全新q3还是二手q5，买不起奥迪Q5花20万买辆低配版Q3到底值不值 _二手

1，买不起奥迪Q5花20万买辆低配版Q3到底值不值奥迪报价一般偏低，网上假的比较多，到店里问比较准，一般配置的Q5 。45万能办齐落地。含一年保险q5好

2，二手q5和新q3怎么选当然还是选新车了，是新三分硬。二手的车，毕竟已经行驶了很多公里。Q3适合两人开，不适合更多人。Q5吧，值得拥有~q5空间大些

3，全新奥迪Q3和宝马X1买哪个好这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。? ? ? ? 看了你的提问，分析了一下你的需求，首先帮你排除q7，你的预算40内只能买到15年或者更久的年限的了，都不是换代车型。车也已经出了三年质保期，你对于一台二手车的车的车况也不一定能把握准确。外加从你的需求车看来你这台车应该使用频率不低，新车在养护上省心些更适合你。然后就是A6与Q5了，你的预算都只能实现2.0T车型，先给你说下两个车优缺点。A6:优点：车厢氛围豪华，做工用料精细；后座空间非常充裕，载客得体；2.0T发动机技术一流，动力强劲而且省油；Tiptronic六速自动变速箱换挡顺滑高效，拨片换挡富有乐趣；空气悬挂很好地兼顾了操控和舒适性，而且适合中国道路；Quattro四驱提供了足够的主动安全保障；底盘隔音降噪出色，整体行车感高档；全自动操作的大灯、雨刮、车锁、手刹、后视镜等装备，非常便利和人性化；图示式倒车雷达系统可靠易用；Bose音响效果出众（比原有的A6L也有所提升）。缺点：配置选装多，尽量选择高配车型；前后座椅的调节项目还不够丰富；后座空间虽大，但装备不够丰富，享受仍有不足；MMI系统不适合在驾驶时操作；Q5：优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；车厢设计精美，做工严谨，有高级感；2.0T发动机动力足够强劲；7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；可制冷和加热的杯座细心实用；座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；车厢有一定的“共鸣”效应；后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；国产版入门车型装备非常“斋” 。有了这些参考，你对这两个车应该有个初步了解，然后分析你的预算，由于Q5上市还是有这么久了，优惠幅度比A6肯定大些，这就意味着钱一样的情况下你买Q5能买到更高的配置。享受奥迪最大的点就在这个，如果你不是特别需求轿车，别犹豫直接Q5吧。祝你用车愉快！这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。? ? ? ? 看了你的提问，分析了一下你的需求，首先帮你排除q7，你的预算40内只能买到15年或者更久的年限的了，都不是换代车型。车也已经出了三年质保期，你对于一台二手车的车的车况也不一定能把握准确。外加从你的需求车看来你这台车应该使用频率不低，新车在养护上省心些更适合你。然后就是A6与Q5了，你的预算都只能实现2.0T车型，先给你说下两个车优缺点。A6:优点：车厢氛围豪华，做工用料精细；后座空间非常充裕，载客得体；2.0T发动机技术一流，动力强劲而且省油；Tiptronic六速自动变速箱换挡顺滑高效，拨片换挡富有乐趣；空气悬挂很好地兼顾了操控和舒适性，而且适合中国道路；Quattro四驱提供了足够的主动安全保障；底盘隔音降噪出色，整体行车感高档；全自动操作的大灯、雨刮、车锁、手刹、后视镜等装备，非常便利和人性化；图示式倒车雷达系统可靠易用；Bose音响效果出众（比原有的A6L也有所提升）。缺点：配置选装多，尽量选择高配车型；前后座椅的调节项目还不够丰富；后座空间虽大，但装备不够丰富，享受仍有不足；MMI系统不适合在驾驶时操作；Q5：优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；车厢设计精美，做工严谨，有高级感；2.0T发动机动力足够强劲；7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；可制冷和加热的杯座细心实用；座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；车厢有一定的“共鸣”效应；后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；国产版入门车型装备非常“斋” 。有了这些参考，你对这两个车应该有个初步了解，然后分析你的预算，由于Q5上市还是有这么久了，优惠幅度比A6肯定大些，这就意味着钱一样的情况下你买Q5能买到更高的配置。享受奥迪最大的点就在这个，如果你不是特别需求轿车，别犹豫直接Q5吧。祝你用车愉快！奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3 。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L 。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。? ? ? ? 看了你的提问，分析了一下你的需求，首先帮你排除q7，你的预算40内只能买到15年或者更久的年限的了，都不是换代车型。车也已经出了三年质保期，你对于一台二手车的车的车况也不一定能把握准确。外加从你的需求车看来你这台车应该使用频率不低，新车在养护上省心些更适合你。然后就是A6与Q5了，你的预算都只能实现2.0T车型，先给你说下两个车优缺点。A6:优点：车厢氛围豪华，做工用料精细；后座空间非常充裕，载客得体；2.0T发动机技术一流，动力强劲而且省油；Tiptronic六速自动变速箱换挡顺滑高效，拨片换挡富有乐趣；空气悬挂很好地兼顾了操控和舒适性，而且适合中国道路；Quattro四驱提供了足够的主动安全保障；底盘隔音降噪出色，整体行车感高档；全自动操作的大灯、雨刮、车锁、手刹、后视镜等装备，非常便利和人性化；图示式倒车雷达系统可靠易用；Bose音响效果出众（比原有的A6L也有所提升）。缺点：配置选装多，尽量选择高配车型；前后座椅的调节项目还不够丰富；后座空间虽大，但装备不够丰富，享受仍有不足；MMI系统不适合在驾驶时操作；Q5：优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；车厢设计精美，做工严谨，有高级感；2.0T发动机动力足够强劲；7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；可制冷和加热的杯座细心实用；座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；车厢有一定的“共鸣”效应；后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；国产版入门车型装备非常“斋” 。有了这些参考，你对这两个车应该有个初步了解，然后分析你的预算，由于Q5上市还是有这么久了，优惠幅度比A6肯定大些，这就意味着钱一样的情况下你买Q5能买到更高的配置。享受奥迪最大的点就在这个，如果你不是特别需求轿车，别犹豫直接Q5吧。祝你用车愉快！奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3 。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L 。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。新旧款Q5外观内饰的区别变化是看的见的，看不见的最大的区别是新款采用了大众自家的7速双离合变速箱，而老款采用的是世界知名变速箱品牌采埃孚8速手自一体变速箱。新款采用的是大众自家多片离合器适时四驱系统，而老款采用的是托森式差速全时四驱系统。新款Q5L的后悬架取消了老款Q5粗壮巨大的H型铝合金摆臂设计…………一些硬件上的改变使得现在新款Q5L对比老款Q5拉低了价格但提升了配置和燃油经济性………所以看不见的看得见的哪个好哪个不好，出发点不同，也无从谈起。Q5L对比Q5确实在一些硬件上不如老款，比如底盘调校老款更具运动感，采埃孚8速加托森全时四驱更具稳定可靠性，但新款L内饰更新颖电子配置更多更丰富，燃油经济性更高，销售价格也更实惠………我是老款车主，以前中配全款落地47万多近50万的价格，现在新款买到顶配应该也不到47万吧…………这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。? ? ? ? 看了你的提问，分析了一下你的需求，首先帮你排除q7，你的预算40内只能买到15年或者更久的年限的了，都不是换代车型。车也已经出了三年质保期，你对于一台二手车的车的车况也不一定能把握准确。外加从你的需求车看来你这台车应该使用频率不低，新车在养护上省心些更适合你。然后就是A6与Q5了，你的预算都只能实现2.0T车型，先给你说下两个车优缺点。A6:优点：车厢氛围豪华，做工用料精细；后座空间非常充裕，载客得体；2.0T发动机技术一流，动力强劲而且省油；Tiptronic六速自动变速箱换挡顺滑高效，拨片换挡富有乐趣；空气悬挂很好地兼顾了操控和舒适性，而且适合中国道路；Quattro四驱提供了足够的主动安全保障；底盘隔音降噪出色，整体行车感高档；全自动操作的大灯、雨刮、车锁、手刹、后视镜等装备，非常便利和人性化；图示式倒车雷达系统可靠易用；Bose音响效果出众（比原有的A6L也有所提升）。缺点：配置选装多，尽量选择高配车型；前后座椅的调节项目还不够丰富；后座空间虽大，但装备不够丰富，享受仍有不足；MMI系统不适合在驾驶时操作；Q5：优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；车厢设计精美，做工严谨，有高级感；2.0T发动机动力足够强劲；7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；可制冷和加热的杯座细心实用；座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；车厢有一定的“共鸣”效应；后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；国产版入门车型装备非常“斋” 。有了这些参考，你对这两个车应该有个初步了解，然后分析你的预算，由于Q5上市还是有这么久了，优惠幅度比A6肯定大些，这就意味着钱一样的情况下你买Q5能买到更高的配置。享受奥迪最大的点就在这个，如果你不是特别需求轿车，别犹豫直接Q5吧。祝你用车愉快！奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3 。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L 。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。新旧款Q5外观内饰的区别变化是看的见的，看不见的最大的区别是新款采用了大众自家的7速双离合变速箱，而老款采用的是世界知名变速箱品牌采埃孚8速手自一体变速箱。新款采用的是大众自家多片离合器适时四驱系统，而老款采用的是托森式差速全时四驱系统。新款Q5L的后悬架取消了老款Q5粗壮巨大的H型铝合金摆臂设计…………一些硬件上的改变使得现在新款Q5L对比老款Q5拉低了价格但提升了配置和燃油经济性………所以看不见的看得见的哪个好哪个不好，出发点不同，也无从谈起。Q5L对比Q5确实在一些硬件上不如老款，比如底盘调校老款更具运动感，采埃孚8速加托森全时四驱更具稳定可靠性，但新款L内饰更新颖电子配置更多更丰富，燃油经济性更高，销售价格也更实惠………我是老款车主，以前中配全款落地47万多近50万的价格，现在新款买到顶配应该也不到47万吧…………谢邀~~！20万以下的二手车：奥迪Q5、宝马X1和沃尔沃XC90选哪个比较好？我来简单地理性分析一下：奥迪Q5这款车还是比较保值的，20万以内能考虑的二手奥迪Q5应该是2012款的车型，这个时候的Q5车型一般都是2011年左右上牌，行驶的里程数也都比较高了，大概都是10万公里左右。我们知道，这个里程数的奥迪Q5，除了受烧机油之外，发动机也开始透油了，毛病也开始慢慢变多了起来。另外一个就是这个年份、这个里程数的车型，内饰磨损都比较明显了，即便前任车主保护的再好，别人一眼也能看得出来是辆二手车。所以不管是从车况的角度，还是从面子的角度来说，这个年份、这个里程数的奥迪Q5都不是最好的选择。宝马X1的保值率也还不错，20万以内能考虑的二手宝马X1应该是2015款或者2016款的车型，这个时候的宝马X1正好过了贬值最快的时间段了，所以这个时候的宝马X1的性价比是最高的。2015款或者2016款的宝马X1，行驶里程大概在5-7万公里左右，说实在的，5万以内的宝马X1是最值得购买的，车况好，接下来的两三年再开个5万公里也没有大问题，发动机也不会透油；但是7万左右的宝马X1就不是那么值得推荐了，一是公里数有的高，我们都通知德系车有一个通病就是，10万公里以上发动机透油，毛病也开始变得多了起来。所以，整体而言的话，5万公里的2015款或者2016款的宝马X1值得考虑；如果是7万以上的宝马X1就不是那么值得考虑了。最后就是沃尔沃XC60了，说实在的沃尔沃品牌车型的保值率是比较低的，所以20万以内同样能买到2015款或者2016款的XC60 。上牌时间和行驶里程，跟我上面讲到的宝马X1差不多，大概都是5-7万公里左右，同样的如果是5万公里以的XC60绝对值得考虑，7万公里以上的XC60就需要好好检查一下了。不过，整体而言的话，我觉得XC60比宝马X1更值得考虑的那个。除了品牌知名度不如宝马之外，其他各方面都是XC60占优的，由其是空间、配置、性价比以及安全性，这些都是宝马X1无法媲美的。所以，如果让我在这三款车里面选其一的话，我肯定会首先考虑沃尔沃XC60 。这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。? ? ? ? 看了你的提问，分析了一下你的需求，首先帮你排除q7，你的预算40内只能买到15年或者更久的年限的了，都不是换代车型。车也已经出了三年质保期，你对于一台二手车的车的车况也不一定能把握准确。外加从你的需求车看来你这台车应该使用频率不低，新车在养护上省心些更适合你。然后就是A6与Q5了，你的预算都只能实现2.0T车型，先给你说下两个车优缺点。A6:优点：车厢氛围豪华，做工用料精细；后座空间非常充裕，载客得体；2.0T发动机技术一流，动力强劲而且省油；Tiptronic六速自动变速箱换挡顺滑高效，拨片换挡富有乐趣；空气悬挂很好地兼顾了操控和舒适性，而且适合中国道路；Quattro四驱提供了足够的主动安全保障；底盘隔音降噪出色，整体行车感高档；全自动操作的大灯、雨刮、车锁、手刹、后视镜等装备，非常便利和人性化；图示式倒车雷达系统可靠易用；Bose音响效果出众（比原有的A6L也有所提升）。缺点：配置选装多，尽量选择高配车型；前后座椅的调节项目还不够丰富；后座空间虽大，但装备不够丰富，享受仍有不足；MMI系统不适合在驾驶时操作；Q5：优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；车厢设计精美，做工严谨，有高级感；2.0T发动机动力足够强劲；7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；可制冷和加热的杯座细心实用；座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；车厢有一定的“共鸣”效应；后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；国产版入门车型装备非常“斋” 。有了这些参考，你对这两个车应该有个初步了解，然后分析你的预算，由于Q5上市还是有这么久了，优惠幅度比A6肯定大些，这就意味着钱一样的情况下你买Q5能买到更高的配置。享受奥迪最大的点就在这个，如果你不是特别需求轿车，别犹豫直接Q5吧。祝你用车愉快！这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。? ? ? ? 看了你的提问，分析了一下你的需求，首先帮你排除q7，你的预算40内只能买到15年或者更久的年限的了，都不是换代车型。车也已经出了三年质保期，你对于一台二手车的车的车况也不一定能把握准确。外加从你的需求车看来你这台车应该使用频率不低，新车在养护上省心些更适合你。然后就是A6与Q5了，你的预算都只能实现2.0T车型，先给你说下两个车优缺点。A6:优点：车厢氛围豪华，做工用料精细；后座空间非常充裕，载客得体；2.0T发动机技术一流，动力强劲而且省油；Tiptronic六速自动变速箱换挡顺滑高效，拨片换挡富有乐趣；空气悬挂很好地兼顾了操控和舒适性，而且适合中国道路；Quattro四驱提供了足够的主动安全保障；底盘隔音降噪出色，整体行车感高档；全自动操作的大灯、雨刮、车锁、手刹、后视镜等装备，非常便利和人性化；图示式倒车雷达系统可靠易用；Bose音响效果出众（比原有的A6L也有所提升）。缺点：配置选装多，尽量选择高配车型；前后座椅的调节项目还不够丰富；后座空间虽大，但装备不够丰富，享受仍有不足；MMI系统不适合在驾驶时操作；Q5：优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；车厢设计精美，做工严谨，有高级感；2.0T发动机动力足够强劲；7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；可制冷和加热的杯座细心实用；座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；车厢有一定的“共鸣”效应；后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；国产版入门车型装备非常“斋” 。有了这些参考，你对这两个车应该有个初步了解，然后分析你的预算，由于Q5上市还是有这么久了，优惠幅度比A6肯定大些，这就意味着钱一样的情况下你买Q5能买到更高的配置。享受奥迪最大的点就在这个，如果你不是特别需求轿车，别犹豫直接Q5吧。祝你用车愉快！奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3 。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L 。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。这个主要看你的需求是什么，如果想要空间大点，面子好点，那么就买二手Q5 。如果不在意以上两点，我感觉还是开新车比较好点。还有一点就是，你如果想买二手车，有熟人最好。别买个二手车天天出问题。那还真不够烦心的。还有一个问题，二十万的预算你还非要买这两款车吗？？其实很多车型可供选择的。我就不推荐车型了。别让别人以为是车商。反正德系车除了奔驰，别的我一点好感都没有。尤其是你要买二手的，估计烧机油这个问题就能困扰你。还有德系车大毛病不是经常有，但是小毛病……！！！我不想过多的去贬低。只能代表个人观点。买车也是人生中的一件大事，买一辆好车可以让你省很多心事。我觉得你还是要综合的去选择。不要靠印象去定夺。最后预祝你能买一辆千里马??，你作为伯乐能永远驾驶快乐。? ? ? ? 看了你的提问，分析了一下你的需求，首先帮你排除q7，你的预算40内只能买到15年或者更久的年限的了，都不是换代车型。车也已经出了三年质保期，你对于一台二手车的车的车况也不一定能把握准确。外加从你的需求车看来你这台车应该使用频率不低，新车在养护上省心些更适合你。然后就是A6与Q5了，你的预算都只能实现2.0T车型，先给你说下两个车优缺点。A6:优点：车厢氛围豪华，做工用料精细；后座空间非常充裕，载客得体；2.0T发动机技术一流，动力强劲而且省油；Tiptronic六速自动变速箱换挡顺滑高效，拨片换挡富有乐趣；空气悬挂很好地兼顾了操控和舒适性，而且适合中国道路；Quattro四驱提供了足够的主动安全保障；底盘隔音降噪出色，整体行车感高档；全自动操作的大灯、雨刮、车锁、手刹、后视镜等装备，非常便利和人性化；图示式倒车雷达系统可靠易用；Bose音响效果出众（比原有的A6L也有所提升）。缺点：配置选装多，尽量选择高配车型；前后座椅的调节项目还不够丰富；后座空间虽大，但装备不够丰富，享受仍有不足；MMI系统不适合在驾驶时操作；Q5：优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；车厢设计精美，做工严谨，有高级感；2.0T发动机动力足够强劲；7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；可制冷和加热的杯座细心实用；座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；车厢有一定的“共鸣”效应；后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；国产版入门车型装备非常“斋” 。有了这些参考，你对这两个车应该有个初步了解，然后分析你的预算，由于Q5上市还是有这么久了，优惠幅度比A6肯定大些，这就意味着钱一样的情况下你买Q5能买到更高的配置。享受奥迪最大的点就在这个，如果你不是特别需求轿车，别犹豫直接Q5吧。祝你用车愉快！奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3 。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L 。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。Q3时尚帅气，X1老实耐用，作为入门级豪华SUV，虽然骂他们的人不少，但是买他们的人同样也不少，今天我们来说一下Q3和X1 。Q3Q3的外观非常的时尚有质感，内饰科技感非常强，Q3的指导价为27.43-35.68万，终端优惠在6万左右，入门车型落地参考价在24万左右，Q3分为1.4T和2.0T两个版本，搭配的是七档湿式双离合变速箱，虽然有顿挫，但是动力和稳定性表现的不错。Q3的车身尺寸为4481*1848*1616mm，空间表现虽然不是非常优秀，但是家用没问题，Q3定位是小资年轻SUV，整体做工和质感不错，动力和配置也还可以，虽然性能不是很出色，但是品牌、外观、内饰等很不错，适合年轻人代步使用。X1X1的外观秀气中带着些许憨厚，内饰质感和科技感还不错，X1的指导价为27.98-33.98万，终端优惠在9万左右，入门车型落地参考价在22万左右，X1分为1.5T、和2.0T两个版本，搭配的是七档湿式双离合变速箱，1.5T三缸抖动，建议买2.0T版本，可靠性和稳定性、动力表现比1.5T更出色。X1的车身尺寸为4565*1721*1620mm，空间比X3、Q3更出色，如果家用对空间有要求的话，那么X1是非常好的选择，X1的特点是非常的经济实用，另外宝马的品控和口碑都非常的好，非常适合家庭代步使用。总述如果是追求质感、追求驾驶感受的话，那么Q3比X1更合适，如果是追求家用的话，那么X1比Q3更实用也更值得买，但是如果预算有限，建议选择1.4T的Q3也不要选择1.5T的X1，因为三缸机天生的缺陷是没办法和四缸机相比的。那么问题来了，Q3和X1，你会选谁？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！