当时咨询了很多业内人士 ， 包括猎头、HR ， 黑客竞赛车是丰田CHR还是逸泽 。我们来对比一下丰田和日产的车型 。和管理技能可以达到顶峰 。我在这里评论的 ， 是我34岁人生的转折点 ， 也是提问者的转折点 。丰田的车型确实比日产的好 。如果把汽车品牌分为ABC三个等级 ， 丰田属于A级 ， 日产属于b级 。
丰田好还是逍客好？
这个问题问的很无语 ， 丰田是有一个汽车品牌 ， 逍客是日产的一款车型 ， 怎么比较？不过丰田车型确实比日产好一些 ， 如果把汽车品牌分ABC三档 ， 丰田属于A档 ， 日产则属于B档 。逍客竞争车则为丰田CHR或奕泽 ， 咱们比较一丰田和日产车型 。CHR/奕泽这两款车乃是姐妹车型 ， 车辆各个方面相差无几 ， 匹配的都是2.0L CVT动力系统 ， 2.0L自吸发动机 ， 也是丰田拿得出手的发动机 ， 曾经凯美瑞也是使用这款发动机 ， 这款发动机加速线性感非常好 ， 车主驾驶过程中 ， 没有任何突兀感 ， 发动机动力输出平稳 ， 稳定性较强CVT变速器 ， 则为爱信生产 ， CVT变速器有一点 ， 就是驾驶平顺度高 ， 并且丰田的CVT变速器 ， 在低速时 ， 处于齿轮啮合 ， 这直接解决了变速器不可以承载较大扭矩问题 ， 同时变速器的换挡平顺度也可以保证 。
CHR/奕泽这两款车 ， 驾驶过程中 ， 底盘非常紧凑 ， 车辆在高速行驶时非常稳定 ， 没有发飘迹象 ， 并且在过减速带时 ， 颠簸感较小 ， 车主对此车评价非常高 。CHR/奕泽难道就没有缺陷吗？当然有 ， 这两款车最值得吐槽的地方就是车辆内部空间 ， 非常紧凑 ， 感觉不像是SUV ， 尤其是后排乘坐空间 ， 紧凑至极 ， 并且后排座位出车辆窗户 ， 非常狭小 ， 坐车感觉好像坐牢一样 。
逍客车辆价位在15.4918.59万之间 ， 和CHR/奕泽处于同区间 ， 逍客同样匹配了2.0L CVT动力系统 ， 该动力系统也被日产沿用了很多年 ， 动力系统稳定性高 ， 耐久性好 ， 但是动力系统整体匹配度 ， 感觉相比于丰田还差了一点 。对于底盘调教方面 ， 逍客相比于丰田还差了一点 ， 尤其是过减震带时 ， 车辆整体抖动感感觉不好 ， 加上逍客车型较大 ， 长宽高为440118371593mm ， 驾驶过程中 ， 紧凑感没有丰田足一些 。
新款逍客相比于老款 ， 改进最为明显的就是车辆内饰 ， 以前的逍客 ， 车辆内饰做的比较Low ， 车主坐上去就会感觉这款车乃是廉价车 ， 但是新逍客内饰提升了不少 ， 车辆整体乘坐体验感上升 。就CHR/奕泽或者逍客 ， 对于普通家用车来讲 ， 都可以满足要求 ， 就车辆驾驶感来说 ， 还是CHR/奕泽更好一些但车辆空间布局 ， 造型来讲 ， 个人还是对逍客更满意 。
34岁IT男换工作 ， 有年薪80万不带团队的技术岗位和薪水低一些的管理岗 ， 选哪个比较好？
看到问题的一刹那 ， 还以为是我问的 。半年前 ， 我选了技术岗 ， 没后悔过 ， 只是犹豫过 。当时咨询了不少业内人士 ， 包括猎头和HR 。我不想长篇大论地分析 ， 只提一下我自己的感受 。技术岗虽然拿高薪 ， 但是钱都是由价值换来的 ， 没有多余的一分钱是大风刮来的 ， 这就意味着 ， 付出绝对很多 ， 包括疯狂加班 。但多次经历表明 ， 拿着高薪的技术岗 ， 多半都是无可替代的 。
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