7座MPV/上海车展上市,艾瑞泽M7

那么艾瑞泽M7又为什么会停产呢?二、艾瑞泽M7的销量销量一直徘徊在3位数,后期销量为两位数,宝骏730的零头都比艾瑞泽M7高 。销量是奇瑞决定停产艾瑞泽M7的重要原因 。综上所述,打铁需自身硬艾瑞泽M7销量不好不是因为没有市场,火爆的国产家用MPV比比皆是 。
奇瑞为什么不改款艾瑞泽M7?这么好的市场都浪费了?不解?
【7座MPV/上海车展上市,艾瑞泽M7】

7座MPV/上海车展上市,艾瑞泽M7


一、艾瑞泽M7的前身首先艾瑞泽M7本身就是威麟V5大改款车型,而威麟V5又是奇瑞方之子cross的小改款车型 。从不断地改款来看奇瑞还是非常注重这种轿车MPV车型的,毕竟在当年除了海马普力马基本也没啥这类车型,家用MPV市场还是非常大的,奇瑞也想分割这块蛋糕 。那么艾瑞泽M7又为什么会停产呢?二、艾瑞泽M7的销量销量一直徘徊在3位数,后期销量为两位数,宝骏730的零头都比艾瑞泽M7高 。
虽然是改款车型,研发成本比新车型要少一些,但是面对如此惨淡的销量不赔钱是不可能的 。销量是奇瑞决定停产艾瑞泽M7的重要原因 。三、艾瑞泽M7还会再次包装上市吗我认为奇瑞并不是就把艾瑞泽M7一刀切了,虽着MPV市场的日趋火爆,奇瑞很有可能有一天拿出一款让人惊艳的家用MPV车型,犹如比亚迪之宋MAX 。其实艾瑞泽M7的前身就是奇瑞自家轿车东方之子,一款B级轿车演变而来的MPV,而这类车型我觉得老款232座椅的奥德赛可以算,其他的比如宝骏360、宋MAX、GL6等都不是B级轿车的底子 。
B级家用MPV在国内市场仍为空白 。综上所述,打铁还需自身硬艾瑞泽M7销量不好不是因为没有市场,火爆的国产家用MPV比比皆是 。销量不好需要从自身找原因,艾瑞泽M7缺的是产品力,技术过于老旧,连个涡轮增压都舍不得给配备,产品定位也营销策略也都有问题 。在这里希望奇瑞的家用MPV再退出的时候可以大卖!感谢支持! 。

    推荐阅读