每天不是在充电，就是在充电的路上，或者在被救援的路上 。再来看看这里的使用环境 。新能源车最重要的支持就是充电桩 。可是在我们这个城市想找一个充电桩，比找本拉登还困难，即使找到了也不一定能用 。有人说你不会自己安充电桩吗？不好意思，如果你爸不是李刚，想安个充电桩难于上青天，电业局和物业公司会难为死你 。你有一百个安装充电桩的理由，他们就会有一百零一个不允许安装的规定在等着你 。
私自安装更不可能，危害电网安全运行、有火灾隐患等一顶顶大帽子狠狠的扣在你的头上，直接把你压到地底下去 。当然，如果你爸是李刚，你只要一个安装的理由就够了，会有一大群人来帮助你完成这个工作 。再来看看我自己的使用需求 。我每天上班路程是三十公里，上下班高峰期路上堵成狗，平均时速就十多公里，其它时间倒是挺顺畅的 。
按理说这样的环境最适合新能源车，但是我家只有这一辆车，我还要经常开这辆车跑乡下，经常跑长途，在这些地方新能源车基本就无法使用 。还要就是新能源车的保养和维修，社会修理厂基本不具备维修能力，只能去4s店，但是高昂的价格、超远的距离、垄断性的服务，让你每去一次都心惊胆战 。所以，就个人来说，在可以预见的未来，我都会是燃油车的忠实用户，不会考虑购买新能源车 。
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