王者峡谷从来没有哪个英雄是完美的，只有无限接近于完美，《王者荣耀》里有输出、有肉、有控制、有位移，综合实力比较高通常打的是上边路 。想起这个问题不得不让我我想起了那几个英雄 。Top1、“战撸王”——老夫子老夫子的综合性非常高，如果想要把老夫子发挥到极致这需要打的非常细节 。1技能能把人往后拽一下，相当于一个控制技能能打断像王昭君、刘邦的大招，2技能能加速并且一个提供高额护盾并可以反弹普攻给对面造成减速，3技能可以留人即使交净化也没用必要时可以充当闪现技能逃跑 。
老夫子的机动性非常强悍，不论是在野区还是河道老夫子都能打出不错的效果，当然关键还是老夫子的技能性质的原因 。老夫子的出装也比较简单，只需一个末世配合被动就足以威胁到对面，毕竟真伤不是闹着玩的 。Top2、“疯狂的野兽”——典韦典韦有位移吗？典韦强吗？明明坐上了冷板凳为什么还会被评选为Top.2 。别着急听我慢慢道来，典韦这个版本可以说是增强了很多，首先先说一下典韦的大招，典韦的大招距离变远了，有的人可能会发现自己被追的时候明明闪现了为什么会被典韦的大招追过来，那是因为典韦的大招有一个小bug和貂蝉的2技能一样存在一个不明显的bug 。
典韦的2技能经过强化后，吸血、平A速度、减速能给对面造成很大的威胁适合反打 。一技能能让自己奔跑起来，更值得你注意的是典韦的一技能，在被控制时释放一技能可以解除控制，所以这个版本的典韦还是很强的 。典韦因为有真伤能解控能吸血，在边路和打野位上都是非常吃香的，即使对面有花木兰的沉默、凯的减速 。对于典韦小编曾经遇到过一个非常极限的操作，一个典韦在被钟馗勾中的一瞬间释放一技能解除了控制顺利逃跑，这反应简直了 。
如果不论品牌溢价只讲品质和操控，对于X5、途锐、发现5、飞行家和Q7该如何选择？
从你的提问可以看出，你对品牌溢价不太在意，而重点关注的是品质和操控，很难得，在网络上充充斥着很多浮躁气息、网络水军和品牌党的当下，能做到重点关注品质和操控的极少，高兴为你解答这个问题 。X5是品牌溢价最高也是性价比最一般的车型，公路性能优良而越野过坎爬坡能力最弱的，宝马四驱系统比没有四驱的略强一点，没什么竞争力 。
是注重品牌人的首选 。发现5过坎烂路爬坡能力优良，公路表现也不错，电控配置丰富但时不时的就出现问题，维修概率太高而且维修费用极高 。路虎现在只能看看就好，电子故障率太高了 。飞行家没有开过，但是林肯的其它车型试驾过，主打全电控系统，感觉没什么操控乐趣，但冰雪路面的加减速和刹停性能非常优秀，似乎不亚于奥迪夸戳冰雪性能 。
Q7公路性能操控和X5一样，但烂路过坎爬坡性能优异，尤其冰雪爬坡能力除了途锐尚可外当属无敌的存在，所以Q7综合品质和操控、用途和适应性优于上述三款 。而途锐定位于全能型SUⅤ，各种路况都可以，买这车的大多看中它外表低调沉稳、内饰豪华舒适，实力出众，可以适应各种路况，是真正的实力全能型选手 。为什么这么说呢？本人看过途锐和各种车型在各种路况下的比赛视频，除途锐外，还真找不到任何一辆可以和途锐一样可以适应所有路况的 。
比如它能和牧马人比上百级台阶并在台阶上拐弯下来（这一点Q7、X5、G级、兰德、普拉多、大切做不到）；它可以和Q7、A6、Q5一样爬30度冰雪混合坡段（这一点X5、G级、兰德、普拉多、大切、牧马人做不到）；它可以和兰德、普拉多、牧马人、G級比过浅石滩、中级石滩路（但途锐做不到像G级、牧马人那样过巨石滩）、它可以750mm以下涉水（Q7、Ⅹ5、大切做不到，但G级、兰德、普拉多可以更深涉水）；途锐可以和Q7、X5、G级对飆公路和高速性能（大切略次之，兰德、牧马人、普拉多公路性能尚可，高速就一般了）；它可以和上述车型各种冲坡（X5、曾拉多差一点）、在豪华舒适方面可以和Q7、X5、大切比肩（G级豪华舒适性更高，兰德、普拉多、牧马人等差一点）等等，可见途锐真的是多面手，虽不是最强的，但处处都可以和各种最强者较量一下，各种最强者只专强一两个方面，但其它方面不如途锐，这就是途锐的优势所在 。
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