常见的锂电池材料有无钴锂锰锂三元锂铁锂 。锂锰锂的使用安全性和铅酸电池相当 , 但是三元锂就差不多了 。在全/轻条件下 , 锰锂循环寿命500次 , 三元锂1000次 , 铁锂2000次 。看来电动车对比亚迪更放心 。毕竟身边人买的多 , 看口碑评价也还行 。
比亚迪电动车怎么样?值得购买吗?
跟特斯拉相比各有所长 , 这两家企业是世界第一梯队的电动车企业 。比亚迪的优势是电池电机电控新三大件技术都掌握在自己手里 , 现在龙脸外观和王朝车标也解决了以前的最为诟病的两个弱项 。底盘也由奔驰专家调教了 。各方面都比以前平衡多了 。尤其是比亚迪的插混车 , 世界第一 。在插混领域 , 只有比亚迪和其他两个类别 。注意丰田本田等的弱混 , 在哪里也不属于新能源 , 只能是节油肉车 。
但是不否认日企弱混第一 。公路坦克的称号也流行多年 , 有些特别明显的实际事故对比前两年有两起合资车撞高速护栏 , 被护栏穿了 。有两起唐同样撞护栏 , 把护栏连根拔起推走了 。最近的事故是有的车撞电线杆比较惨 , 唐撞电线杆是推倒胡 。电动车最大的安全隐患是电池起火 , 这方面的专家是特斯拉 。比亚迪也有几起 , 特别的少 , 而且还不是电池起火引起的 。
网络上最喜欢夸大的深圳e6和上海两辆唐 , e6是被200公里速度gtr撞的 , 上海那俩唐一个是改装了灯 , 一个是排气管被塞了东西 。最终都不是电池着火引起的 。比亚迪的铁电池以安全最为著称 , 这是公交等商用领域称雄的主要原因 。由于能量密度政策要求 , 比亚迪也开发了三元锂电池 , 但是注意比亚迪的三元电池是能通过穿刺测试的 。
比亚迪的E2电动汽车怎么样?
比亚迪e2这款车属于二厢紧凑车 。经济性非常好的车 , 低续航版本300公里 , 高续航版本400公里 。看起来它的续航里程看起来和大多数车子差不多 , 没有多出色 , 但是它的车重很低 , 所以电耗也低 , 它的电池容量其实并不大 , 成本也低 。不仅是总价低10万左右 , 而且它的电耗低 , 平台非常的先进 , 是比亚迪最新研发的三电平台的最新产品 。
车重的话低续航版本只有1.25t , 高续航版本也只有1.325t , 在同级别中可以说是第一名 , 没有更优秀的 。在驾驶感受上来说0到50是它的优势 , 但它总功率比较低 , 普通的70kw , 有个高配版的有120kw , 在80过后加速肯定加速感就不那么强了 , 在城市来说是中低速非常强劲的利器 。特别是在等过红绿灯 , 基本上你舍得电都可以做到第一二名 。
国产新能源汽车 , 比亚迪e3怎么样?
最近深圳对于电动车的补贴力度还是比较大的 , 电动车直接有2万的补贴 , 旧车置换还能有最高2万的补贴 , 就想着把现在手里的车置换一下 , 买个电动车 。电动车看来看去还是对于比亚迪的更加放心一点 , 毕竟身边的人买的也多 , 看口碑评价都还可以 。前一段时间带着家人去汽车城看车 , 比亚迪现在4S店分了两个网络 , 不同网络卖得车好像还不一样 。
我们先去了龙岗的一家店 , 里面摆了有汉 , 其实家人挺喜欢这车的外观的 , 不过车子的价格超过了我们的预算 , 哈哈 , 只能就此作罢 。我们也就打算买个10万左右的电动车用来代步就可以了 。看车看车 , 大家都有这经验 , 肯定要把所有的车子都看一遍才能甘心 , 万一没看到 , 错过最合适的就追悔莫及 。去了比亚迪的另外一家4S店 , 说是什么e网的 , 里面就有e3 , 同时还有e2 。
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