建机场和房价的关系,对周边房价有多大拉动作用

说实话 , 住在机场周围的感觉并不好 。这个可以参考大连泡崖小区的房价 。新机场对周边居民影响不好 , 对普通住宅房价不会有太大拉动作用 。因为锦州湾机场在海上 , 最近的居民区应该在机场对面的岸边 。在考虑城市的房价时 , 还需要区分新老楼盘、区域位置、周边环境、小区特色、房屋结构、景观绿化、开发商、居民等因素 。同一城市不同特征的房价 , 房价上涨潜力也不同 。
市区人口三四十万的五线城市 , 有高铁和机场 , 现在房价4000 , 以后房价还会涨吗?

建机场和房价的关系,对周边房价有多大拉动作用


有高铁且房价只有4000多元/平米的五线城市会有 , 可未来会越来越少 。而不仅有高铁还有机场的五线城市 , 且房价还如此之低 , 估计不太会有 , 即便有那也必定是凤毛麟角!房价低于5000元/平米的五线城市 , 主要还是集中在一些经济落后、资源匮乏的中西部地区和东北三省地区 , 而这些城市也会随着人工成本和建筑材料的增加 , 以及土地资源成本和征地拆迁成本的增加 , 整个房价也就水涨船高 , 超过5000元/平米也不过是迟早之事 。
无论何时购买房价基本上都是不太会跌 , 可要上涨潜力估计还是要看所处之地 , 笔者认为不同区域也是会有不同的情况 , 在湖南、江西等中部地区低价房应该是最不用担心购买风险;其次是南部地区的广西、贵州、云南等省份的五线城市;至于东北三省地区的人口流出城市还是要三思而行 , 即便不会出现下跌风险 , 可要大涨估计机会是不多;同样 , 西部地区的五线城市也是人口流出严重 , 未来发展潜力不大 , 房价也是不太会出现大涨 。
因此 , 对于五线城市的低价房购买顺序是:中部地区、广西地区、西南云贵地区、东北三省地区和西北边陲地区 , 在考虑城市的房价之时 , 还要区分新旧房产、区域位置、周边环境、小区特色、房屋结构、景观绿化、开发商、居住人群等各种因素 , 同一城市不同特色的房产价格和房价上涨潜力也是不一样的 。一定要进行综合分析量力而行! , 
南通建上海第三机场 , 房价要涨吗?
建机场和房价的关系,对周边房价有多大拉动作用


曾在2014年就有一则“上海第三机场或将设在南通 , 定位公务机、廉价航班基地”的消息引发广泛热议 。但不久后上海市规划和国土资源管理局否认上海建第三机场将建在南通一说 , 称现在“尚无规划” , 时隔5年 , 似正式有官方消息传出上海第三机场将落户南通海门 , 个人认为这算是南通楼市的一大利好 , 但可能对房价的影响没有想象中的那么大 。
首先 , 这个利好可能会吸引到一些投资客 , 因为建机场 , 说明上海和南通的距离以后会更近 , 上海发展圈也会慢慢辐射到南通 , 而水涨船高 , 城市的发展好了 , 那么房价自然也会上去 , 其次 , 机场一般会建在人迹罕至的地方 , 那么这个机场附近并不会有很多住宅区 , 房价并不会受太大影响 。此外 , 飞机客流量大并不意味在南通定居的人就会增多 , 很多人只是路过南通而已 , 既然购房需求量不增加 , 那么房价也不会增加 , 

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