525豪华版二手，2014年11月份华晨宝马525豪华型顶配二手车的价格 _2014年11月

1，525宝马豪华版14年二手价格热门车型排量变速箱指导价全国最低价2014款 520Li 典雅型 2.0T 自动 43.56万 37.44万2014款 525Li 豪华设计套装 2.0T 自动 49.96万 42.96万2014款 525Li 领先型 2.0T 自动 46.66万 40.56万【525豪华版二手，2014年11月份华晨宝马525豪华型顶配二手车的价格】

2，2014年11月份华晨宝马525豪华型顶配二手车的价格如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十七万左右，具体看实际车况。

3，买11款535好还是13款14款525豪华好宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。你好，23万左右的二手车我倒手过的有奥迪a6 宝马5系皇冠普拉多凯迪拉克ats 奥迪q5等等好多，最喜欢开的还是奥迪a6l，因为开起来舒服，保有量大，保值率高，23万可以买到2013年左右的2013款。这个车因为保有量高在转手亏钱比别的车要亏的少。这个车还是建议考虑2.5排量的，稳定性好，跑高速很稳，隔音也好，跑180车内基本只有噪音，发动机转速在3800转左右，（当然平时不建议跑这么快）而且这个2.5排量的比1.8和2.0的稳定性好。配置和2.0豪华版差不多。自然吸气提速线性，这个年份的二手车就别考虑德系带T车型了。因为1.8和2.0普遍多多少少都有烧机油现象。所以2.5排量相对省心一点。当然最重要的是淘到一辆车况ok的，车况不好说啥都没用，看车的时候找个懂车的朋友辨别一下事故车和泡水车，现在南方那边泡水车还是有很多的。里程在10万公里一下的。回来换换机油三滤做个保养。看看轮胎。基本别的不用管。开个三五年没什么大问题。最后请大家高抬贵手给个赞，关注一下。谢谢谢谢！！！！宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。你好，23万左右的二手车我倒手过的有奥迪a6 宝马5系皇冠普拉多凯迪拉克ats 奥迪q5等等好多，最喜欢开的还是奥迪a6l，因为开起来舒服，保有量大，保值率高，23万可以买到2013年左右的2013款。这个车因为保有量高在转手亏钱比别的车要亏的少。这个车还是建议考虑2.5排量的，稳定性好，跑高速很稳，隔音也好，跑180车内基本只有噪音，发动机转速在3800转左右，（当然平时不建议跑这么快）而且这个2.5排量的比1.8和2.0的稳定性好。配置和2.0豪华版差不多。自然吸气提速线性，这个年份的二手车就别考虑德系带T车型了。因为1.8和2.0普遍多多少少都有烧机油现象。所以2.5排量相对省心一点。当然最重要的是淘到一辆车况ok的，车况不好说啥都没用，看车的时候找个懂车的朋友辨别一下事故车和泡水车，现在南方那边泡水车还是有很多的。里程在10万公里一下的。回来换换机油三滤做个保养。看看轮胎。基本别的不用管。开个三五年没什么大问题。最后请大家高抬贵手给个赞，关注一下。谢谢谢谢！！！！建议新三系，我已经是新三系车主，好开空间大！只要肯给油，速度马上起来！颜值高宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。你好，23万左右的二手车我倒手过的有奥迪a6 宝马5系皇冠普拉多凯迪拉克ats 奥迪q5等等好多，最喜欢开的还是奥迪a6l，因为开起来舒服，保有量大，保值率高，23万可以买到2013年左右的2013款。这个车因为保有量高在转手亏钱比别的车要亏的少。这个车还是建议考虑2.5排量的，稳定性好，跑高速很稳，隔音也好，跑180车内基本只有噪音，发动机转速在3800转左右，（当然平时不建议跑这么快）而且这个2.5排量的比1.8和2.0的稳定性好。配置和2.0豪华版差不多。自然吸气提速线性，这个年份的二手车就别考虑德系带T车型了。因为1.8和2.0普遍多多少少都有烧机油现象。所以2.5排量相对省心一点。当然最重要的是淘到一辆车况ok的，车况不好说啥都没用，看车的时候找个懂车的朋友辨别一下事故车和泡水车，现在南方那边泡水车还是有很多的。里程在10万公里一下的。回来换换机油三滤做个保养。看看轮胎。基本别的不用管。开个三五年没什么大问题。最后请大家高抬贵手给个赞，关注一下。谢谢谢谢！！！！建议新三系，我已经是新三系车主，好开空间大！只要肯给油，速度马上起来！颜值高14款的宝马525豪华和17款525豪华，两款差异不大，只有配置上的差别。14款的和17款的宝马525豪华版，搭载的都是宝马N20B20系列发动机，2.0T涡轮增压+8挡采埃孚变速箱，调校都是一样的，最大扭矩310牛米，最大218匹马力。17款的车型配置上多了：电动后背箱，疲劳提醒，全液晶仪表盘，副驾驶后排可调节按钮，10.2寸中控屏，车联网，哈曼卡顿音响，车内环境氛围灯，车窗一键升降功能。目前宝马14款525在二手市场的售价是24万左右，17款的525价格在30万左右。这些价格根据车况年限还可以再砍一下，如果不在乎年限14款525性价比很高。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。你好，23万左右的二手车我倒手过的有奥迪a6 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奥迪q5等等好多，最喜欢开的还是奥迪a6l，因为开起来舒服，保有量大，保值率高，23万可以买到2013年左右的2013款。这个车因为保有量高在转手亏钱比别的车要亏的少。这个车还是建议考虑2.5排量的，稳定性好，跑高速很稳，隔音也好，跑180车内基本只有噪音，发动机转速在3800转左右，（当然平时不建议跑这么快）而且这个2.5排量的比1.8和2.0的稳定性好。配置和2.0豪华版差不多。自然吸气提速线性，这个年份的二手车就别考虑德系带T车型了。因为1.8和2.0普遍多多少少都有烧机油现象。所以2.5排量相对省心一点。当然最重要的是淘到一辆车况ok的，车况不好说啥都没用，看车的时候找个懂车的朋友辨别一下事故车和泡水车，现在南方那边泡水车还是有很多的。里程在10万公里一下的。回来换换机油三滤做个保养。看看轮胎。基本别的不用管。开个三五年没什么大问题。最后请大家高抬贵手给个赞，关注一下。谢谢谢谢！！！！14款的宝马525豪华和17款525豪华，两款差异不大，只有配置上的差别。14款的和17款的宝马525豪华版，搭载的都是宝马N20B20系列发动机，2.0T涡轮增压+8挡采埃孚变速箱，调校都是一样的，最大扭矩310牛米，最大218匹马力。17款的车型配置上多了：电动后背箱，疲劳提醒，全液晶仪表盘，副驾驶后排可调节按钮，10.2寸中控屏，车联网，哈曼卡顿音响，车内环境氛围灯，车窗一键升降功能。目前宝马14款525在二手市场的售价是24万左右，17款的525价格在30万左右。这些价格根据车况年限还可以再砍一下，如果不在乎年限14款525性价比很高。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。建议新三系，我已经是新三系车主，好开空间大！只要肯给油，速度马上起来！颜值高宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。你好，23万左右的二手车我倒手过的有奥迪a6 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