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。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9 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。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~因为从今年11月起，外地车在北京只能开84天，不租车牌，就没车开。我把我外地车牌的车卖掉了，租了一个北京车牌，10万租永久。就在两年前，还只要4万。现在都按年收了，1.5万/年，所以朋友都说10万租永久很便宜，相当于一个月500，一年6000元。这大概是史上最贵升值最快的铁皮。而许多人靠租车牌发了财，少的赚个十来万，多的赚数百万。这就是吃政策饭，发政策财，对于这种情况，真是无可奈何。十万啊，相当于一辆车钱啊，就这么送人了！被硬上一样，气死人！您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9 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。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~很多人都觉得北京的二手车便宜，其实北京的二手车整体并不便宜，但是性价比好，为什么呢？今天和大家好好说说！首先，北京的二手车总量大，车型多，整体车况好。2016年北京地区二手车整体过户量58万台次，实际独立VIN检测的车辆在36万台左右，平均每月大概3万台，全国第一。北京由于汽车保有量大，车型丰富，从奥拓到劳斯莱斯，二手车中高端更是全国收购，年份近的高端车比较多，基本上北京，上海，广深三分天下，这几年，重庆，成都等地也逐渐成熟。其次，北京的二手车普遍的真实行驶里程少，限行，拥堵，所以年均行驶里程2万不到，4S店比较多，并且覆盖率高，维修价格不太黑，基本上4年内车辆维修保养记录和车况都有依据查询，相比较很多地方有一定优势。第三，北京的二手车选择余地大，竞争激烈，部分车型价格相对合适，目前相比较2011年之前的车辆由于供应量大，价格还好，但是2011年以后，尤其2013年以后国五排放标准的二手车并不便宜，甚至更贵一些。最后，推荐外地朋友来京买二手车的几点注意。选择正规市场，正规公司，签订正规合同，在合约中注明车况，公里，手续保障，不要贪图便宜找一些所谓网络上的便宜车，一分钱一分货。对于个人客户来说，如果在二手车市场买，花乡还是比较正规的，拿不住车况可以推荐第三方检测公司服务，亚运村等中小市场可选择余地不大，商户规范性一般。如果一般便宜家用车想“捡漏”去拍卖平台拿车不太现实，因为客户不太懂也不可能为了买一台车缴纳保证金拍卖，所以还是直接去市场买收拾好的零售车更好。按照分类5万以下的车，北京不便宜，车况说得过去，不太推荐。5-10万车型较多，性价比一般，距离近的可以看看。10-20万的可以来看看，法国车韩国车相对便宜。20-50万的车，5年以上车况性价比好，年份太近的可以考虑买新车。50万以上可以来看看，对比下北京的车况和价格还可以，尤其SUV高端北京比较多，小跑等个性车上海比较多，广东距离有点远手续比较费劲了。北京二手车配套检测，物流，信息比较好，可以先去二手车之家看看行情，摸摸底，然后再来，有的放矢更好。如果有更多问题可以给小胖萌叔留言就行啦??你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。