9．” 水淹车，交修选择维修站非常关键 作为车主，大都是车辆拖到维修站后，就万事大吉了 。笔者曾遇到过一个朋友的车，拖到维修站后，最后被维修站告知，车辆发动机受损，需要大修？
10．然后找到保险公司，保险公司说车辆是由于在检修的方法失误，造成车辆发动机连杆严重变形，需要大修 。但由于无法举证是维修站的工作人员失误，朋友只能是冤大头，认了损失买单维修 。
11．为了吸取教训，请广大的车主朋友第一时间做好与维修站的交修事宜 。在维修工单上，确认车辆是没有起动车辆的，也提醒维修站的工作人员在检修时，不能尝试起动检查车辆存在的问题 。
12．最好能找信得过的师傅按流程一步一步做好检修确认工作 。水淹车，维修站的处置技巧 由于各维修站维修技术力量的差异，往往会存在检修方法有一些差异，如果不按标准的方法进行作业，会导致后续车辆损失扩大，保险公司拒不承认等殊多问题 。
13．以下做了一些流程说明，仅供维修站同行参考！车辆到达维修站后，第一时间确认电源是否断开 。在承接车辆时，询问车主，是否尝试起动过车辆 。
14．并将车主有起动车辆情况在制作维修工单上做好说明 。及时向车辆承保保险公司要求上门核定损失 。并对水浸痕迹进行拍照留存 。
15．如果保险公司因工作人员不能及时上门服务，可以要求与保险公司协商，维修站先行拍照核定初步损失 。保证水浸车做到及时拆检，清洗工作，减少因水浸时间太久扩大损失 。
16．根据水浸程度，合理选择维修方案 。对座椅及地毯用高压水枪进行清洗，可以参杂使用泡沫清洗剂进行彻底清洗 。
17．特别要强调，由于座椅内部有海绵物，需要分解座椅方有效彻底做到清洗 。对电器的处理需要及时做到清洗，清洗剂选用酒精浸泡清洗，再用干净的压缩气体吹净，后用电热风枪进行干燥处理，电热风温度不宜太高 。
18．发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，用工具摇转发动机两圈以上，以保证气缸内水被排出来 。最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内 。
19．如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了 。可能存在的问题会是：发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩 。
20．活塞环失去弹性或不密封，漏气 。压缩气体串至曲轴箱中 。进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中 。
21． 损失由谁赔 心里要有谱 车辆停在本应该是“最放心”的地下停车库，结果却被大雨给“泡”得需要大修，作为车主心中自然是十分的气愤 。
22．那么，车主的损失应该由谁来赔偿呢？这样的情况下保险公司是否应该理赔？作为小区的物业公司又是否应该负责呢？
23．自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司应该按约定负责赔偿 。像这种在地下停车场因为停车场进水而导致汽车受损，是符合车损险的理赔条件的 。
24．但是应该注意的是，如果汽车被水淹没，车主试图启动发动机，导致发动机受损，保险公司对发动机部分的损失有免责条款约定 。
【车底被水淹怎么处理 水淹到车门底怎么处理】25．此外，向物业公司交纳有停车费用，与物业公司形成的是有偿保管的法律关系，此时作为汽车保管人，负有对天气变化的预报义务，损害的预见义务和及时通知义务，采取必要、合理的排险、抢险和事后补救措施的义务 。
26．如果物业公司疏于防范，没有尽到必要的注意或者管理义务，导致车辆受损，根据我国《合同法》第三百七十四条的规定，物业公司应该对车主承担损害赔偿责任 。
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