二手车历年销量,2017年10月二手车城的汽车销量是上升还是下降( 二 )

二手车历年销量,2017年10月二手车城的汽车销量是上升还是下降

4 , 谁有中国2009到2013二手车总销售量数据 还有2014年的预测销售额 未来发据前瞻网《 中国二手车市场竞争与企业竞争策略分析报告》统计 , 2011年 , 我国累计生产汽车1841.89万辆 , 同比增长0.8% , 销售汽车1850.51万辆 , 同比增长2.5% , 产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点 。其中 , 乘用车市场保持平稳增长 , 商用车市场下降较为明显 。2011年 , 乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆 , 同比分别增长4.2%和5.2% , 同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点;商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆 , 同比分别下降10.0%和6.3% , 同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点 。全球经济的不景气以及我国经济不确定性因素的增加 , 使得我国新车市场从2010年的井喷演变成2011年的缓慢增长 。然而 , 随着我国汽车消费文化的进一步成熟 , 汽车保有量的进一步增长 , 政府税收政策的推动 , 新车的不断降价以及整车利润空间的日渐萎缩 , 我国二手汽车市场正逐渐成为汽车业的新增长点 。我国的二手汽车市场从20世纪80年代发展起来 , 近几年中国二手汽车市场发展迅速 , 二手汽车交易呈快速增长之势 。特别是局部市场二手汽车交易甚至出现了“井喷”态势 , 如北京、广东、上海、浙江等地区的二手汽车交易量增长甚至远远超过了新车 。而且品牌二手汽车业务取得重要进展 , 国内主要汽车厂商相继进入二手汽车领域 , 并陆续开展业务 。据前瞻产业研究院数据显示 , 2011年 , 全国二手车累计交易量达433万辆 , 同比增长12.47%;全国二手车累计交易额达到2108.8亿元 , 同比增长18.56% 。从发达国家来看 , 相关数据显示 , 发达国家二手车的交易量是新车的1.5-3倍 , 发达国家二手汽车市场交易量大 , 已形成规模效应 , 德、日、美等国家二手汽车交易量均远远超过新车的交易量 , 一般均比新车高出1倍以上 。据不完全统计 , 日本二手汽车年销量已连续多年超过其新车的销量 , 德国和美国二手汽车年销量已是其新车销量的2倍和2.5倍 , 英国则达到3.5倍 。尽管近年来我国二手汽车交易量节节攀升 , 但二手汽车交易量与新车交易量的比例大约1:4 , 远远低于发达国家 , 从另一方面也可以看出我国二手汽车市场的潜力巨大 。2011年12月27日发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》提出 , 到2015年 , 我国二手车交易量有望超过1000万辆 , 年均增长率达到15% , 同时鼓励发展品牌二手车经营 , 支持汽车供应商拓展品牌二手车业务 , 完善二手车流通网络 。随着我国汽车市场新车销量和保有量的持续增长 , 大量二手车源源不断流入市场 , 二手车市场将呈现高速增长趋势 , 预计到2014年 , 我国将成为世界上第二大二手车市场 , 仅次于美国 。http://www.qianzhan.com/report/search/k-二手车.html?5 , 目前我国二手车畅销的原因 1.性价比更高 。2.选择性更大 。3.购车额外费用更低 。(没有购置税)4.二手车车源多 。(购车周期5-8年内是换车高发期)购车有风险(需注意:车况、手续、验车) , 买车需谨慎 , 建议到北京卓杰行(zhuo.com)等正规公司购车 。二手车保值率最高的是豪华车 , 这个我们是老百姓 , 就不讨论 。其他的保值排序是:日系、德系、韩系、美系 。日系里本田雅阁、日产骐达这2个是排第一的;德系里一汽大众的相对保值如高尔夫、迈腾速腾;韩系里的都差不多 , 美系的油老虎 , 一般保值率低 。6 , 什么车贬值最厉害贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等 。因为车子本身就是逐年贬值的 , 所以这些车子也是不例外的 , 其中部分车型一年贬值达30%以上 。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物 , 在奔驰B级平台打造的一款新能源车 。主要的外型由戴姆勒负责 , 动力系统则由比亚迪提供 , 理论上应该性很高 。但是据了解 , 补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了 , 而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性 , 2017年仅卖出4685辆 , 加上还有大部分租赁市场 , 由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一 。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA , 凯迪拉克XTS无法望其项背 。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩 , 但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制 , 孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下 。因此提及贬值最快的车 , 凯迪拉克车型始终无一能够避忌 。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题 , 在外名声不太好听 , 加上国际关系紧张和品牌影响 , 每百万车的死亡人数为149人 , 自然保值率受到了重大的影响 , 成为中国十大贬值车型之一 。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中 , 众泰一直稳居首位 , 单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象 , 品牌口碑随之一落千丈 , 加上质量也很难让人恭维 , 贬值快不是没缘由的 , 虽然众泰T600的原创度比较高 , 但也没能逃过贬值快的命运 。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌 , 我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃 , 称纳智捷大7是与加油站合作的车 , 当这句话出来的时候 , 很多人就知道什么原因了吧?因为纳智捷大7的油耗很高 , 简直就是油老虎 , 而且这辆车保值率很低 , 就连保养费用也真的很高 , 所以在中国市场的销量也很低 。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车 , 这款车在各方面绝对是强势的 , 尤其是动力方面 。作为一辆美国车 , 确实非常令人满意 , 配置也足够吸引人 。虽然价格贵了一点 , 但很多人还是选择了它 , 因为它经久耐用 。只是这辆车的折旧是油耗太高 , 后期维护也特别贵 , 甚至比同级别车贵很多 , 所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜 。7 , 2018年二手车城汽车在国庆期间的销量到底怎么样 二手车是市场现状还是很理想的 , 毕竟买二手车豪车的人也多 , 但是二手车鱼龙混杂 , 不懂车不能一个人去买车 , 要找专业的看车师傅带你看车 , 避免买事故车和泡水车想做二手车中介的朋友 , 正乐车行免费教大家怎么运作 , 免费提供车源客源管理系统、会员消费记录管理系统、分店联网合作系统、网站广告平台等等软件 , 不收任何费用 , 大家联手资源共享 , 才能做到客户要什么车就有什么车 , 欢迎加盟 二手车中介的行业前景非常好 , 一辆汽车从生产出来到报废 , 中间一般会经历4个左右的主人 。只有其中第一个主人是买的新车 , 其余就是二手、三手等等 , 其中第一个主人的持有时间一般也最长 , 从第二个主人起 , 这辆车更换主人的频率往往也就大起来了 。从这个现象来看 , 不难看出二手车的交易量一定会远大于新车的交易量 , 但是会有一个延后期 , 就是新车交易量先上去 , 保有量逐渐增大 , 然后才会有二手车交易逐渐增长 , 最终远远超过新车交易量 。目前 , 中国汽车保有量已经是全世界名列前茅 , 增长速度更是独占鳌头 。二手车的交易量会呈现怎样的态势 , 应该不难想象 。我接到过一个电话 , 是一位父亲委托我给他上大学的儿子找一辆新点的比亚迪f0 , 他儿子刚刚拿到驾照 , 给他买个车练练手 。接完这个电话 , 我当时也是不可思议的 , 在我的思维范畴里刚刚拿到驾照的孩子想买车是正常的 , 但是家长应该不支持才对呀 , 毕竟家长应该认为大学生学业重要嘛 。我专程去了几个学校 , 找了几个大学生聊了聊 , 原来我真的落伍了 , 中国的大学生 , 在消费这方面是直逼美国大学生啦 , 年轻人论时尚真是不差钱啊 。这个时代发展太快 , 别说是市里了 , 就是在农村 , 现在结婚的年轻人的嫁妆从彩电、冰箱、摩托车、空调已经发展到了汽车了 , 有车做嫁妆脸上才光彩这是没的说的 。人家嫁妆肯定是新车 , 不过新车总要卖的 , 尤其是冲动型消费买了再卖来的更快 。现在不仅想买车的人多了 , 要卖车的人也多了 , 二手车交易不井喷都难 。再说 , 也没有几个人能买辆新车 , 一直开到报废 , 总有要卖的时候 , 有人卖 , 自然就会有人买 , 要不也就不会有人卖了 , 这个市场需求是一直存在的 。以前市场掌握在车商(贩子)手里 , 近十来年是成就了一大批富翁的 。现在随着中介的兴起 , 市场一定会迅速的掌握到中介的手中 , 就像当年二手房市场从房贩子手中转移到房产中介手中一样 。现在二手车中介这个行业刚刚兴起 , 机会难得 , 错过了 , 下个机会就不知道要等到什么时候了 。哪个行业都是先做的挣大钱 , 后来的舔舔碗, 如果等人家都把碗舔破了你才往里挤 , 技术不好还得扎了嘴 。成不了先驱最缺的往往是魄力 , 遗憾的是 , 不等到碗被舔破了 , 大部分人都看不到里面有东西 , 或者在怀疑里面有没有东西 。成功其实很简单 , 就是在别人没把勺子伸到碗里的时候 , 你伸进去 , 在别人还没来抢的时候 , 尽可能吃胖点 , 多长些气力 , 等别人进来的时候 , 你已经强大了

推荐阅读