业学科实力对比吉林大学工学部下属有7个学院，其中汽车工程学院是其中之一。该学院成立于1955年，是我国汽车工业人才培养的摇篮，车辆工程学科是国内最早的国家级重点学科，并拥有汽车仿真与控制国家级重点实验室。车辆工程专业是211工程首批重点建设专业、首批国家级特色专业，且在2012年为国内车辆工程唯一获得工程认证的专业。本专业是整车和底盘、动力和传动产业开发方面的重要基地。湖南大学机械与运载工程学院拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室、国家高校磨削工程技术研究中心，该学院的前身为1908年的机械科，机械工程学科为国家级一级重点学科。车辆工程专业1990年获博士学位授权点、1986年获硕士学位授权点。在双一流计划的世界一流学科建设中，湖南大学的化学、机械工程为世界一流建设学科，而吉林大学的考古学、数学、物理学、化学、材料科学与工程为世界一流建设学科。似乎从这个层面来看，湖南大学的机械工程学科相对比较突出。其实，我们从两所高校的国重实验室及特色来看，吉林大学注重的是整车与底盘、动力和传动方向，而湖南大学走的是汽车车身方向，两者的区别还是比较明显。两所高校高考录取分数对比最后，我们来看看两所高校的车辆工程专业2020年在部分省市的录取分数线高低情况对比：吉林大学（车辆工程专业）：吉林省607-645分、湖南省628-633分、重庆市625-638分、四川省639-657分、山东省636-650分等。湖南大学（机械类）：吉林省600-607分、湖南628-634分、重庆616-623分、四川634-643分、山东628-631分等。由于吉林大学采用的是一个专业单独招生，而湖南大学采用的是专业类招生（其中包含了机械设计制造及其自动化、车辆工程、工业工程、工程力学等7个专业），可直接对比性略低，但是录取分数除最低分以外，还包含有最高分，具有一定可对比性。从两者的对比来看，吉林大学的录取分数占有一定的优势，从整体上来说，除湖南省之外，在其它省市分数略高。最后，我们从上述内容中综合来看，从专业上来看，吉林大学占有一定的优势。但对于高考学生来说，不只是考虑到学科实力，更会考虑到录取的机会（不同省市录取人数不同）、就业地域及方向不同、城市喜好及生活习性等方面的问题，整体上来说，如果考生目标是车辆工程专业，一般来说北方考生估计更趋向于吉林大学、南方学生更趋向于湖南大学更多一点。车辆工程专业可以说是当下热门专业，因其社会需求量大，就业前景好，而倍受考生的青睐。车辆工程专业毕业的研究生可从事与汽车工程有关的设计、研发以及汽车的营销，管理等多方面的工作。那么，车辆工程考研可以推荐哪些院校呢？下面我们来看看2018年车辆工程考研院校排名:如果你成绩足够优秀，自然首选清华大学的车辆工程专业。清华大学车辆工程专业隶属于汽车工程系，是国家级重点学科，同时还专业还被列为国家高等学校和北京市特色专业建设点。清华大学汽车工程系现有一个本科专业——车辆工程专业，两个硕士及博士研究生专业——车辆工程专业和动力机械及工程专业，学科实力强大。同济大学车辆工程专业是同济大学汽车学院的重点发展学科， 1998年该专业获得博士授予权， 2000年车辆工程专业成为上海市重点学科。吉林大学车辆工程专业成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。1987年被批准为国家重点学科， 1989年获准设立博士后流动站， 1997年成为国家“211”工程首批重点建设学科。吉林大学车辆工程系被誉为“汽车工业技术人才的摇篮。”车辆工程专业排名前十的还有:武汉理工大学、湖南大学、重庆大学、西南交通大学、西安交大、北京理工大学和江苏大学。不知题主对哪一所大学有意？欢迎留言，欢迎评论！