13君越30二手车价格，2013款别克君越二手车跑了10万公里还值多少钱 _二手车

1，2013款别克君越二手车跑了10万公里还值多少钱 2013款别克君越二手车，跑了10万公里，能够买到三四万就不错了。

2，2013款别克君越二手车什么价格2013年的车，如果是正常车况的情况下没有出现过问题，价格大约在7.8万元左右。

3，别克君越2009款30二手车要多少钱过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。例如：2001年的普桑评估价为6万元，过户手续费：6万元×5‰=300元。注意：“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。>02二手车过户费用计算新标准，根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大;同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。【13君越30二手车价格，2013款别克君越二手车跑了10万公里还值多少钱】

4，2010年30排量的顶配君越现价值多少钱别克君越，算是别克在国内的旗舰级中型轿车，早在06年的时候就进入国内生产了。最初代君越被称为“陆离坦克”，车子的吨位很大，悬架的支持也“晃晃悠悠”的，和开船的感觉很像。但车子是定位的“旗舰车型”，配置和舒适性还是很不错的，有种厚重感和安全感。10年的君越属于改款后的车型，造型变的更加时尚和谐，但又不失大气从容的感觉。当时有2.4L、2.0T、3.0L三款动力可选，其中2.4L的肯定是销量最好的，3.0L属于旗舰版，价格很高，保有量很少。不管是哪个排量，老君越的油耗确实都比较高，2.4的市区13个油很正常，3.0的就更不用说了，市区可以达到17个左右。除了油耗较高和一些异响的小毛病外，变速箱的问题是最大的，6速的自动变速箱故障率不低，变速箱模块耐久性一般。因为市场口碑并不是很好，老君越的二手车并不受市场欢迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率较差！当时落地30多万的3.0旗舰版，车况正常市场价在7万左右！别克君越，算是别克在国内的旗舰级中型轿车，早在06年的时候就进入国内生产了。最初代君越被称为“陆离坦克”，车子的吨位很大，悬架的支持也“晃晃悠悠”的，和开船的感觉很像。但车子是定位的“旗舰车型”，配置和舒适性还是很不错的，有种厚重感和安全感。10年的君越属于改款后的车型，造型变的更加时尚和谐，但又不失大气从容的感觉。当时有2.4L、2.0T、3.0L三款动力可选，其中2.4L的肯定是销量最好的，3.0L属于旗舰版，价格很高，保有量很少。不管是哪个排量，老君越的油耗确实都比较高，2.4的市区13个油很正常，3.0的就更不用说了，市区可以达到17个左右。除了油耗较高和一些异响的小毛病外，变速箱的问题是最大的，6速的自动变速箱故障率不低，变速箱模块耐久性一般。因为市场口碑并不是很好，老君越的二手车并不受市场欢迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率较差！当时落地30多万的3.0旗舰版，车况正常市场价在7万左右！别克君越，算是别克在国内的旗舰级中型轿车，早在06年的时候就进入国内生产了。最初代君越被称为“陆离坦克”，车子的吨位很大，悬架的支持也“晃晃悠悠”的，和开船的感觉很像。但车子是定位的“旗舰车型”，配置和舒适性还是很不错的，有种厚重感和安全感。10年的君越属于改款后的车型，造型变的更加时尚和谐，但又不失大气从容的感觉。当时有2.4L、2.0T、3.0L三款动力可选，其中2.4L的肯定是销量最好的，3.0L属于旗舰版，价格很高，保有量很少。不管是哪个排量，老君越的油耗确实都比较高，2.4的市区13个油很正常，3.0的就更不用说了，市区可以达到17个左右。除了油耗较高和一些异响的小毛病外，变速箱的问题是最大的，6速的自动变速箱故障率不低，变速箱模块耐久性一般。因为市场口碑并不是很好，老君越的二手车并不受市场欢迎，再加上3.0版的使用成本很高，保值率较差！当时落地30多万的3.0旗舰版，车况正常市场价在7万左右！5，我想买台二手13年君威要多少钱您好，一般二手的1.3年的别克君威2.0排量自动挡车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十二万左右，具体看实际车况。95000--96000左右6，13款别克君越二手车现在什么价格今天介绍一款别克君越，看看这车值不值得购买，来吧和我一起了解一下00:00 / 03:4070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明7，想要买一辆2011的旗舰版别克君越30排量的二手车要什么价位如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十万左右，具体看实际车况。看和谁比了，要是和锐志比就要差些，锐志是后驱车，君越只是普通前驱车。要是和进口现代雅尊之类的比就要好很多。8，2011年3月份买的别克君越2013年卖出行驶四万公里能值多少钱搜根据您描述的年限和里程，结合现在新款车型4S店优惠后实际裸车成交价和保值率，如果没有事故，外观整齐，内饰干净整洁，各系统工作正常，手续齐全，卖给二手车公司14万元左右，直接卖给个人客户，14.5万元左右。希望能帮到您，祝您愉快。16-18w应该9，有事故的13年别克君越价格有事故的13年别克君越具体需要看车子事故严重程度，车子的配置状况，行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车的价格。别克君越2012年的车行驶10-15万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值十一万左右，具体需要看实际车况。10，2013年别克的君越和君威价位在多少啊购车款20到25万的话能买这君威这个外形，和谐度非常的高！尤其是搭配225轮胎和17寸轮毂，有点运动又不失稳重、大气，这回它能打动年轻一些的消费者了.这个车完全突破了老别克的一切缺点，尤其是油耗方面的进步让我非常的兴奋。我个人认为，这个车比睿翼更加的实用些，属于商务和运动平衡比较好的产品。君越商务性，君威偏重于家庭性，君越空间大不少，舒适性好些，比较年轻化。油耗差不多，发动机都是一样的。2.4,2.0T.油耗君越要大点。价格每个地区的优惠幅度不一样，也有所不同可到当地的经销商处咨询或试驾，也可到汽车指南网了解一下车型信息。11，2007年别克老君越豪华型跑了13万公里79万贵么二手车的话，具体还是要看车况的这个价不合算了，再去看看别的车型。外观是一样的，就是配置不同。3.0的是v6发动机，还有就是2.4豪华和3.0的有后视影像，有冰蓝一体的氛围灯，有座椅记忆，11喇叭的蛤蟆音响（曼哈顿）esp等等。其他的就没这么高的配置了。个人建议，有钱的话最好上3.0的（动力就是不一样）或是2.4豪华（基本不要加装或是改装了）紧张的话就2.4豪雅的，加装一个倒车影像就好了。其他的如影响什么的那就看个人爱好了。2.4雅致版好像现在不生产了，买不到现车，要定的。好像是3-6个月不等（运气好的话）。老款的保值率不好 7.9万贵点了你买过来会赔好多的自己开也不划算不贵，这款车不保值，油耗高，动力差，可以考虑购买。当初人家买的时候得30万左右。