6．别小看60公里的差距，实际上60公里相当于EX5 13%的续驶里程 。最后说说充电效率 。在同等条件下测试，小鹏G3和威马EX5直流快充时间（充至80%）非常接近，但是交流慢充时间（充至80%）差异就大了，小鹏G3耗时在5小时完成充电，而威马EX5需要5小时 。
7．两者之间的充电效率存在明显差异，可以看出小鹏G3的充电效率更高一些 。值得补充的是，小鹏G3电池组来自目前行业内第一大动力电池供应商--宁德时代，此外G3的电池组还可以实现极低温电池加热 。
8．极低温加热装置在检测到车辆上电后，会先对电池进行加热，然后再允许车辆进行充放电工作 。该装置可以使电池从-30℃的极限工作温度，快速提升到0℃这一理想工作温度范围里，不仅能有效提升冬季续航性能，还能大幅度缩短充电时间，30%-80%的超冲时间节约10分钟以上 。
9．据了解，威马EX5可是不具备这项功能的 。选择一款车有很多维度，不过我还是坚持认为对电动汽车而言，最核心的性能是一定要去考虑的 。
10．动力更充沛，续航能力更强，充电更便捷，这对于提升用车体验非常重要 。如果说在小鹏G3和威马EX5当中二选一，我建议不妨考虑小鹏G3这款车 。
四．威马EX5配置怎么样,哪个配置性价比高一点?1．威马汽2113车公布了纯电动SUV EX5的详细配置，从配置与价格的对比中能看出EX5的性价比相当高 。
2．此前威马汽车公布了威马EX5量产版的价格区间，引起了业内不小的震动 。在提供5261相当长纯电续航里程的情况下，补贴后售价已落在10~15万区间 。
3．可以说这个价格区间进一步拉低4102了新能源汽车的进入门槛，让更多的消费者可以开始考虑购买新能源汽车 。
4．综合来看，威马与传统车企走的1653是鲜明的差异化道路，拉低起售价，同专时结合业界前列的配置，跳出来传统产品规划的条条框框，这也体现了造车新势力的颠覆性产品思维，个人还是比较看好威马EX5能取得一个比较好的成属绩 。
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