亿航vr无人机,载人无人机

与载人飞机相比,无人机有不可比拟的优势 。按照目前的情况来看,无人机代替载人战机是必然的趋势 。一个载人飞行器坐三人,和一辆三人座小汽车的能耗初步计算大7–10倍 。大数据的时代,智能控制,人工Ai,都会应用于载人飞行器 。从现在材料科学,飞行器设计理论和实践来看,载人飞行器设计制造都不是问题 。
无人机会在将来替代载人战机吗?

亿航vr无人机,载人无人机


按照目前的情况来看,无人机代替载人战机是必然的趋势 。与载人飞机相比,无人机有不可比拟的优势 。1.零伤亡,这是很重要的一点,培养飞行员是很费时费力费钱的,无人机很好的弥补了这一点 。2.增大有效载重和空间,人的重量和空间腾出来了,可以装载设备,燃料,武器等 。3.机动性更好,没有人在里面,飞机可以做更大过载的动作,人可以承受最大的过载也就是8最多9个G的机动过载,再多人就挂了,无人机就可以随便飞了 。
载人飞行器什么时候可以跟汽车一样普及?有生之年可以随时飞上天吗?
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载人飞行器,如果是指取代骑车的飞行器,这个我觉得新能源电池取得重大突破之时就是该飞行器普及之日 。从现在材料科学,飞行器设计理论和实践来看,载人飞行器设计制造都不是问题 。问题是动力 。最好是电力驱动 。现在的电池,最好的是锂电池,体积大,重量重,充电时间长,电容量不够等诸多因素导致商用动力电池很不尽人意 。燃油飞行器之所以不能普及,到不是飞行器设计和制造不出来,还是能耗和污染问题 。
【亿航vr无人机,载人无人机】一个载人飞行器坐三人,和一辆三人座小汽车的能耗初步计算大7–10倍 。很不划算 。也不能量产和商用 。至于空中管制,起落平台,这都不是问题 。大数据的时代,智能控制,人工Ai,都会应用于载人飞行器 。电池的革命,希望寄托于石墨烯电池 。体积小,容量大,充电时间短,不易燃烧和发生爆炸 。但是,石墨烯电池还是一个概念,在实验室里正研发中,关键是如何很廉价的制造出石墨烯 。

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