造梦西游3悬赏任务怎么做,通缉令任务怎么做( 二 )


结论是,一亿元造一款好的发动机样机容易,造一款市场认可的发动机难1、一亿元,如果给10个8个工程师,作为人工费用,让他们做研发费用,让他们手工去敲打一部汽车发动机,当然完全是足够的了,你想要什么性能,我相信他们也能调试出来,你要加工什么配件,他们也能有法子了,但是这只是做一部所谓的样机而已,上台架测量一些比较漂亮的数据出来给你,相信谁看到了这样的发动机数据,都会觉得好 。
2、但是消费者会认同吗?未必,因为消费者不会看数据,只是通过实践来检验,实际开起来第一可靠,第二动力好,第三震动小,第四油耗低,第五声音小,等等,如果只是做一部样机,针对某一个消费者来开发,伺候改进到他无话可说,这是有可能的,但是市场是一大群消费群体,你能逐一做到吗,这是不可能这样来研发生产的,100个人买了你100部发动机,如果有30个人说你的不好,别人就会感觉到你的产品非常差了,也许你很委屈说,不是70部很好吗,他们为什么不看好的一面,市场就是这样,你要让99%的人都能认同,这种耐用品才是好产品 。
3、汽车制造,并不是手工一个人打造,而是整合一大群产业链,所以的汽车工厂,它的绝大部分配件都不是自己生产的,发动机制造一个道理,发动机工厂并不会自己生产配件,甚至大部分配件的研发都是外包的,可能会提个要求给配件厂,你给我研发某种性能的配件出来,我要组装用,所以发动机的研发生产,本质上是管理供应链,真正有技术含量的是配件的研发,而上千个配件,根本就不是一个人或者几个人能够研发出来的,是几千人,甚至几万人参与研发了,而生产上可能涉及到几十万人甚至几百万人参与了,你说你投这1亿元进来,是不是九牛一毛?4、几个人花亿元元打造一部样机出来,没有一点实际市场价值,因为你无法整合一条好的生产链,无法进行批量化生产,这个道理好比很多农民早飞机,他的配件很多是这里找一个,那里弄一条,或者自己手工加工一下,花几十万元,这样的飞机也许能飞上天,一大群人在给他点赞,说这个农民是高手,高手在人间了,实际上这样的飞机,消费者能接受吗?当然不可能的 。
5、发动机属于高精尖科技,需要在大量基础研究的基础上不断探索实践,才能完全掌握,而且发动机技术(不论是供航空 、航海还是陆上设备使用)都涉及到系统工程,需要材料工艺、加工技术等领域的全面进步 。而中国在发动机研发方面基础十分薄弱,需要花费一定时间去补基础,走西方的老路,另外就是工业能力还有不足,有些关键工序、材料还没有掌握,没办法去研发高精尖的发动机,只能先引进国外产品,消化吸收后再研发国产 。
这个过程本身十分艰难,中国在30多年前引进的英国产斯倍发动机,直到前几年才彻底国产化,而自研的太行发动机现在还没量产,说明依然没有解决重大技术问题,还需要时间 。6、山寨是条路子,但是产权保护越来越严格,花一亿元去山寨别人产品当然是足够的,找对应的供应商模仿配件,这是很多国产发动机都这样干的,但是这也不是长久之计 。

推荐阅读