蒸汽老化试验机,蒸气老化试验机

▲正在测试的蒸汽弹射系统不过 , 虽然航母的淡水供应能力主要是跟蒸馏设备有关 , 比如常规的“小鹰级”航母上有6个蒸馏器 , 日产淡水量达到了1500多吨 , 而核动力的“尼米兹”航母上面有4个蒸馏器 , 每天的淡水产量也是1500吨左右 , 两者的淡水产量是差不多 , 常规动力毕竟是烧油的 , 燃料就那么多 , 淡化海水用掉一部分能量 , 那么其他地方需要的能量就相应会少一点 , 因此 , 跟理论上“能量无限”核动力航母相比 , 常规动力航母在有选择的情况下 , 选择滑跃式起飞或许比蒸汽弹射更加合适 , 而且蒸气弹射器的造价本身就非常昂贵 , 设计、制造和安装的技术难度很复杂 , 日常的保养维护成本又很高 , 因此也不是哪个国家都能用得起的 。
航母用的蒸汽弹射器早在上世纪50年代就上舰 , 为何过去70年仍只有美国有这个技术?

蒸汽老化试验机,蒸气老化试验机


目前有装备蒸汽弹射的航母只有美国的“尼米兹”和法国的“戴高乐” , 那么“尼米兹”和“戴高乐”有没有什么共同点?她们都是核动力航母 , 而我们的辽宁舰和002国产航母、英国的“伊丽莎白女王级”航母 , 以及俄罗斯的“库舰” , 都是常规动力航母 , 且都没有装备蒸汽弹系统射 , 而是采用了滑跃起飞的方式 , 所以我们可以粗略地下一个定义:想要装备蒸汽弹射器 , 首先得有核动力航母(不是一定 , 因为使用常规动力的“小鹰级”航母上面也有蒸汽弹射器) 。
▲蒸汽弹射内部为什么这么说?有两点 , 首先是装一个蒸汽弹射器需要占去航母内部大量的空间 , 而相对来讲 , 核动力航母对内空间的利用率要明显高于常规动力航母 , 常规动力航母因为需要携带大量的燃油 , 所以单是动力系统就要占据很大一部分的内部空间 , 这样一来 , 再装个蒸汽弹射器对于常规动力航母来说可能就有点勉强了;其次是淡水的问题 , 蒸汽弹射 , 顾名思义 , 需要大量的蒸汽能量来作为弹射动力 , 而蒸汽哪里来?把水用锅炉烧开就有蒸汽了 , 而这个水又是淡水 , 所以 , 蒸汽弹射需要消耗大量的淡水资源 , 举个例子 , 早期“小鹰级”常规动力航母上的C13型蒸汽弹射器 , 每弹射一次就需要消耗大概625公斤的蒸汽和1吨左右的缓冲淡水 , 多次弹射后会对航母的动力产生一定影响 。
▲正在测试的蒸汽弹射系统不过 , 虽然航母的淡水供应能力主要是跟蒸馏设备有关 , 比如常规的“小鹰级”航母上有6个蒸馏器 , 日产淡水量达到了1500多吨 , 而核动力的“尼米兹”航母上面有4个蒸馏器 , 每天的淡水产量也是1500吨左右 , 两者的淡水产量是差不多 , 但是常规动力毕竟是烧油的 , 燃料就那么多 , 淡化海水用掉一部分能量 , 那么其他地方需要的能量就相应会少一点 , 因此 , 跟理论上“能量无限”核动力航母相比 , 常规动力航母在有选择的情况下 , 选择滑跃式起飞或许比蒸汽弹射更加合适 , 而且蒸气弹射器的造价本身就非常昂贵 , 设计、制造和安装的技术难度很复杂 , 日常的保养维护成本又很高 , 因此也不是哪个国家都能用得起的 。

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