比亚迪新能源汽车最贵是多少,新能源汽车贵吗

【比亚迪新能源汽车最贵是多少,新能源汽车贵吗】现在油越来越贵,如果要买车或者换车你会不会买新能源车?

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感谢邀请!现在油越来越贵,如果要买车或者换车你会不会买新能源车?非常明确的告诉你:不会!即使汽油价格在现有的基础上再翻一倍,我也不会!为什么?因为我所在的地区和我的用车需求不适合使用新能源车 。我所在的城市是一座处于东北地区的三线小城,请各位高居一二线豪华城市的文人志士高抬贵手,轻点喷 。我们这里跟你们那里真的不一样,请不要用素质、文化、境界等对我们做道德绑架,我们承受不起,如果按照你们要求的方式生活,我们根本就活不下去,早就死翘翘了 。
先来看看这里的自然环境 。夏季干热,三十度以上的天气跑长趟,不开空调开车会热死你;冬季干冷,从十一月到次年的三月,平均气温低于零下十度,最低气温低于零下二十度,不开暖风开车会冻死你;春秋季极短,还没有看清她的模样就过去了 。新能源车在这样的环境中使用,续航里程会大打折扣 。标注四百公里的续航,实际上可能二百公里都跑不到 。
每天不是在充电,就是在充电的路上,或者在被救援的路上 。再来看看这里的使用环境 。新能源车最重要的支持就是充电桩 。可是在我们这个城市想找一个充电桩,比找本拉登还困难,即使找到了也不一定能用 。有人说你不会自己安充电桩吗?不好意思,如果你爸不是李刚,想安个充电桩难于上青天,电业局和物业公司会难为死你 。你有一百个安装充电桩的理由,他们就会有一百零一个不允许安装的规定在等着你 。
私自安装更不可能,危害电网安全运行、有火灾隐患等一顶顶大帽子狠狠的扣在你的头上,直接把你压到地底下去 。当然,如果你爸是李刚,你只要一个安装的理由就够了,会有一大群人来帮助你完成这个工作 。再来看看我自己的使用需求 。我每天上班路程是三十公里,上下班高峰期路上堵成狗,平均时速就十多公里,其它时间倒是挺顺畅的 。
按理说这样的环境最适合新能源车,但是我家只有这一辆车,我还要经常开这辆车跑乡下,经常跑长途,在这些地方新能源车基本就无法使用 。还要就是新能源车的保养和维修,社会修理厂基本不具备维修能力,只能去4s店,但是高昂的价格、超远的距离、垄断性的服务,让你每去一次都心惊胆战 。所以,就个人来说,在可以预见的未来,我都会是燃油车的忠实用户,不会考虑购买新能源车 。
廉价电动汽车销量火爆,“蔚小理”格局不在,新能源为何不值钱?
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伪命题·拿「蔚小理」对比廉价电动汽车就是没有格局10月份的造车新势力销量排名公布后,陆续出现了一些所谓的“蔚小理格局不再”或暗示其热度下滑的文案,咱们先来看一看榜单排名吧 。小鹏 10138台哪吒 8107台理想 7649台威马 5025台蔚来 3667台零跑 3654台岚图 1006台极氪 199台“蔚小理”忽然变成了“小哪理”,这就说明格局变了吗?这是多无知的评价,小鹏汽车产销量始终稳定,同时也是造车新势力品牌产品线最丰富的,所以稳坐销冠并不奇怪;其中销量最高的P7定位中高端,这说明了国产新品牌的高端汽车仍旧能获得市场认可,不存在所谓的格局变化的说法 。
理想汽车的排名仅次于哪吒汽车,但这两个品牌却毫无可比性;哪吒汽车主攻15万以内的普通代步车,可选项也是比较丰富的,在这个阵营中只取得了这个成绩只能说明整体水平一般 。而如果一定要谈格局的话,哪吒的“代言门”事件足以说明它的企业格局究竟有多大;当然哪吒如果能够打开格局实现销量的增长,对于国产汽车而言当然也是好事 。

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