1 , 一辆二手的13款polo车大概多少钱 二手的13款polo车 , 如果是标配车型 , 车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值四万五左右 , 具体需要看实际车况 。我不会~~~但还是要微笑~~~:)
2 , 2010年4月份的大众polo低配二手车一般情况下现在可以卖多少钱二手车的价格在看车前面都是无法估计的 , 每辆车的价格都不一样 , 所以建议去类似车开新这种的卖车平台估个价才能准确知道价格 。
3 , 10年的二手车能买吗大众菠萝帕萨特宝来马自达323中华尊3年的二手车正是车辆入手的好时机 , 这个时候的车辆一般是以原价的7~8折 , 只要是没有什么损害车体结构的碰撞、发动机、变速箱、传动轴等主要部件没有损伤就好 , 至于油漆小檫小碰的在所难免 。建议还是帕萨特、POLO比较扎实 , 适合入手 。【10年polo二手车多少钱一辆,一辆二手的13款polo车大概多少钱】
4 , 大众polo2010年二手车大概在多少钱大众polo二手车价位多在3-5万之间居多 , 具体需要看您说的大众polo二手车年限 , 配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱 。5 , 二手polo车的价 5万左右 , 看车况四万到五万元我告诉你两个最专业的2手车网站 , 信息价格很详实 , 你去那查一下比较准确 。一个叫“第一车网” , 一个叫“51汽车” , 祝你早日卖得如意价格!6 , 请教专家10年的橙色CrossPOLO 自动挡 16升开了25万公里还能卖您好!广东市场上2010年CrossPOLO07款 1.6 AT 自动挡 市场价格在10.00万左右二手CrossPOLO相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/CrossPOLO/雷凌7 , 大众polo车三厢的开了十年了22万公里了值多少钱 不是吹牛 , 这个公里数的polo卖个2-3.5万不成问题 , polo保值率一直很高 , 卖车绝对不亏07年行驶10万公里的大众polo三厢车如果是1.4排量手动挡没有发生过大的事故 , 手续没有问题 , 没有泡过水的情况下应该在2万5左右 。8 , 10款Polo两厢14L自动挡现在值多少钱 自己卖2万多 , 卖给车贩子低一点您好!根据您的描述 , 价格在1.2到2万之间的售价 。二手车是一车一况 , 具体价格需要根据车辆的公里数、配置、颜色、发动机、底盘、变速箱的工况、有无事故、内饰磨损、上牌时间、当地二手车的行情等 , 都会影响二手车的价格 , 所以具体价格需要实车检测!希望对您有帮助!k5在北美是相对便宜的 , 而不是国内的价格越贵索纳塔同平台 , 发动机是不一样的事情 , k5在北美有2.4t和3.5l v6发动机可选 。两个可选的国内唯一的2.0l和2.4l排量9 , 二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 。二手车价格评估方法计算出的结果 , 仅仅属于最终成交价的范围 , 而不能作为最终成交价 。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的 , 而具体成交价需遵循市场行情 , 比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等 。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率 。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰) 。成新率:计算方法以使用年限法比较简单 。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分 , 把15%作为不折旧的固定部分为残值 , 其余85%为浮动折旧值 。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧 , 折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11% , 总折27% 。然后加残值 , 构成了折旧值 , 计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 。折旧率估值法 。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说 , 可以采用折旧率估值法 , 新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7% , 5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法 , 按一辆车有效使用寿命30万公里计算 , 平均分成5段 , 每段6万公里 , 那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例:一辆车的价格为20万 , 行驶12万公里 , 此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万 。重置成本法 。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数 , 所得到数值为被评估车辆的现价 。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100% , 而调整系数的来源非常复杂 , 较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准 , 旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户) , 所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的 , 因此评估计算方法仅供参考 。
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