涡轮，涡轮增压寿命一般多久 _一般

1，涡轮增压寿命一般多久25万公里左右涡轮增压器的寿命能够坚持到25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。增压器与发动机的寿命受保养的影响很大，特别是增压器影响更大。一个涡轮增压器的寿命到底有多久？这是很多涡轮增压发动机车主都想问的问题。现在由于环保方面的特殊要求，很多车型都已经配备涡轮增压发动机了，在自然吸气发动机的基础上增加一个废弃涡轮推动，来增加发动机功率。涡轮增压器的寿命能够坚持到25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。增压器与发动机的寿命受保养的影响很大，特别是增压器影响更大。目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟，已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障，在正常的保养和维护下，甚至能与车辆同寿命。作为涡轮车车主，一定要注意涡轮的保护和维护，出现问题及时维修。

2，自然吸气和涡轮增压哪个好自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术,涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮” 。自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均;涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。两种发动机处于势均力敌的状态。

3，涡轮增压器是怎么分类型的分升吗主要是根据压气机轮径的大小，但增压器选型匹配时主要是根据发动机的功率转速，扭矩排量等关键参数，还有发动机的空燃比【摘要】：涡轮增压现在已经是一种很常见的动力增强技术了，而想必很多人也知道其中的关键部件增压器。可是，你知道增压器有哪些类型吗？小编今天就整理下这些内容，希望大家能了解一下。第一类：废气涡轮增压利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，由内燃机废气驱动的涡轮来带动。它的优点是增压效率高于机械增压系统，但与机械增压相比增压效果有滞后于节气门开启的表现。第二类：机械增压装置在发动机上并由传动带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压机的转子旋转，从而将空气增压吹入。它的优点是，转子的速度与发动机转速是相对应的，所以它的动力输出没有滞后，更为流畅，但它的缺点同样明显，因为它消耗一部分发动机动力，造成增压效率不高。第三类：复合增压就是将机械增压和涡轮增压两套系统集合在一个发动机上，让双方的优缺点互相补充，达到更好的增压效果。它的优点在于，运动输出大、油耗低、噪音小，但缺点是结构复杂、对工艺要求高。第四类：气波增压利用废气的高压通过一种特殊的旋转小室，靠空气压力波的传播给进气管的新鲜空气加压，是一种新型的增压器。这种系统低速增压性能好、加速性好但尺寸大、笨重且噪音大。结语：多了解一下这些不仅可以和其他车主聊天的时候可以显摆下自己，还能在购车时表现出我了解涡轮增压的样子，让黑心商人也不敢忽悠你。更多精彩内容请点击：职业资格 > 资格类考试 > 驾驶 > 汽车知识 > 汽车知识