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一．摩托车怎么骑1．骑摩托车时要检查一下刹车离合，变速器等等一些能用到的地方，用钥匙插百入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。
2．接着用手握紧位于摩度托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。
3．用知脚往后踩到底是调高档。然后道给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度专加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。
4．起步之后，抓住离合，然后挂档加速，松开离合，加油门，初学速度不宜太快，要摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。
5．没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹属车，由于惯性，人很有可能被甩出去。

二．摩托车怎么骑？挂档摩托车怎么骑？1．摩托车怎么骑具体如下：车把右边可拧动的是油门，可拉动的是前刹，车把左边可拉动的是离合，拉紧离合就分离，动力不传出；左脚踏住一个可前后摇动的叫挂挡杆，向前踏可加挡，向后则减挡；右脚尖踏住那个是后刹车。
2．起动后，不要急于加油门，拉紧左边离合牛角，右脚着地，抬起左脚轻向前踩动挂挡杆前端一下；又左脚着地，右脚放在后刹上作戒备，轻拧右边加油门，同时慢放左边离合牛角，车动了，再拉离合加挡加油提速。
3．摩托车，依靠两车轮为支撑驱使车往前开，只需要掌握车的“平衡”就可以了。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

三．循环档摩托车怎么骑1．摩托车档位不管如何变化它的驾驶操作基本上都是一样的。无非就是起步，换挡，停车而循环档相比国际档在停车这一环节上占有一定的优势。
2．这种差异主要来自于空档的位置，从下图中可以明显的看到循环档操作是一个圆圈，这就意味着要想进入相应的挡位理论上你是可以朝一个方向操作的，而国际挡就无法完成这一动作。
3．所以对于新手来说循环挡的操作更容易一些，毕竟找空挡会非常方便。循环挡的摩托车换挡流程如下：起步，起步时拉离合向前挂入一档，油离配合顺利起步。
4．升档，松油门儿拉离合向前挂入二档，松离合加油门。注意：重复以上动作，可以实现档位的逐渐升高，但动作一定要一气合成，松离合和拉离合一定要快。
5．降档，松油门儿，拉离合，向后挂入1档，可以根据实际的车速挂入适合的档位。停车，不管停车之前档位在几档都可以通过向前操作变速杆，将挡位移至到空档位置，这也是循环挡最大的好处，但这里一定握紧离合器把手以免车速和档位不符出现打齿现象。
6．注意：对于弯梁车那么就更容易了只需要控制油门儿，进行档位的加降就可以。操作循环挡摩托车时只要记住向前是升档向后是降档就可以，除此差异以外它和国际挡摩托车没有多大的区别。
7．扩展资料：大多是摩托车使用的是通用国际档，而摩托车循环档与通用国际档使用起来是有区别的，需要注意：国际档就是一档是向下踩的，从二档开始就是向上抬的，而且没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降。