为什么二手325比320便宜，请问二手的2010款宝马320i或325什么价格靠谱的 _二手

1，请问二手的2010款宝马320i或325什么价格靠谱的我是2010款320，花乡淘的，成色不错，3w公里。豪华版的。23w入手，去年6月份的事。目前二手车市场宝马320根据配置和车况报价在21.5-25万之间，325报价在25-27万之间

2，宝马320和325区别1、价格：325价格高于320，属于320的升级版本。2、排量：320是dao2.0的排量，325是2.5的排量。3、发动机：320是4缸发动机，325是六缸发动机。320是前一代E46的老318i发动机改进而来，325是E90的新款镁铝合金发动机。4、刹车盘：320是前292，后296的刹车盘。325是前300，后300的刹车盘。5、轮毂：320是16寸，325是17寸。6、轮胎尺寸：320是205mm，325是225mm 。7、内装方面：320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。音响除了320i顶配，其余的喇叭都缩水，连功放都一样，而325i全线都是HARMAN／BECKER的中级音响。8、行车系统：320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定性系统与老版318i的一样，而325i是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。

3，宝马325和320有什么区别宝马325和320的区别有：1、320是4缸发动机，325是六缸发动机。2、320是普通方向盘，325是运动型方向盘。3、安全上，320是巡航控制系统，325是动态巡航控制系统，4、轮毂上，320是16寸，325是17寸，320轮胎是205型号的，325轮胎是225型号的。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。【为什么二手325比320便宜，请问二手的2010款宝马320i或325什么价格靠谱的】

4，0609的宝马320或325到底能不能买我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA如果非要选择E90的话建议题主还是选择325吧的确320在油耗表现上要比325强上很多，但是汽车这种商品购买时还是推荐一步到位的，虽然320拥有和325相同的底盘，能提供同样的操控，但是如果你真买了320，可能又会常常因为动力的不足或者对宝马L6的信仰而后悔当初没有购买325,（说实话就算买了325你也会后悔没买330，买了330会后悔没买335，买了335后悔没买M3. 。。。233）人的欲望总是没有止境的，量力而为吧。再说说325的用车成本吧，325的油耗一般在12、13个左右，每个月油费少说也要五六百元，再加上保养、保险、停车费等支出怎么也要两千块钱，题主的薪资水平还能承受，但是不免会影响生活质量（即使是320也只是油费要低一些，其他费用还是不可避免的）。当然了车买回来还要考虑整备费用，325烧机油的毛病基本上每辆车都有，大修发动机怎么也要一万多块钱，而且大修之后还会对之后转手的价格造成很大影响，除了发动机，想要恢复整车出色的操控感，还要更换各种底盘衬套和其他老化的橡胶件，又是一笔费用。。。。如果题主看了上面这些能够接受，那么就来到了选车购车环节了，车车在这里当然是推荐自己平台的车源，虽然里程数确实多了点。。。。。。当然了，如果题主看到了上面这些，放弃了325甚至连320都不想要了，车车还是有几款别的车子推荐的首先题主对E90这么执着要么是看中了E90出色的操控，要么是对蓝天白云的标志充满了向往，如果是前一种，车车给题主推荐下面这几款车（只是替代品，车车可没说这些车能给人堪比E90的驾驶体验）马自达6马六的操控想必不必多说，作为一款剑走偏锋的中型车，在当年雅阁天籁凯美瑞等主打舒适性的日系中型车大行其道的时候，马6却将操控作为了主打的方向，也许在乘坐舒适性、车内空间表现这些方面马6都比不上其他对手，但是在操控性上马6确实是同级最强，前双叉臂后多连杆的悬架设定，加上侧重运动的底盘调教，赋予了马6极强的驾驶乐趣，也为马自达赢得了“东瀛宝马”的赞誉。本田思域思域作为本田旗下一款经典的运动型轿车，在国内外都有很高的人气，出色的操控性能和动力，以及不输竞品的空间，都让他的魅力更甚。而且思域的耐用性很好，几乎没什么小毛病，最大的缺点就是隔音略差，长时间驾驶比较影响舒适性。（这位车主品味不错丫哈哈）铃木雨燕1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的调教，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。福特嘉年华/马自达2嘉年华和马自达2出资相同平台，动力、底盘基本相同，设计风格略有差异，但是相同的是良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。雪铁龙C2/标致206C2/206是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，C2会是一个不错的选择。上面这几款车都是在他们的级别中偏向运动强调操控的车型，虽然肯定没有办法和E90想比，但是胜在价格便宜，还能给人提供一定的驾驶乐趣如果题主是出于对蓝天白云标的喜爱，那么车车给题主推荐E87 1系不但与3系一样悬挂着“蓝天白云”的标志，E87底盘与E90也有着不小的渊源，两者结构想死，甚至很多部件可以通用，所以E87的操控也是没的说，而且价格也要比3系低上不少最后的最后，让女朋友赞助买车这件事还是不做为好（说出来了！说出来了！到最后还是没忍住说出来了！！！）以上就是车车的推荐了，如果喜欢请大家给车车点个赞哦，关注汽车、二手车的朋友也可以关注车车，看看车车的历史回答，看看有没有大家感兴趣的内容我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA如果非要选择E90的话建议题主还是选择325吧的确320在油耗表现上要比325强上很多，但是汽车这种商品购买时还是推荐一步到位的，虽然320拥有和325相同的底盘，能提供同样的操控，但是如果你真买了320，可能又会常常因为动力的不足或者对宝马L6的信仰而后悔当初没有购买325,（说实话就算买了325你也会后悔没买330，买了330会后悔没买335，买了335后悔没买M3. 。。。233）人的欲望总是没有止境的，量力而为吧。再说说325的用车成本吧，325的油耗一般在12、13个左右，每个月油费少说也要五六百元，再加上保养、保险、停车费等支出怎么也要两千块钱，题主的薪资水平还能承受，但是不免会影响生活质量（即使是320也只是油费要低一些，其他费用还是不可避免的）。当然了车买回来还要考虑整备费用，325烧机油的毛病基本上每辆车都有，大修发动机怎么也要一万多块钱，而且大修之后还会对之后转手的价格造成很大影响，除了发动机，想要恢复整车出色的操控感，还要更换各种底盘衬套和其他老化的橡胶件，又是一笔费用。。。。如果题主看了上面这些能够接受，那么就来到了选车购车环节了，车车在这里当然是推荐自己平台的车源，虽然里程数确实多了点。。。。。。当然了，如果题主看到了上面这些，放弃了325甚至连320都不想要了，车车还是有几款别的车子推荐的首先题主对E90这么执着要么是看中了E90出色的操控，要么是对蓝天白云的标志充满了向往，如果是前一种，车车给题主推荐下面这几款车（只是替代品，车车可没说这些车能给人堪比E90的驾驶体验）马自达6马六的操控想必不必多说，作为一款剑走偏锋的中型车，在当年雅阁天籁凯美瑞等主打舒适性的日系中型车大行其道的时候，马6却将操控作为了主打的方向，也许在乘坐舒适性、车内空间表现这些方面马6都比不上其他对手，但是在操控性上马6确实是同级最强，前双叉臂后多连杆的悬架设定，加上侧重运动的底盘调教，赋予了马6极强的驾驶乐趣，也为马自达赢得了“东瀛宝马”的赞誉。本田思域思域作为本田旗下一款经典的运动型轿车，在国内外都有很高的人气，出色的操控性能和动力，以及不输竞品的空间，都让他的魅力更甚。而且思域的耐用性很好，几乎没什么小毛病，最大的缺点就是隔音略差，长时间驾驶比较影响舒适性。（这位车主品味不错丫哈哈）铃木雨燕1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的调教，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。福特嘉年华/马自达2嘉年华和马自达2出资相同平台，动力、底盘基本相同，设计风格略有差异，但是相同的是良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。雪铁龙C2/标致206C2/206是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，C2会是一个不错的选择。上面这几款车都是在他们的级别中偏向运动强调操控的车型，虽然肯定没有办法和E90想比，但是胜在价格便宜，还能给人提供一定的驾驶乐趣如果题主是出于对蓝天白云标的喜爱，那么车车给题主推荐E87 1系不但与3系一样悬挂着“蓝天白云”的标志，E87底盘与E90也有着不小的渊源，两者结构想死，甚至很多部件可以通用，所以E87的操控也是没的说，而且价格也要比3系低上不少最后的最后，让女朋友赞助买车这件事还是不做为好（说出来了！说出来了！到最后还是没忍住说出来了！！！）以上就是车车的推荐了，如果喜欢请大家给车车点个赞哦，关注汽车、二手车的朋友也可以关注车车，看看车车的历史回答，看看有没有大家感兴趣的内容可以买，但要有心理准备，宝马无论哪个年代的，质量可靠性都不太高，超过5年的车都要修修补补，超过10年的车，你就要有过硬的心理素质。当然，几万块钱能买台宝马，也能弥补它的缺陷了。南昌的一个小伙花9.08万元买了台二手的宝马3系，这台车是2009年上牌的，目前的表显里程为8.6万元公里。在网上对这台车进行了一下估值，市场价在8.63万元到10.13万元之间，看来南昌小伙买入的价格并不算高，也是正常的市场价。宝马3系的定位虽然也是中型车，可是在视觉上明显要比同级别中的迈腾等小出不少，让人也不由得怀疑这台宝马3系的空间表现，而南昌小伙却说宝马3系实际的乘坐空间还是很不错的，车长和轴距分别达到了4531mm和2760mm，这样的空间很轻松的就能够满足普通家庭的需求，且满载的情况下也不会有很拥挤的感觉。德系车烧机油的情况还是让人比较担心的，且这种车龄久的车也很容易出现调表的现象，南昌小伙还特意把这台车开到了修理厂，检查了一遍之后，才发现自己捡漏了，这台车目前还没有烧机油的现象，且表明里程也是实表，这样的车况还是很难见的。当然，这台车的综合实力到底如何，还是需要我们来深入的了解一下。已经有着10年车龄的它在如今看起来仍然没有任何过时的感觉，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的工艺，在视觉上呈现出了极强的运动气息，结合上机盖上隆起的线条，让这台车看起来更像是一台“性能车”，也更加的符合年轻消费者的喜好。走进车内，三幅式的多功能方向盘和现款车型几乎没有差异，依然能够带来很年轻的感觉，副驾驶前的烤漆饰板拼接也提升了车内的档次感，让这台车看起来依旧有着强烈的豪华氛围。动力方面，这台宝马3系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大的输出功率可达112千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，仅需要9.8秒就能够破百，这在当年绝对是很不错的成绩。整体上来看的话，9万多元入手这台宝马3系还是很合适的，但前提是你要能够找到车况比较好的车，所以大家在购买的时候还是要慎重一些。我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA如果非要选择E90的话建议题主还是选择325吧的确320在油耗表现上要比325强上很多，但是汽车这种商品购买时还是推荐一步到位的，虽然320拥有和325相同的底盘，能提供同样的操控，但是如果你真买了320，可能又会常常因为动力的不足或者对宝马L6的信仰而后悔当初没有购买325,（说实话就算买了325你也会后悔没买330，买了330会后悔没买335，买了335后悔没买M3. 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1系不但与3系一样悬挂着“蓝天白云”的标志，E87底盘与E90也有着不小的渊源，两者结构想死，甚至很多部件可以通用，所以E87的操控也是没的说，而且价格也要比3系低上不少最后的最后，让女朋友赞助买车这件事还是不做为好（说出来了！说出来了！到最后还是没忍住说出来了！！！）以上就是车车的推荐了，如果喜欢请大家给车车点个赞哦，关注汽车、二手车的朋友也可以关注车车，看看车车的历史回答，看看有没有大家感兴趣的内容可以买，但要有心理准备，宝马无论哪个年代的，质量可靠性都不太高，超过5年的车都要修修补补，超过10年的车，你就要有过硬的心理素质。当然，几万块钱能买台宝马，也能弥补它的缺陷了。南昌的一个小伙花9.08万元买了台二手的宝马3系，这台车是2009年上牌的，目前的表显里程为8.6万元公里。在网上对这台车进行了一下估值，市场价在8.63万元到10.13万元之间，看来南昌小伙买入的价格并不算高，也是正常的市场价。宝马3系的定位虽然也是中型车，可是在视觉上明显要比同级别中的迈腾等小出不少，让人也不由得怀疑这台宝马3系的空间表现，而南昌小伙却说宝马3系实际的乘坐空间还是很不错的，车长和轴距分别达到了4531mm和2760mm，这样的空间很轻松的就能够满足普通家庭的需求，且满载的情况下也不会有很拥挤的感觉。德系车烧机油的情况还是让人比较担心的，且这种车龄久的车也很容易出现调表的现象，南昌小伙还特意把这台车开到了修理厂，检查了一遍之后，才发现自己捡漏了，这台车目前还没有烧机油的现象，且表明里程也是实表，这样的车况还是很难见的。当然，这台车的综合实力到底如何，还是需要我们来深入的了解一下。已经有着10年车龄的它在如今看起来仍然没有任何过时的感觉，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的工艺，在视觉上呈现出了极强的运动气息，结合上机盖上隆起的线条，让这台车看起来更像是一台“性能车”，也更加的符合年轻消费者的喜好。走进车内，三幅式的多功能方向盘和现款车型几乎没有差异，依然能够带来很年轻的感觉，副驾驶前的烤漆饰板拼接也提升了车内的档次感，让这台车看起来依旧有着强烈的豪华氛围。动力方面，这台宝马3系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大的输出功率可达112千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，仅需要9.8秒就能够破百，这在当年绝对是很不错的成绩。整体上来看的话，9万多元入手这台宝马3系还是很合适的，但前提是你要能够找到车况比较好的车，所以大家在购买的时候还是要慎重一些。留错言了，不关心豪华品牌我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA如果非要选择E90的话建议题主还是选择325吧的确320在油耗表现上要比325强上很多，但是汽车这种商品购买时还是推荐一步到位的，虽然320拥有和325相同的底盘，能提供同样的操控，但是如果你真买了320，可能又会常常因为动力的不足或者对宝马L6的信仰而后悔当初没有购买325,（说实话就算买了325你也会后悔没买330，买了330会后悔没买335，买了335后悔没买M3. 。。。233）人的欲望总是没有止境的，量力而为吧。再说说325的用车成本吧，325的油耗一般在12、13个左右，每个月油费少说也要五六百元，再加上保养、保险、停车费等支出怎么也要两千块钱，题主的薪资水平还能承受，但是不免会影响生活质量（即使是320也只是油费要低一些，其他费用还是不可避免的）。当然了车买回来还要考虑整备费用，325烧机油的毛病基本上每辆车都有，大修发动机怎么也要一万多块钱，而且大修之后还会对之后转手的价格造成很大影响，除了发动机，想要恢复整车出色的操控感，还要更换各种底盘衬套和其他老化的橡胶件，又是一笔费用。。。。如果题主看了上面这些能够接受，那么就来到了选车购车环节了，车车在这里当然是推荐自己平台的车源，虽然里程数确实多了点。。。。。。当然了，如果题主看到了上面这些，放弃了325甚至连320都不想要了，车车还是有几款别的车子推荐的首先题主对E90这么执着要么是看中了E90出色的操控，要么是对蓝天白云的标志充满了向往，如果是前一种，车车给题主推荐下面这几款车（只是替代品，车车可没说这些车能给人堪比E90的驾驶体验）马自达6马六的操控想必不必多说，作为一款剑走偏锋的中型车，在当年雅阁天籁凯美瑞等主打舒适性的日系中型车大行其道的时候，马6却将操控作为了主打的方向，也许在乘坐舒适性、车内空间表现这些方面马6都比不上其他对手，但是在操控性上马6确实是同级最强，前双叉臂后多连杆的悬架设定，加上侧重运动的底盘调教，赋予了马6极强的驾驶乐趣，也为马自达赢得了“东瀛宝马”的赞誉。本田思域思域作为本田旗下一款经典的运动型轿车，在国内外都有很高的人气，出色的操控性能和动力，以及不输竞品的空间，都让他的魅力更甚。而且思域的耐用性很好，几乎没什么小毛病，最大的缺点就是隔音略差，长时间驾驶比较影响舒适性。（这位车主品味不错丫哈哈）铃木雨燕1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的调教，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。福特嘉年华/马自达2嘉年华和马自达2出资相同平台，动力、底盘基本相同，设计风格略有差异，但是相同的是良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。雪铁龙C2/标致206C2/206是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，C2会是一个不错的选择。上面这几款车都是在他们的级别中偏向运动强调操控的车型，虽然肯定没有办法和E90想比，但是胜在价格便宜，还能给人提供一定的驾驶乐趣如果题主是出于对蓝天白云标的喜爱，那么车车给题主推荐E87 1系不但与3系一样悬挂着“蓝天白云”的标志，E87底盘与E90也有着不小的渊源，两者结构想死，甚至很多部件可以通用，所以E87的操控也是没的说，而且价格也要比3系低上不少最后的最后，让女朋友赞助买车这件事还是不做为好（说出来了！说出来了！到最后还是没忍住说出来了！！！）以上就是车车的推荐了，如果喜欢请大家给车车点个赞哦，关注汽车、二手车的朋友也可以关注车车，看看车车的历史回答，看看有没有大家感兴趣的内容可以买，但要有心理准备，宝马无论哪个年代的，质量可靠性都不太高，超过5年的车都要修修补补，超过10年的车，你就要有过硬的心理素质。当然，几万块钱能买台宝马，也能弥补它的缺陷了。南昌的一个小伙花9.08万元买了台二手的宝马3系，这台车是2009年上牌的，目前的表显里程为8.6万元公里。在网上对这台车进行了一下估值，市场价在8.63万元到10.13万元之间，看来南昌小伙买入的价格并不算高，也是正常的市场价。宝马3系的定位虽然也是中型车，可是在视觉上明显要比同级别中的迈腾等小出不少，让人也不由得怀疑这台宝马3系的空间表现，而南昌小伙却说宝马3系实际的乘坐空间还是很不错的，车长和轴距分别达到了4531mm和2760mm，这样的空间很轻松的就能够满足普通家庭的需求，且满载的情况下也不会有很拥挤的感觉。德系车烧机油的情况还是让人比较担心的，且这种车龄久的车也很容易出现调表的现象，南昌小伙还特意把这台车开到了修理厂，检查了一遍之后，才发现自己捡漏了，这台车目前还没有烧机油的现象，且表明里程也是实表，这样的车况还是很难见的。当然，这台车的综合实力到底如何，还是需要我们来深入的了解一下。已经有着10年车龄的它在如今看起来仍然没有任何过时的感觉，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的工艺，在视觉上呈现出了极强的运动气息，结合上机盖上隆起的线条，让这台车看起来更像是一台“性能车”，也更加的符合年轻消费者的喜好。走进车内，三幅式的多功能方向盘和现款车型几乎没有差异，依然能够带来很年轻的感觉，副驾驶前的烤漆饰板拼接也提升了车内的档次感，让这台车看起来依旧有着强烈的豪华氛围。动力方面，这台宝马3系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大的输出功率可达112千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，仅需要9.8秒就能够破百，这在当年绝对是很不错的成绩。整体上来看的话，9万多元入手这台宝马3系还是很合适的，但前提是你要能够找到车况比较好的车，所以大家在购买的时候还是要慎重一些。留错言了，不关心豪华品牌买车的时候也纠结了很久，以前确实挺喜欢奔驰C级的，但30岁之后越来越感觉这款车女性化，而且内饰也有点看腻了，渐渐对它失去了好感。奥迪A4L感觉矮了，基本上没太考虑。最终决定买车时，主要是在宝马三系和奥迪A6L之间徘徊。第一季度的时候疫情比较严重，主要是通过电话咨询了一下价格，宝马325长轴运动耀夜以及低配的奥迪A6L落地价都在39万左右。最终考虑对比了很久，也在网上各种咨询意见。感觉还是更想入手宝马三系，年轻的时候不买宝马三系，老了就没机会了。现在买宝马三系努力奋斗，将来争取直接换奥迪A8L 。之后疫情在我国基本上得到了控制，上4s试乘试驾并谈价格，车子本身我比较喜欢，唯独价格不怎么给力，最终全款落地价谈到37.8万就谈不动了，感觉还是有点小贵。又过了小半个月再去问价，价格还是没有松动。这时候很多身边的朋友建议我上二网去买，很多人都从那里买车，质量没什么问题，毕竟汽车也造不了假，价格却是实打实的便宜了不少。于是就去简单看了一下，店面不小，装修也挺豪华，只不过卖的车不止一个品牌，像大杂烩一样。宝马325Li M运动套装优惠完的价格是319,318元，强制选9900块钱的装潢，车辆购置税29,134元，保险费用1.1万，全款总落地价369,352元，最终又谈下来了3000块钱，实际全款总落地价366,352元。选装赠送的东西主要是4次基础保养、行车记录仪、贴膜以及全车脚垫。网上看到很多人35万多就落地了，好生羡慕。但是36.6万这已经是我知道的周边最低价了，不知道这价格买的算不算合适。宝马三系这款车，原来我对他没有特别大的兴趣，因为以前开过一段时间老款，感觉内饰太老了，而且方向盘比较沉。但新款三系的造型确实比较惊艳，尤其是这个耀夜版，很显运动。内饰也更加富有科技感，而且做工比较精良。新款宝马三系在隔音方面进步明显，我还以为这款车有主动降噪呢，坐进车内关上门，感觉自己和这个世界隔绝了一样。方向盘的手感很细腻，而且转向手感不像老款那么沉，我感觉绝大多数人应该更喜欢这种手感，开起来轻松惬意。配备哈曼音箱，配合出色的隔音性能，音色音质都非常好，简直就是殿堂级享受。下面再来说一下这款车的缺点吧，我认为新款宝马三系最大的毛病就是顿挫感。首先正常行驶的时候低档位换挡有顿挫，仔细体会还挺明显。感觉调教的还是有些问题，平顺性甚至不如匹配双离合变速箱的奥迪A4L 。再就是停车和起步的时候有顿挫，Auto Hold体验感受比较差，开启之后无论是停车还是起步，都会感觉咯噔一下，有个机械锁止释放的过程，比较影响驾驶时的心情。以上内容就是宝马三系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对新款宝马三系这款车的看法。我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA如果非要选择E90的话建议题主还是选择325吧的确320在油耗表现上要比325强上很多，但是汽车这种商品购买时还是推荐一步到位的，虽然320拥有和325相同的底盘，能提供同样的操控，但是如果你真买了320，可能又会常常因为动力的不足或者对宝马L6的信仰而后悔当初没有购买325,（说实话就算买了325你也会后悔没买330，买了330会后悔没买335，买了335后悔没买M3. 。。。233）人的欲望总是没有止境的，量力而为吧。再说说325的用车成本吧，325的油耗一般在12、13个左右，每个月油费少说也要五六百元，再加上保养、保险、停车费等支出怎么也要两千块钱，题主的薪资水平还能承受，但是不免会影响生活质量（即使是320也只是油费要低一些，其他费用还是不可避免的）。当然了车买回来还要考虑整备费用，325烧机油的毛病基本上每辆车都有，大修发动机怎么也要一万多块钱，而且大修之后还会对之后转手的价格造成很大影响，除了发动机，想要恢复整车出色的操控感，还要更换各种底盘衬套和其他老化的橡胶件，又是一笔费用。。。。如果题主看了上面这些能够接受，那么就来到了选车购车环节了，车车在这里当然是推荐自己平台的车源，虽然里程数确实多了点。。。。。。当然了，如果题主看到了上面这些，放弃了325甚至连320都不想要了，车车还是有几款别的车子推荐的首先题主对E90这么执着要么是看中了E90出色的操控，要么是对蓝天白云的标志充满了向往，如果是前一种，车车给题主推荐下面这几款车（只是替代品，车车可没说这些车能给人堪比E90的驾驶体验）马自达6马六的操控想必不必多说，作为一款剑走偏锋的中型车，在当年雅阁天籁凯美瑞等主打舒适性的日系中型车大行其道的时候，马6却将操控作为了主打的方向，也许在乘坐舒适性、车内空间表现这些方面马6都比不上其他对手，但是在操控性上马6确实是同级最强，前双叉臂后多连杆的悬架设定，加上侧重运动的底盘调教，赋予了马6极强的驾驶乐趣，也为马自达赢得了“东瀛宝马”的赞誉。本田思域思域作为本田旗下一款经典的运动型轿车，在国内外都有很高的人气，出色的操控性能和动力，以及不输竞品的空间，都让他的魅力更甚。而且思域的耐用性很好，几乎没什么小毛病，最大的缺点就是隔音略差，长时间驾驶比较影响舒适性。（这位车主品味不错丫哈哈）铃木雨燕1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的调教，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。福特嘉年华/马自达2嘉年华和马自达2出资相同平台，动力、底盘基本相同，设计风格略有差异，但是相同的是良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。雪铁龙C2/标致206C2/206是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，C2会是一个不错的选择。上面这几款车都是在他们的级别中偏向运动强调操控的车型，虽然肯定没有办法和E90想比，但是胜在价格便宜，还能给人提供一定的驾驶乐趣如果题主是出于对蓝天白云标的喜爱，那么车车给题主推荐E87 1系不但与3系一样悬挂着“蓝天白云”的标志，E87底盘与E90也有着不小的渊源，两者结构想死，甚至很多部件可以通用，所以E87的操控也是没的说，而且价格也要比3系低上不少最后的最后，让女朋友赞助买车这件事还是不做为好（说出来了！说出来了！到最后还是没忍住说出来了！！！）以上就是车车的推荐了，如果喜欢请大家给车车点个赞哦，关注汽车、二手车的朋友也可以关注车车，看看车车的历史回答，看看有没有大家感兴趣的内容我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA如果非要选择E90的话建议题主还是选择325吧的确320在油耗表现上要比325强上很多，但是汽车这种商品购买时还是推荐一步到位的，虽然320拥有和325相同的底盘，能提供同样的操控，但是如果你真买了320，可能又会常常因为动力的不足或者对宝马L6的信仰而后悔当初没有购买325,（说实话就算买了325你也会后悔没买330，买了330会后悔没买335，买了335后悔没买M3. 。。。233）人的欲望总是没有止境的，量力而为吧。再说说325的用车成本吧，325的油耗一般在12、13个左右，每个月油费少说也要五六百元，再加上保养、保险、停车费等支出怎么也要两千块钱，题主的薪资水平还能承受，但是不免会影响生活质量（即使是320也只是油费要低一些，其他费用还是不可避免的）。当然了车买回来还要考虑整备费用，325烧机油的毛病基本上每辆车都有，大修发动机怎么也要一万多块钱，而且大修之后还会对之后转手的价格造成很大影响，除了发动机，想要恢复整车出色的操控感，还要更换各种底盘衬套和其他老化的橡胶件，又是一笔费用。。。。如果题主看了上面这些能够接受，那么就来到了选车购车环节了，车车在这里当然是推荐自己平台的车源，虽然里程数确实多了点。。。。。。当然了，如果题主看到了上面这些，放弃了325甚至连320都不想要了，车车还是有几款别的车子推荐的首先题主对E90这么执着要么是看中了E90出色的操控，要么是对蓝天白云的标志充满了向往，如果是前一种，车车给题主推荐下面这几款车（只是替代品，车车可没说这些车能给人堪比E90的驾驶体验）马自达6马六的操控想必不必多说，作为一款剑走偏锋的中型车，在当年雅阁天籁凯美瑞等主打舒适性的日系中型车大行其道的时候，马6却将操控作为了主打的方向，也许在乘坐舒适性、车内空间表现这些方面马6都比不上其他对手，但是在操控性上马6确实是同级最强，前双叉臂后多连杆的悬架设定，加上侧重运动的底盘调教，赋予了马6极强的驾驶乐趣，也为马自达赢得了“东瀛宝马”的赞誉。本田思域思域作为本田旗下一款经典的运动型轿车，在国内外都有很高的人气，出色的操控性能和动力，以及不输竞品的空间，都让他的魅力更甚。而且思域的耐用性很好，几乎没什么小毛病，最大的缺点就是隔音略差，长时间驾驶比较影响舒适性。（这位车主品味不错丫哈哈）铃木雨燕1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的调教，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。福特嘉年华/马自达2嘉年华和马自达2出资相同平台，动力、底盘基本相同，设计风格略有差异，但是相同的是良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。雪铁龙C2/标致206C2/206是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，C2会是一个不错的选择。上面这几款车都是在他们的级别中偏向运动强调操控的车型，虽然肯定没有办法和E90想比，但是胜在价格便宜，还能给人提供一定的驾驶乐趣如果题主是出于对蓝天白云标的喜爱，那么车车给题主推荐E87 1系不但与3系一样悬挂着“蓝天白云”的标志，E87底盘与E90也有着不小的渊源，两者结构想死，甚至很多部件可以通用，所以E87的操控也是没的说，而且价格也要比3系低上不少最后的最后，让女朋友赞助买车这件事还是不做为好（说出来了！说出来了！到最后还是没忍住说出来了！！！）以上就是车车的推荐了，如果喜欢请大家给车车点个赞哦，关注汽车、二手车的朋友也可以关注车车，看看车车的历史回答，看看有没有大家感兴趣的内容可以买，但要有心理准备，宝马无论哪个年代的，质量可靠性都不太高，超过5年的车都要修修补补，超过10年的车，你就要有过硬的心理素质。当然，几万块钱能买台宝马，也能弥补它的缺陷了。南昌的一个小伙花9.08万元买了台二手的宝马3系，这台车是2009年上牌的，目前的表显里程为8.6万元公里。在网上对这台车进行了一下估值，市场价在8.63万元到10.13万元之间，看来南昌小伙买入的价格并不算高，也是正常的市场价。宝马3系的定位虽然也是中型车，可是在视觉上明显要比同级别中的迈腾等小出不少，让人也不由得怀疑这台宝马3系的空间表现，而南昌小伙却说宝马3系实际的乘坐空间还是很不错的，车长和轴距分别达到了4531mm和2760mm，这样的空间很轻松的就能够满足普通家庭的需求，且满载的情况下也不会有很拥挤的感觉。德系车烧机油的情况还是让人比较担心的，且这种车龄久的车也很容易出现调表的现象，南昌小伙还特意把这台车开到了修理厂，检查了一遍之后，才发现自己捡漏了，这台车目前还没有烧机油的现象，且表明里程也是实表，这样的车况还是很难见的。当然，这台车的综合实力到底如何，还是需要我们来深入的了解一下。已经有着10年车龄的它在如今看起来仍然没有任何过时的感觉，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的工艺，在视觉上呈现出了极强的运动气息，结合上机盖上隆起的线条，让这台车看起来更像是一台“性能车”，也更加的符合年轻消费者的喜好。走进车内，三幅式的多功能方向盘和现款车型几乎没有差异，依然能够带来很年轻的感觉，副驾驶前的烤漆饰板拼接也提升了车内的档次感，让这台车看起来依旧有着强烈的豪华氛围。动力方面，这台宝马3系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大的输出功率可达112千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，仅需要9.8秒就能够破百，这在当年绝对是很不错的成绩。整体上来看的话，9万多元入手这台宝马3系还是很合适的，但前提是你要能够找到车况比较好的车，所以大家在购买的时候还是要慎重一些。5，买新卡特挖掘机320D的划算还是325D 320D个人估计这种价格能买到时间在7000小时左右的5年左右的机器吧.查看原帖>>320多钱325又多钱啊！有钱就325 干活的话320和325相查多钱啊！相差大的话就325吧！对了现在325多钱啊！6，宝马320和宝马325哪个更保值我也是一个宝马车主。车其实没什么保值不保值的。所有的车买了就开始贬值。因为和电子商品一样，车辆值钱的就在他的技术。每天都有新的技术不断推陈出新，旧的自然就贬值了。就像你问386电脑和486电脑哪个保值一样，在586面前，就没有什么用处了。看你自己的需求。很多人都说325好，但是很多人都是作为车辆评论，其实他们都不开宝马。325也的确是在发动机上直列6缸，先进于320. 但是从价格上保养上油费上都大于320. 320时尚大约30万左右，325要贵5－10万（普通，豪华）。2.5的排量和2.0也完全不一样，我现在不上班，居然还4天一箱油。而且假如2年后卖车，320 30万可能变成20万了，325原价40万能卖30万，这个能叫保值嘛？不过是在原有价格基础上，其实也是差不多的。所以看你自己的需求。车本身就不适保值的产品。新款320L要出了，所以320和325现在都降价。等到再有更新的技术和车款出来的时候，320 和325 也一样的都会被替换，可能到时候出了320A和325A了。7，国产的二手手机才三四百甚至才两百多为什么那么便宜是不是质量质量也不能说不好.....属于中等水平.....三百多是因为....牌子没有卖起来...不知名还贵谁买啊....另外就是手机所用的本钱没那么多.....当然就便宜啦...不过...我也挺喜欢...国产手机...功能多...又便宜...国产手机...有些当然也有联想输入的...您好，所谓二手手机就是别人有用过，新的手机里面有些设置都是出厂的设置，而二手的就不知道被前面的人设置成什么样了·还有经营二手手机店的也要赚钱啊·压低价格是他们生存的本钱，价格低还能压低一些老鼠机的价格·总的说，二手机价格低的原因是层层剥削，到最后都是卖机人买单~谢谢~希望能解决你的问题·8，宝马320豪华和325时尚到底买哪个有什么区别必须买325时尚，比较325是纵置直列6缸的全铝发动机啊，从动力到技术角度讲都比320的纵置直列4缸发动机强了不少。我也是一个宝马车主。车其实没什么保值不保值的。所有的车买了就开始贬值。因为和电子商品一样，车辆值钱的就在他的技术。每天都有新的技术不断推陈出新，旧的自然就贬值了。就像你问386电脑和486电脑哪个保值一样，在586面前，就没有什么用处了。看你自己的需求。很多人都说325好，但是很多人都是作为车辆评论，其实他们都不开宝马。325也的确是在发动机上直列6缸，先进于320. 但是从价格上保养上油费上都大于320. 320时尚大约30万左右，325要贵5－10万（普通，豪华）。2.5的排量和2.0也完全不一样，我现在不上班，居然还4天一箱油。而且假如2年后卖车，320 30万可能变成20万了，325原价40万能卖30万，这个能叫保值嘛？不过是在原有价格基础上，其实也是差不多的。所以看你自己的需求。车本身就不适保值的产品。新款320l要出了，所以320和325现在都降价。等到再有更新的技术和车款出来的时候，320 和325 也一样的都会被替换，可能到时候出了320a和325a了。9，依然纠结第一辆车二手老款325怎么样 E46 325现在也就值10W左右吧还是车况好的前两年15W卖的入手后检查转向机旷量缸垫漏油摆臂旷量半轴（球笼响了就贵了）变速箱一二档打滑（开的狠点的等着翻新吧，北京翻新一万多）这几年也就换了这些东西注意方向盘比捷达沉…练臂力good luckE46 325现在也就值10W左右吧还是车况好的前两年15W卖的入手后检查转向机旷量缸垫漏油摆臂旷量半轴（球笼响了就贵了）变速箱一二档打滑（开的狠点的等着翻新吧，北京翻新一万多）这几年也就换了这些东西注意方向盘比捷达沉…练臂力good luck二手车还是可以买的。BMW在国内外保有量都大，零配件不会难找的，买萨博就等着哭吧……04、05年的325不知道是E46还是E90？如果是E46的话很值得买，旧车型的末年款一般质量都很好，因为之前暴露出来的小毛病全部改进过了。E90就要慎重考虑了，买二手车建议不要买换代车型前两年的，小问题很多，第三、第四年或者小改款后的车毛病少很多。我就非常喜欢04款的宝马三系，当时也有想弄一辆二手的念头，这得看附近有没有，感觉油耗大是一个问题。毕竟将近10年前的车了。还有05款的萨博93···- -少年时的dream car啊····老款325确实很均衡