新能源汽车哪个牌子最好？
两大阵营·四个品牌新能源汽车阵营里的头部品牌有两类 ， 第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商 ， 第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌 。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪 ， 以及新势力中的“蔚小理” ， 新势力阵营中的外国品牌是特斯拉 ， 但基于个人的职业操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的 。下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点 ， 先从比亚迪开始 。
比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内 ， 唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片、车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关 ， 以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企” 。这是个“大全活” ， 而且并不是多而不精 ， 在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的 ， 甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场 ， 该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题 。
所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车（包括插电式混动汽车） ， 全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中 ， 能够最有效的控制制造成本和抵抗风险 。新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌 ， 细分如下 。主攻高端·蔚来汽车覆盖中高端·小鹏汽车增程式高端品牌·理想汽车蔚来是新势力阵营里的起步较早的 ， 打造的车辆定位高端 ， 首款车ES8的价格突破60万 ， 后续推出的ES6和轿车也都是高价车 ， 该品牌车辆的均价超过了宝马和奥迪；在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链 ， 但也能做到动力电池的PACK ， 在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平= 。
所以蔚来的成长速度和程度都比较理想 ， 经过初期的“试炼”后 ， 现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了 。小鹏汽车主打个性时尚的轿车 ， 热度最高的是小鹏P7 ， 这辆车的高配用的是“剪刀门”；车辆采用后置后驱或双电机四驱 ， 动力强悍 ， 能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平 ， 所以还是很吸引年轻消费者的关注的 。
在技术方面似乎小鹏汽车要略为逊色于蔚来 ， 近期又出现了“疑似锁电门”事件 ， 后小鹏汽车发布公告称问题车为动力电池容量的自然下滑 ， 与车主达成了一致的解决方案；后续如果没有相关的问题车出现则说明小鹏仍旧值得信任 ， 不过个人还是相信小鹏汽车的 ， 毕竟销量蒸蒸日上 ， 即便真有问题也能够妥善解决 。理想汽车打造的是增程式电动汽车 ， 车辆的驱动系统和电动汽车一样 ， 性能同样强悍且有非常理想的驾驶品质；区别是增加一台内燃机用于发电 ， 在长途行驶中可以不充电而去加油 ， 油耗仍旧低于同级燃油车?~? ， 日常代步还是用纯电驾驶还 。
该品牌以一辆量产车ONE实现了销量重合甚至超越小鹏或蔚来 ， 这就足以说明车辆的品质如何了；所以如果以长途驾驶为主 ， 没有充足的时间去充电的话 ， ONE会是不错的选项 。综上所述 ， 新能源汽车的两大阵营的头部品牌目前就是这些 ， 不过最后还要聊一个评价不是很好但可能比较有吸引力的品牌 ， 那就是长城汽车旗下的欧拉；欧拉近期的问题主要集中于好猫轿车的芯片造假 ， 实际使用芯片与宣传使用芯片不同 ， 属于消费欺诈 ， 别车主曝光后导致欧拉品牌形象大打折扣 。
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